audi tt 8n kaufberatung
hallo
wollte mir jetzt nen tt kaufen der von wimmer anscheinend auf ca. 300ps getunt ist chip und auspuff und k&n filtereinsatz wurden verbaut.
hat 84000km gelaufen und hat jetzt nen neuen turbo bekommen und er hat gesagt bekommen man müsste ihn einfahren und seine werkstatt hätte den ladedruck auf 0,5-0,7bar gesenkt zum einfahren.
nach 1000km wieder auf 1,1-1,2bar und nach 1500km wieder voll auf 1,5-1,6bar.
turbo wurde gewechselt wegen geräuschen und der lader hätte nur noch 1,1 gedrückt.
hatte mit mir ne probefahrt gemacht aber kein gas gegeben und jetzt weiß ich nicht ob ich den kaufen soll... rechnungen habe ich gesehen vom neuen turbo etc.
was halttet ihr davon?
kann mir gar nicht vorstellen das man den turbo einfahren müsste!?
und kann man den ladedruck so regeln wie er es mir gesagt hat?
hoffe um hilfe
mfg
thomas
29 Antworten
also da ich single frame fronten hasse, würde ich den nicht kaufen...
die aulu sind nice, hatte manuel auch mal. hatte ich mal zur probe ,,anhalten" bei mir drauf. schon nett die teile. aber schwarzes auto und schw. felgen sind nicht so nice in meinen augen.
naja, der tt ist silber, da das das gro der TT`s ist wäre die farbe nun auch nit so meins, wo der wagen nun der riesen eye cather ist weiß ich auch nit. ist doch nur tiefer und hat alus das wars unddie hässliche front halt... aber alles geschmachssache. eye catcher sind ganz andere calliber!!! aber so verkauft es sich wohl besser. was der wagen wert ist, bemühhalt mal die online schwacke liste und rechne paar euros fürs tunen drauf. wobei man das geld eh beim verkauf nie wieder sieht!!!
warum sollte er lügen?
die 300ps sind nett. kann man nur hoffen das es auf dauer keine probs gibt und alles gut abgestimmt wurde.
,,leistet lt.Vorbesitzer 300 PS" laut vorbesitzer blubb blubb... ohne messdaten protokoll kann da jeder erzählen was man will... von daher. kannst dir zudem nen normalen 225er holen und ihn chippen lassen. kommste aufsselbe raus! wobei der vorteil bei ihm wohl ist, dass er nen garett verbaut hatund keinen serien lader mehr hat. jedenfalls hab ich das beim überfliegen bei faq so mit bekommen. aber schau daselbst mal!
die bremsanlage ist auch sahne.
beim thema wimmer scheiden sich hier eh die geister. dazu kannst du die sufu nutzen.
aber über das www über pics nen auto kaufen geht eh nicht. musste schon hinfahren und probefahren!!!
und der riesenspoiler (V6) ist auch nicht meins...
zudem würde ich vor kauf noch umproggen lassen, denn 0,5 bar hat ja noch nit mal der kleinste aller turbos, der serie schon 0,8 hat. aber das war ja laut dir wegen dem einfahren. würde ihn so aber nit kaufen, denn so läuft der ja wie nen sack nüsse. ist wie wenn du das n75 abklemmst und nur noch 0,3 bar hast. da kommste dir vor wie 45ps! (ich weiß das aus erfahrung wegen kabelbruch)
und ob die 0,5 wegen dem einfahren oder wegen irgend einem dubiosen grundsind musst du von ihm erfahren, bzw ist dann wohl vertrauens sache... sowas merkt man beim verkaufsgespräch. weiß ja nit wie der verkäufer so ist. kenne ihn ja net persönlich! ... also fahr hin, guck ihn dir an und gut ist. dann kann man weiter überlegen!
und er schreibt: ,,Der Audi hat volle volle Vollausstattung, alles was Audi damals zu bieten hatte..." dann müsste er alcantara lenkrad und himmer etc. habe... hat er aber nit denke ich, hat ja eh das raid airbag lenkrad verbaut. auch darauf zu achten ob das auch eingetragen ist oder abe vorhanden ist.
auf den bildern macht der wagen jedenfalls einen gepflegten eindruck...
allerdings wie gesagt, mit den 0,5 bar hat er keine 300ps!!!
ja habe mich gerade bei ttfaq angemeldet und wie finde ich die threats von dem?
mfg
thomas
TTFaq.de - Das Audi TT Forum > Audi TT 8N > Sonstiges TT8N > .. ultra fette Kiste entdeckt ...
...zum thema turbo einfahren kann ich sagen das an sich der turbo nicht eingefahren werden brauch...halt bloß nich im kalten zustand voll aufs maul...da ich in ner firma arbeite die schiffsdieselmotoren instandsetzen und somit auch die turbos kann ich sagen das wir die auch nich einfahren...die kommen aufm prüfstand und dann gehts ab...was soll auch kaputt gehen?iss ja nich viel drin...gruß adri
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hallo
habe den tt gestern gekauft.
bei der rückfahrt ist der turbolader kapuut gegangen... keine leistung und lautes jaulen ab 1500umdrehungen
also am ansaugschlauch ist ein stück abgebrochen und jetzt sind die ganzen schaufelräder krum und abgerissen.
was meint ihr soll ich den zurück geben?
turbolader wurde vor ca. 1000km erneuert...
kann jetzt noch mehr defekt sein also brennräume oder...?
hat ja kein sieb irgendwo oder?
mfg
Ich würde den Wagen zurück geben, hatte noch nicht alles gelesen und wollte nur sagen:
17k ist für den zu viel....
Habe ein TT-RQ 265PS Abt Tuning gekauft mit 20Tkm und von 2003 in einem fast Werks-Auslieferungszustand und habe das selbe bezahlt. (Habe auch Single Frame, Abt Auspuffanlage, Vollausstattung, Leder und alles was das Herz begehrt)
hat eigentlich der audi quattro 2 kat´s nebeneinander?
und ca. nach 25cm nach turbo auslass ist die downpipe auf 2 rohre verteilt bis zu den 2 kat´s und dann gehen die in 76mm rohr
meine nämlich original hat der nur einen kat oder?
mfg
ne der hat serie bi-kat
kannst du den denn zurück geben? (privat kauf!?) ist ja hammer das der lader sofort hoch ging!!!
Zitat:
Original geschrieben von g40-tom
und ca. nach 25cm nach turbo auslass ist die downpipe auf 2 rohre verteilt bis zu den 2 kat´s und dann gehen die in 76mm rohr...
normal beim 224er. wobei das 76er ne nachrüstanlage sein muss...
müsste 65mm sein oder?!
Stand doch in der Beschreibung das der ne andere Aga hat....
du fuchs :-)
wodurch kann das passieren das der gummi unten einreisst?
passiert das öfter?
waren auch 2 schellen verbaut am ansaugschlauch, damit er sich nicht zusammen zieht.
du sprichst grade in rätseln....
wie meinst du