Audi S8 Leistungssteigerung?
Hallo alle Zusammen, ich werde mir wahrscheinlich kommenden Samstag ein Baujahr 1998 Audi S8 D2 kaufen (Automatik). Wollte mal wissen was man an dem 4.2L V8 340ps Motor noch rausholen könnte? Gibt es zu diesem Wagen auch Rennkats? Edelstahl Fächerkrümmer ? Oder sonstige Möglichkeiten? Getriebe Optimierung...
Bitte verschont mich mit Kommentaren wie: Kauf gleich den neueren mit 450ps oder hol dir ein Rs6... Es wird nun mal der 98er mit 340ps! Also wen jemand Ahnung mit den Autos hat würde ich mich um jede Info freuen
Und jaa mir ist auch Bewusst was die im Unterhalt kosten und auch Verbrauchen 
Manche Menschen Arbeiten nun mal um sich ein Haus zur kaufen und anderen um solche alte Gurken ,Tankstellen Stammgäste zu besitzen
Beste Antwort im Thema
Einfach direkt nen FL kaufen ist keine Option?
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29 Antworten
Zitat:
Gab es nicht von MTM ein Kompressorenkit? Oder war es ein Turbokit? (jedenfalls war es Zwangsbeatmung). Ich habe da ganz dunkel etwas in Erinnerung. Preis lag irgendwo um die 40.000€. Gab ~40PS mehr.
Na wenn sich DAS mal nicht lohnt.... 
Klar,
S8 D2 für 4.000€ kaufen und dann für 40.000€ noch nen Leistungskit drauf. Ist doch kein Problem.
Bin mir nicht mehr ganz sicher, der Preis war in etwa der Region (inkl. Eintragung), aber das Ergebnis an Mehrleistung war für den Preis ein Witz.
Erstmal vielen dank für die Antworten . Die Entscheidung ist heute gefallen und ich bin nun ein Glücklicher 98er S8 Besitzer ich muss sagen eine Leistungssteigerung brauche ich doch nicht mehr , die Leistung was der wagen bringt reicht mir aus . Was jetzt wichtiger als das Tuning ist das ich komplette Inspektion machen muss da das Fahrzeug einige zeit gestanden ist . Verkaufspläne habe ich ja nett mehr daher wird sich für mich jeder Cent lohnen was ich reinstecken werde.
Kann man bei dem Vor Facelift den Navi nachrüsten ? Andere Leiste wäre mir klar aber mit der Verkabelung wird das gehen ?
Der herr meinte jeder S8 ist vom werk aus Vmax aufgehoben , und er soll 280kmh gefahren sein . Ist das realistisch ?
Bis auf den Navi habe ich soweit ich gesehen habe alles, auch ein Solar Schiebedach, woran sehe ich ob ich eine vollaustattung habe?
Erstmal: Glückwunsch zum Neuen und allzeit viel Freude damit!
Und ich sage Dir ungesehen: Du hast KEINE Vollausstattung! Dafür aber einen geilen Pyjama.
Das mit der Vmax ist natürlich Blödsinn. Schau einfach, was im Fahrzeugschein steht.
Schon auf den ersten Blick fehlt denk ich mal BOSE und CD- Wechsler.
Viel Spaß, und hoffentlich löst sich das Airbagproblem in Luft auf du wirst nicht enteignet xD
Gratuliere ebenfalls zum S8.
Das Originale große Navi umrüsten geht zwar. Allerdings ist es fast unmöglich die Originale Blende irgendwo zu bekommen. Neuere Navis werden schwieriger, da der "alte" S8 noch keinen CAN-Bus hat, die neueren Navis jedoch alle über CAN laufen.
Alternativ kann man ein (universelles) Radio mit Touchscreen nachrüsten. Eine Blende muss man dann selbst bauen. Anpassungen am Rahmen hinter der Blende sich auch nötig, damit das Klimateil tiefer kommt.
Laut Tacho wird er 280km/h gefahren sein.... reale 250km/h. Das ist die normale Tachoabweichung.
Der Leo-Look...Joa, hat auch was ;-)
Zitat:
@NiCo__qUattRo schrieb am 31. Januar 2020 um 06:49:13 Uhr:
Schon auf den ersten Blick fehlt denk ich mal BOSE und CD- Wechsler.
Wie kommst du darauf? Beides kann man auf den Bildern nicht sehen. Der Wechsler ist üblicherweise im Kofferraum und die S8 hatten schon eine sehr hohe Serienausstattung. Vieles, was beim A8 4.2 noch extra gekauft werden musste war am S8 Serie. Allerdings vermisse ich am Radio auch ein paar Tasten... daher würde ich sagen: Gutes Auge.
