Audi Sound Plus Nachrüstkit
Hey,
habe grade auf der Audi Webseite gelesen das es ein Nachrüstkit "Audi Sound Plus" für den Audi A3 gibt. Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht bzw. wie teuer dieses mit Einbau ist?
Danke!
http://www.audi.de/.../audi_sound_plus.html
Beste Antwort im Thema
Servus zusammen,
hat leider etwas länger gedauert, hier jedoch meine Erfahrung mit Audi Sound Plus.
Zu Beginn ein paar klare Worte:
Wer keine Lust hat ein langes Wochenende am Auto zumzuspielen (mit entsprechendem Fachmann) und die Sachen beim :-) einbauen lassen will, Finger Weg!
Das Nachrüstset wird mit Plug And Play beworben, was auch stimmt. Das "Plug" beschränkt sich leider auf die vordern Lautsprecher und einige Steckverbindungen (nicht alle), der Großteil Teil ist "Play".
Zum Einbau:
Zunächst geht es ans entrümpeln, d.h Abbau der Kofferraumverkleidung links/rechts, Rücksitzbank inkl. Lehne, Einstiegsleiste links rechts bis ganz nach vorne.
Dann kommt das Handschuhfach und die Abdeckung unter dem Lenkrad raus.
Die erste Stelle an der ein Leihe schon scheitern wird ist der Ausbau vom Radio, da hier ein spezielles Entriegelungswerkzeug benötigt wird.
Bei der Türverkleidung vorne ist schon etwas Kraft notwendig.
Laut Anleitung wird nun der neue Verstärker eingebaut was relativ einfach ist, danach erfolgt das Subwoofergehäuse. Hier wird der alte Sub und der im Gehäuse eingebaute Verstärker ausgebaut. Beim Einsetzen des neuen Subs merkt man (wie bereits oben zu lesen), dass dieser einfach nicht Plan ins Loch will. Grund dafür ist die Wabenstruktur innerhalb des Subgehäuses welche ich entsprechend bearbeiten musste.
Nach dem Bearbeitung geht der neue sub 1A rein. Diese Bearbeitung war in der Anleitung nicht beschrieben und ist der erste Minuspunkt, der Hammer jedoch kommt jetzt. Dem Einbausatz fehlt es an einem ca. 50 cm langem Kabel inkl. Stecker am Sub um diesen mit dem Kabelbaum zu verbinden! Mein eigenes Kabel habe ich mit einem eigenen Stecker verbunden. Leider liegt der Einbauanleitung weder ein Stromlaufplan bei, noch ist auf dem Sub erkennbar wo Plus und Minus angeschlossen werden muss. Hier heißt es nur weiter machen und später beim Test die Membran beobachten um zu prüfen ob er beim Bass nach innen zieht (richtig, hoff ich doch) oder nach außen drückt. Eine wichtige Info für euch. Lasst das Gitter vom Sub weg, die Membran schafft es soweit zu schwingen dass diese Kontakt hat. Der Verschluss von Bohrungen und Reflexöffnung ist gut beschrieben. Wichtig ist, das Kabel welches durch das Bassreflexrohr geführt wird mit dem Schaumstoffschlauch vom alten Sub zu überziegen. (Klappergefahr).
Wenn nun das Subwoofergehäuse wieder eingebaut wird, die in Fahrtrichtung vordere Metallschnalle unbedingt gegen die Karosserie isolieren, sonst hört sich das ganze wie bei der 3er Golf Prollfraktion an, bei denen das Nummernschild flattert :-)
Der Kabelbaum lässt sich bis zum vorderen Fußraum relativ leicht verlegen. Leider kann ich zum Verlegen des restlichen Kabels, Tausch der Hochtöner und Deaktivierung vom Center nicht mehr berichten, da dies mein Vater übernommen hat, ich war mit der Türdämmung beschäftigt ;-)
Die Türdämmung.
