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Audi TT RS Bremse
Hallo Leute
Jetzt ist es soweit Bremsscheiben, Sättel und Beläge für die VA und HA vom TT RS sind da.
Das sind sicher nicht alle Teile die ich für den Umbau benötige. Weiß jemand was ich noch alles an kleinteile und so benötige???
Am besten mit Teilenummer ;)
danke
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36 Antworten
lass mich raten: die ist orange und es steht R32 Turbo drauf?:p
Muss ich den Witz jetzt verstehen??
Es ist natürlich die originale von Audi.
Ich vermute du hast dich schlau gemacht bevor du die Teile bestellt hast, da wohl nicht viele die Bremsanlage vom Audi TT RS an ihren Scirocco gebaut haben, wirst du wohl einfach nur anfangen können die Bremssättel und Bremssattelträger zu tauschen und zu schauen ob die Bremsscheiben und Beläge passen.
Ich vermute du hast Bremssättel vorne und hinten, Bremssattelträger vorne und hinten, Bremsscheiben rundum und Beläge bestellt ? Die Radnabe soll identisch sein !?
Gruß
Karsten
PS Wäre es nicht einfacher gewesen die Bremsanlage vom Scirocco R zu nehmen oder ist die identisch zu der Anlage des TT RS ?
Ja genau die ganzen teile hab ich jetzt. Aber ich denk mal verschiedene kleinteile werden noch benötigt.
Die vom R wär auch gegangen ich find die vom tt rs aber schöner ;)
Das mit den Kleinteilen wirst du wohl nur herausfinden können indem du den Umbau startest :)
Ich wüsste aber derzeit nicht was das noch sein soll ... kann nichts gravierendes sein was dort fehlt.
Wie schaut es denn mit dem HBZ aus, kommt der mit der großen Anlage überhaupt klar oder musst du den vom R nehmen falls dort ein Unterschied besteht ?
Bei eBay werden Umbau Sets verkauft auf TT RS Bremsen original Audi.
Der Verkäufer schreibt einfach tauschen und fertig. Bei den Sets ist auch kein HBZ dabei also sollte der alte reichen
Leider sagt der mir nicht was alles an kleinteile benötigt wird sonst wär's ja einfach für mich ;)
Was ich noch erkennen konnte waren andere bremsleitungen. Stahlflexleitungen mit TÜV
Ich würde jetzt erst mal herausfinden, ob die Scirocco R Bremse mit dem TTS identisch ist und die Teile untereinader passen. Wenn dem so ist, kann man im TT-Forum herausfinden, was alles zum Umbau auf die TTRS Bremse benötigt wird. Ist zwar etwas aufwendig, mit Geduld jedoch kein Problem.
Der Umbau ist KEIN Problem der TÜV trägt es auch ein. Steh grad in Kontakt mit ner Werkstatt die diesen Umbau macht. Wenn ich mehr weiß geb ich bescheid.
Die Bremse vom TTRS und die vom R sind nicht identisch.
Die vom TTRS hat 370mm X32 und die vom R 345mm.
im Iroc forum hat mal jemand ein paar Teilenr. gepostet.
http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=11846
:)
Zitat:
Original geschrieben von R0ADRUNNER
Die Bremse vom TTRS und die vom R sind nicht identisch.
Die vom TTRS hat 370mm X32 und die vom R 345mm.
im Iroc forum hat mal jemand ein paar Teilenr. gepostet.
http://www.iroc-forum.de/showthread.php?tid=11846
:)
370 mm ist mal ne Ansage :D:D:D
Nicht schlecht ... ich werde lediglich auf die 312 mm "updaten"
Gruß
Karsten
Darum will ich die vom TT RS
Richtig groß is die ;)
das mit der orangenen R32 Turbo Bremse war kein Witz;) Ich dachte, Du wärst der, der die kürzlich bei EBAY drinstehende Anlage geschossen hat.
Und ja: die .:R Bremse ist nix im Vergleich zur RS Bremse. Laut AT-RS ist das die optimale Bremse für alle Umbauten am Scirocco ab 250 PS aufwärts.
Was genau ist der Unterschied zwischen 4 und 8 Kolben Sättel??
Ich habe mir die 4 Kolben Sättel gekauft aber wenn die mit 8 besser sind dann gehen die mit 4 Kolben wieder zurück.
wie jetzt? 8-Kolben Anlagen sind natürlich krass, aber warum sollen dan 4-Kolben Sättel scheiße sein? Wie kommst Du da jetzt überhaupt drauf? 8-Kolben Anlagen dürften z.B. vom R8 verfügbar aber unbezahlbar sein und völlig über´s Ziel hinaus schießen, was Deinen Scirocco anbelangt. Oder willst Du auf über 500 PS aufrüsten?