Ja mit den Universallen Android Navis und bissle rumbasteln würds gehen aber ich möchte den wagen zur 100% Original lassen, deshalb würde ich immer rumschauen auf die blenden, die original navis gibts ja genug in ebay für 100-150€, wens garnicht geht verzichte ich darauf . Was mich nur Optisch stört das am Grill und Hecklappe der S8 Zeichen nett mehr da ist ). Da denkt man es ist ein A8 mit Sportauspuff
Wie ich im Internet sah sind die preise mit hoher Kilometerzahl immer noch hoch so ab 5500-6000€ fangen die an, wird es mit der zweit weiter runter gehen oder halten die ihren Wert ?
Also ich muss zugeben ne ich wahr bis jetzt immer ein Mercedes & Bmw freak , Audi wahr nie mein ding bis auf die alten Audi V8 , aber jetzt muss ich sagen von Innenraum her und dem alter her wahren ja die Konkurrenzen Bmw E38 und Mercedes W220 , da hat sich Audi echt was geleistet .
Zitat:
@WeissNicht schrieb am 30. Januar 2020 um 07:26:09 Uhr:
Gab es nicht von MTM ein Kompressorenkit? Oder war es ein Turbokit? (jedenfalls war es Zwangsbeatmung). Ich habe da ganz dunkel etwas in Erinnerung. Preis lag irgendwo um die 40.000€. Gab ~40PS mehr.
Es gab aus UK mal ein Komprosserkit für ca. 40k. Da gabs neue Köpfe und anstelle der Schaltsaugbrücke einen kleinen riemenangetriebenen lüfter ^^. Dieses Kit sollte dann den 360PS 5V auf 450PS bringen.
Allerdings war im Paket kein Kolben-/pleuel-/lagertausch etc. vorgesehen und ich glaube die garantie auch nur für 10k meilen wenn das Fahrzeug weniger als x tausend runter hatte.
Montage, Eintragungen etc. auch nicht inbegriffen.
Soweit ich mich erinner hatte mtm das Kit zwar gebastelt, aber da die haltbarkeit der Motore stark reduziert wurde entweder garnicht in den Verkauf gebracht oder nur kurz ?!?! Vllt weiß da jemand mehr?
@gkhnmpower
wegen dem Radio schau doch mal ins Forum, hatten wir schon sehr oft das Thema.
Zum Beispiel hier:
https://www.motor-talk.de/.../...n-eine-gute-alternative-t6402702.html
Wenn du die Originaloptik behalten möchtest und trotzdem ein modernes Radio möchtest ist vllt. soetwas für dich interessant:
https://www.seicane.com/...backup-camera-steering-wheel-control-usb-sd
(sieht zwar nach rns-e aus und nicht rns-d, aber wem soll das auffallen)
Gruß
Bert
Zitat:
@gkhnmpower schrieb am 31. Januar 2020 um 07:17:33 Uhr:
Ja mit den Universallen Android Navis und bissle rumbasteln würds gehen aber ich möchte den wagen zur 100% Original lassen, deshalb würde ich immer rumschauen auf die blenden, die original navis gibts ja genug in ebay für 100-150€, wens garnicht geht verzichte ich darauf .
Das Hauptproblem ist die Blende. Die vom Facelift passt nicht. Und die Blende des vFL irgendwo zu Finden ist wie ein Sechser im Lotto.
Zitat:
@WeissNicht schrieb am 31. Jan. 2020 um 09:11:09 Uhr:
Und die Blende des vFL irgendwo zu Finden ist wie ein Sechser im Lotto.
Und wenn du sie dann gefunden hast, wirst Du den vermutlich auch brauchen, um sie zu kaufen 
Zitat:
@F-Bert schrieb am 31. Januar 2020 um 07:37:02 Uhr:
@gkhnmpower
wegen dem Radio schau doch mal ins Forum, hatten wir schon sehr oft das Thema.
Zum Beispiel hier:
https://www.motor-talk.de/.../...n-eine-gute-alternative-t6402702.html
Wenn du die Originaloptik behalten möchtest und trotzdem ein modernes Radio möchtest ist vllt. soetwas für dich interessant:
https://www.seicane.com/...backup-camera-steering-wheel-control-usb-sd
(sieht zwar nach rns-e aus und nicht rns-d, aber wem soll das auffallen)
Gruß
Bert
Gibt es eine kurze Zusammenfassung aus den 16 Seiten im 1. Link? Und hast du das Radio im 2. Link verbaut?
@patnic03 Nein und Nein.
Ist auch nur ein Beitrag von vielen hier im Forum.
Danke für die schnelle Rückmeldung.
Naja man weiß halt wo man hinschaun muss wenns um "Vollausstattung" geht xD
Bei mir fährt im Sommer auch ab und zu ein vFl S8 rum. Licht- oder Avussilber, auf jeden Fall mit Navi, Schalter, komplett original mit ebenfalls den originalen vFl Avus- Felgen. Traumhaft.