Ich habe die Entprellmatten zunächst aufgeteilt um zu wissen wo was hin muss. Leider schaut meine Türverkleidung innen völlig anders aus als in der Anleitung gekennzeichnet. So habe ich mit der gegebenen Menge an Matten versucht das Beste draus zu machen und entsprechend die Matten angepasst und auf die Stellen aufgebracht. Wärmt man die Matten vorher mit dem Heißluftfön an, kann man die Matten leichter andrücken (hab zum Andrücken einen Tapettenroller benutzt).
Die MittelTiefTöner sind mit 3 Schrauben befestigt und werden einfach getauscht. Sowas stell ich mir unter Plug n Play vor :-)
Ausbau vom Handschuhfach, Bohrung anbringen und Schalter einbauen kann ich keine info liefern.
Nun kommen wir aber zu größten Sauerei. Beim Anschluss am Radio passt in der Anleitung weder beim Pin noch bei der Kabelfarbe.
Pin 6 und 12 sind bei mir "Radio Concert" nicht belegt. Hier wär die Info in der Anleitung angebracht gewesen, dass diese nur bei Freisprecheinrichtung belegt sind.
Der Anschluss der anderen Leitung geht in Ordnung.
Beim Einbau vom Radio merkt man den beengten Platz hinter dem Radio (wegen den weiteren Stecker).
Nachdem nun doch irgendwann ein Ton aus der Anlage kam wurde festgestellt, dass der Fensterheber Klappergeräusche von sich gibt (siehe Bild, wurde mit Schaumstoff gedämmt).
Nachdem nun die Polung vom Sub getestet wurde, ging es an den Zusammenbau.
Jetzt wird aber Zeit die neue Erungenschaft zu testen.
Also los gehts, Kofferraum und alle Türe zu und rein auf den Fahrersitz. Radio ein und die vorbereiteten MP3s vom USB-Stick gestartet und 😰 was das soll die hochgelobte Alpine sein?! Der Bass ist zwar kräftiger aber vom Hocker haut mich das nicht.
Dann schoss es mir in den Kopf, da war doch noch was mit dem Handschuhfach. Schnell den Schalter gedrückt, 1s Ton weg und wau, so lass ich mir das eingehen.
Den Center vermisst man nicht mehr. Die neuen Hochtöner lösen viel feiner auf, viel besser als die giftigen Standardhochtöner. Am meisten überzeugen mich jedoch die Tiefmitteltöner. Schon beim Einbau konnte man anhand der Magnetgröße einen Unterschied erahnen aber das hört sich echt klasse an.
Schöner trockener Kick der auch an den Lautsprecheröffnungen fühlbar ist. Einen großen Teil könnte hier auch die Dämmung sein, die sich schon beim Türschließgeräusch bemerkbar macht. Ohne diese zusätzliche Dämmung macht es keinen Sinn die Lautsprecher zu tauschen.
Zum Sub kann ich sagen, dass er einen deutlich größeren Magnet hat und der Hub deutlich größer ist. Somit kann er endlich auch langezogenen "Tiefbass" wiedergeben.
Dreht man den Lautstärkerregler Richtung Mitte, hat man auf den forderen Sitzen GoodVibrations :-)
Auf der Rückbank kann man sich den Gang zur nächsten Masage sparen, hier ist der Effekt noch deutlicher. Das gute daran ist jedoch, dass nicht nur Bass vorhanden ist sondern auch noch die Höhen. Ich kenne einige die sich nur eine Basskiste in den Kofferraum stellen. Der Klang vom Audi Sound Plus ist deutlich besser.
Leider gibt es auch Sachen die mir aktuell noch nicht ganz so gefallen. Eine Bühne im Auto zu haben ist zunächst echt schön, jedoch fehlt mir etwas der Klang von hinten. Ein Surround wie im A5 mit B&O hat man leider nicht. Die Möglichkeit den Fader etwas nach hinten zu stellen überzeugt leider nicht, da komischerweise je weiter der Fader nach hinten wandert, der Sub weniger angesteuert wird bis nur noch die hinteren Türlautsprecher zu hören sind.
@mschweiger
Wie verhält sich bei dir der Sub wenn du den Fader nach hinten stellst?
