Audi S8 BJ 2008 mit Carbonbremsen, etc. - verschrotten, ausschlachten, ...?
Hallo!
So, habe den S8 (BJ 2008, 143000km) jetzt geholt und beim 🙂 checken lassen. Motorschaden, Zylinder - vermutlich der Kolbenkipper den jeder Audi Motor bekommt wo sich teuren Dacia-Motoren gerade erst warmlaufen. Scheinbar sind die A8 nicht für so lange Laufzeiten ausgelegt wie Dacias, Twingos, etc. Warte noch auf die Kostenschätzung, gehe aber davon aus, dass ich das Geld für die nächsten 30-140tkm bis der Motor wieder eingeht (typische Laufleistung bei großen Audis *ggg*) wohl nicht wegwerfen werde. Für die, die auf eine offizielle Vorstellung warten 😉
Die eigentliche Frage: Was macht man mit 6 Jahre alten Audis mit 140tkm am Ende ihres Lebenszykluses? Reparatur wird sich nicht auszahlen (hat das schon jemand machen lassen? Kosten?) und nachdem auch der neue Motor ziemlich sicher bald einehen wird... - Zahlt es sich aus die Teile einzeln zu verkaufen (Carbonbremsen, Facelift-Modell, ...) oder ist das Zerlegen unrentabel? Falls ja, verschrotten (was witztig ist, weil das ja Audi beim Bauen schon getan hat *g*) oder ein nettes Event beim nächsten GTI Treffen wo jeder der schon einen ATM drinnen hat (habe gerade ein bisschen gegoogelt, scheint ein häufiges Zubehör bei Audi zu sein) mit einem großen Vorschlaghammer Audi zeigen kann was er von ihrer Qualität hält und das auf youtube stellen? Ev. sponsored by Kia, "längere Garantie als Audis halten" oder so? Was meint ihr? Wenn beim Teileverkauf nicht viel rausschaut bin ich für solche Vorschläge offen 🙂
Auf die offizielle Vorstellung verzichte ich, nachdem ich nur sehr kurzfristig Audi-Besitzer geworden bin und in kürze ziemlich sicher war und in Zukunft den VAG Konzern meiden werde wie der Teufel das Weihwasser (hat schon seinen Grund, dass die deutschen Hersteller die ADAC Statistik fälschen lassen) 😁
Bleibe aber noch einige Zeit hier (ev. für das Ausschlachten - vielleicht haben einige ja Interesse ihren Schrotthaufen ein paar Kilometer weiter mit Gebrauchtteilen zu fahren 😉
LG,
Anton
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@AntonS8 schrieb am 14. November 2014 um 15:42:08 Uhr:
So, habe den S8 (BJ 2008, 143000km) jetzt geholt und beim 🙂 checken lassen. Motorschaden, Zylinder - vermutlich der Kolbenkipper...
Was ist denn das für eine Diagnose 😕😕
Wenn Du das ernst meinst mit dem Ausschlachten, Verschrotten etc. dann bezweifle ich dass Du je einen S8 besessen hast 😉, ansonsten gebrauchten Motor einbauen und weiter fahren oder halt verkaufen.
Ich sitze am Strand mit dem Tab, schaue aufs Meer und schüttel nur den Kopf 🙄
64 Antworten
Um ehrlich zu sein: Ich bin schon froh wenn diese Werkstatt den Austausch hinbekommt... 🙂
Ich Drücke dir die Daumen
Ganz vergessen das Thema abzuschließen. Ansaugbrücke getauscht, schnurrt wieder. Gute 100-150PS mehr. Das Klickern beim Kaltstartvorgang am Video ist weg.
Auto ist verkauft hast du leider vergessen.
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Sorry. Stimmt.