Ein andere Minuspunkt ist der Schalter im Handschuhfach. Der Sinn dieses Umschaltens ist mir aktuell nicht klar geworden. Ich will den besseren Klang haben und das IMMER. Hier kann man sich den Einbau des Schalters sparen.
Ich sehe gerade mein Text ist doch etwas länger geworden, hoffe jedoch ich konnte euch damit etwas mehr Informationen liefern.
Mein Fazit:
Für den Preis den Audi dafür haben will sollte man meinen ein Set zu bekommen, das man einfach durch Tauschen von Komponenten einbauen kann. Das man hier Teile bearbeiten muss, der Kabelbaum grenzwertig kurz ist und benötigte Anschlussleitungen fehlen finde ich nicht in Ordnung. Den Vogel schießt jedoch die Einbauanleitung beim Anschluss an das Radio ab. Durch fehlende Stromlaufpläne, fehlende Pins (die man umpinnen soll) und komplett andere Kabelfarben findet man sich doch etwas "verarscht". Man weiß einfach nicht wie was eingepinnt werden muss.
Evtl werde ich nochmal etwas zur Anlage schreiben wenn ich eine längere Strecke damit gefahren bin (nächstes Wochenende). Die obrigen Eindrücke sind nur eine kurze Momentaufnahme in der Halle.
mfg
chris
Einige haben wegen den Emblemen gefragt.
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563 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hoaschter
mich würde mal interessieren, warum das ganze mit dem RNS-E nicht funktionieren soll??ist doch das gleiche soundsystem wie bei Concert und Symphony...
lg
Ich denke sie haben es einfach nur nicht erwähnt.
Zitat:
Original geschrieben von Hoaschter
mich würde mal interessieren, warum das ganze mit dem RNS-E nicht funktionieren soll??ist doch das gleiche soundsystem wie bei Concert und Symphony...
lg
Stimmt, wo du es sagst 😰 Ich wollt doch eventuell ein RNS-E einbauen...
Ich frag da bei Gelegenheit nach 😉
Könne es etwa mit der Pinbelegung am Radio zu tun haben?
Das Cocert 3 hat ja z. B. nur Verstärkerausgänge für die vorderen LS. Die hinteren LS + Sub hängen ja am separaten Verstärker der am Line Out vom Radio angeschlossen ist.
Ist dieser Anschluss evtl beim RNS anders?
Zitat:
Original geschrieben von Black_SkorpionI
Könne es etwa mit der Pinbelegung am Radio zu tun haben?Das Cocert 3 hat ja z. B. nur Verstärkerausgänge für die vorderen LS. Die hinteren LS + Sub hängen ja am separaten Verstärker der am Line Out vom Radio angeschlossen ist.
Ist dieser Anschluss evtl beim RNS anders?
Eigentlich nicht. Soweit ich weiß wird bei der Umrüstung von Concert auf RNS-E der Stecker vom Concert abgezogen und aufs RNS-E gesteckt. Dann noch für den Satelitenempfang sorgen und fertig.
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beim standart-Soundsystem gibt es keine unterschiede bei der Pinbelegung...
nur bei Bose gibt es glaube ich unterschiede...
lg
Jungs, wenn ihr morgen anfragt, könnte einer von euch auch fragen ob es die Emblem einzeln gibt bzw. wie die TN ist? Ich hät gern 4 Stk😁
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Jungs, wenn ihr morgen anfragt, könnte einer von euch auch fragen ob es die Emblem einzeln gibt bzw. wie die TN ist? Ich hät gern 4 Stk😁
Wenn ich es mir einbaue, darfst du meine haben 😉
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Wenn ich es mir einbaue, darfst du meine haben 😉Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Jungs, wenn ihr morgen anfragt, könnte einer von euch auch fragen ob es die Emblem einzeln gibt bzw. wie die TN ist? Ich hät gern 4 Stk😁
Ich nehm dich beim Wort😁, allerdings fehlen dann noch zwei Stk
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Ich nehm dich beim Wort😁, allerdings fehlen dann noch zwei StkZitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Wenn ich es mir einbaue, darfst du meine haben 😉
Bose ist auch nur vorne 😛
Ich finde die Bose deutlich schöner. Da lass ich mir noch was einfallen wie ich die bearbeite - ausfräsen und das Helix-Logo einsetzen fällt ja dann flach 😁 Mal sehen. Ich denke nicht, dass ich die Sound plus Logos in die Bose-Leiste bekomme. Dann wären sie über und liegen nur blöd rum 😉
Hallo Mädls,
halte inzwischen die Einbauanleitung in der Hand. Bin bisher nur kurz rübergeflogen aber konnte schon folgende Punkte klären:
- Wenn man das Set für das Concert bestellt ist es auch für die Navigationssystem einsetzbar
Zum Einbau:
- Verkleidung Kofferraum und C-Säule ab,
- Verstärker einbauen mit Masseleitung aus Set
- Plusleitung zum Sicherungshalter Fahrerseite verlegen
- Hochtönerwechsel vorne mit Anschluss an Serienleitungsstrang
- Tieftönerwechsel vorne erfolgt wie Hochtöner
- Dämmmaterial aus Set innen in Tür anbringen
- alten Sub + Verstärker aus Subwoofergehäuse ausbauen
- Am Sub werden Bassreflexöffnung und Öffnung für Verstärker mit selbstklebenden Entprellkit verschlossen
- hintere Lautsprecher an neuen Verstärker anschließen
- Anbringung Schlater in Handschuhfach
- Plusleitung des Verstärkers am Sicherungshalter anschließen
- Mittelhochtonlautsprecher Mitte deaktivieren!!
- Logoschild an Lautsprecherabdeckung aufbringen (wird festgeschraubt)
- Lautsprecher hinten bleiben unberührt
- Abgesichert ist das ganze mit 20 A
Leider keine Info ob die vordere LS jetzt weiterhin über das Radio betrieben werden.
Für die Embleme konnte ich in der Einbauanleitung keine extra Teilenummer finden.
Zitat:
Original geschrieben von Black_SkorpionI
- Hochtönerwechsel vorne mit Anschluss an Serienleitungsstrang
- Tieftönerwechsel vorne erfolgt wie HochtönerLeider keine Info ob die vordere LS jetzt weiterhin über das Radio betrieben werden.
ich denke, da die vorderen an die serienleitung kommen, laufen sie über das radio
Glaub du hast recht, das einzige was dazukommt an Leitungen ist die plusleitung und masse zum Verstärker. Komisch dass der Center ausgebaut wird, geht da nicht der räumliche Klang drauf oder wird die Leistung vom Center an den neuen ls benötigt?
Hallo zusammen.
Hier ein paar Infos zum Audi Sound plus.
- das Produkt ist verbaubar für alle Audi A3 AB2 Modelle (3T, 5T, Cabrio)
- Unterschiede gibt es bei den Radioanlagen "chorus" oder "concert/symphony" (RNS-E ist gleich "concert/symphony"😉 Radio Generationen II+ und III
- mehr Infos habe ich in einem Artikel in der letzten "car & hifi" gelesen, da kommt das Teil ziemlich gut weg
- die hinteren Boxen (wenn vorhanden - also nur concert symphony"😉 werden aktiv und mit einer Laufzeitverzögerung angesteuert und man bekommt quasi einen 3D Effekt hin
- ein Tausch von diesen ist nicht zwingend notwendig, da der Klang mit den Lautsprechern vorne und dem Sub hinten die eigentlich Verbesserung bekommt
- die Klangverbesserung, die erzielt wird, ist dann deutlich über BOSE - deutlich (!!!)
- der Sub kann auch tiefe Frequenzen, es wird ein richtiger Kick-Bass erzeugt
- Logo als Bild anbei (ich hoffe, das klappt)
- ich glaube, der Schalter ist mehr als Gag gedacht, dass man hören kann, was man sich in sein Auto gekauft hat und zum Posen
- habe das Teil am Wörthersee 2011 gehört und fand es geil
Macht's gut,
McFly
Hört sich ja mal nicht schlecht an. Bin ja gespannt wie der Raumklang ist ohne den Center. Wer die einbauanleitung als PDF will bitte melden, will die hier nicht uploaden
... und hier jetzt das Bild ...