Audi S5 vs. BMW 335i Coupe

[Antriebswelle11420]

Hallo,

bin gerade auf der Suche nach einem neuen Wagen und in die engere Wahl fallen der neue S5 und das 3er Coupe mit dem Biturbo. Beide Wagen bin ich diese Woche gefahren: Den S5 mit den 19" Felgen und den 3er mit Automatik und 18" Felgen und dem regulären M-Fahrwerk (bei 335 Serie).

Hier meine ganz persönliche (sicher sehr subjektive Meinung zu den beiden Autos):

S5:

++ Hammer-Sound, das ist mit keinem Geld zu bezahlen. Für meinen Geschmack bekommt man aber im Auto selbst zu wenig davon mit, vielleicht ist das aber für lange Strecken auch gut so

++ Das meiner Ansicht nach schönere Auto. Eich echter Hingucker. Bin mehrfach angesprochen worden auf das Auto (mag aber auch daran liegen, dass er ganz neu ist)

++ Schöneres, wertigeres Interieur

++ trotz 19" Felgen verhältnismässig komfortabel

nicht so gut:

-- Zu indirekte Lenkung, keine Rückkopplung. Zu leichtgängig

-- sportliche gefahren schiebt das Auto tüchtig über die Vorderachse

-- Motor unten herum etwas durchgsuzschwach. Fühlt sich insgesamt nicht nach 350 PS an

-- das Teil säuft wie ein Loch... in der Stadt gerne auch 20 Liter im Stop&Go

-- das Lenkrad wirkt seltsam deplaziert und billig

-- Das MMI ist nicht so mein Ding... Hat mir zu viele Knöpfe, Idrive find ich besser, ist aber sicher geschmackssache

 

335i Coupe:

++ klasse Automatik, extrem schnelle Schaltvorgänge. Eine echte Alternative zum Handschalter

++ brachialer Motor, wirkt subjektiv stärker als der 4.2 FSI. Liegt wohl am sehr früh einsetzenden Drehmoment durch den Biturbo

++ trotz sehr zügiger Fahrweise auf der Autobahn (Begrenzer getestet ;)) "nur" ein Verbrauch von 11,5 Liter. War aber auch ein Teil Landstrasse dabei...

++ Extrem gutes Handling, geniales Fahrwerk, allerdings schon am Limit was den Komfort betrifft

++ schönes Design von aussen

++ kerniger Klang, wenn auch lange nicht so begeisternd wie der S5

++ günstigerer Einstiegspreis

nicht so toll:

-- Runflat-Reifen rollen recht laut ab, was mit der Zeit sicher nicht besser wird. Meines Erachtens ein ziemlich überflüssiger Mist, auf den ich gerne verzichten würde

-- Sieht innen langweilig aus. Finde es schwach, dass er quasi 1:1 das langweilige Design der Limousine übernommen hat. Hier ist Audi eine Klasse besser

-- schöne Felgen nur mit dem unverschämt teuren M-Paket. Komme preislich mit meiner Wunschausstattung auf 58T €, mit dem S5 auf 63T € obwohl der Grundpreis des S5 knapp 15T € über dem BMW liegt

 

Fazit: Ich weiss immer noch nicht, welchen ich nehmen soll. Ich tendiere aber eher zum BMW, da er meiner Meinung nach besser fährt, ein bisschen günstiger und ausserdem nicht ganz so durstig ist wie der S5. Andererseits... Der Sound... Dieses geile Tagesfahlricht-LED-Band... Muss wohl noch einige Nächte drüber schlafen.

Viele Grüsse

[Bartman]

Zitat:

Original geschrieben von Wumba

Wow, ist das Coupe hinten größer als die Limousine? Beeindruckend, was BMW im Coupe hinbekommt. Muss ich dann doch gleich mal nachprüfen.

Das ist kein Quatsch, denn mein E91 bot weniger Platz in Sachen Beinfreiheit als das Coupé. Nur der Zustieg ist durch zwei Türen eben nicht so einfach. Und noch was: Das Coupé ist um knapp 10 cm länger als der Touring.

[Turboschlumpf47720]

Das halte ich aber für ein Gerücht :-D

Nicht mal in der Limo ist platz für so ein People.

Ich bin 1,75 und habe dort arg zu kämpfen wenn ich hinten sitze ( Bester Freund fährt denn E90 )

Gruß Jan

Zitat:

Original geschrieben von Bartman

Zitat:

Original geschrieben von somicon

 

Ist aber ein Unterschied ob es z.B. ein Sportback oder ein Coupe ist.

Beim Coupe sollten die Fondpassagiere nicht wesentlich größer als 1,65m sein, sonst wirds eng.

Im 3er Coupé sitzt ein 192cm-Hühne noch halbwegs bequem hinter mir. Nur mal so zur Punktevergabe. ;)

[Bartman]

@JC1989

Dann hüpf mal in ein Coupé und staune, dass da mehr Platz hinten ist. Ich kenne alle Fahrzeuge der E9x-Reihe und schreibe das nicht aus reinem Spaß!

Edit:

Hier schreibt die Audibild sogar noch, dass im Bimmer mehr Platz ist: Hier! Ist schon komisch, diese Zeitschrift.

[Cyberbull1]

Wenn nicht gewünscht, dann eben wieder weg... ;)

[EMVCI]

Der Ein und Ausstieg zum Fond ist zwar eine Sporteinheit :-), aber wenn man mal sitzt, hat man im E92 hinten mehr Platz wie in der Limousine... und dem A5 sowieso. Aber das sollte bei einem Coupe nicht so kaufentscheidend sein, obwohls für mich persönlich schon wichtig ist, weil ich öfters mal zu dritt oder viert reise. Von der Optik find ich den E92 M-Paket den schlanken eleganten Sportler, der A5 war mir optisch zu breit... ist aber Geschmackssache.

[Bartman]

@Cyberbull1

Toller Beitrag. :rolleyes: Wenn da ein 18jähriger sitzt, der seine Kupplung tötet anstatt zu Beschleunigen...

[EMVCI]

Rolle auf einer zweispurigen Bahn an die Ampel, neben mir eine "Jungspund" mit seinem 335i inkl. M-Paket! Der Anblick meines weissen Riesen hat Ihn scheinbar etwas aufgeregt und angestachelt, jedenfalls begann er seinen Boliden provokativ neben mir zu platzieren und stierte ganz angestrengt auf die Ampel - was meinem Beifahrer ins Auge gefallen war und er mich darauf hinwies, daß der freundliche Herr neben uns, mal demonstrieren möchte, was er da so unter seiner Haube hat... :eek:

 

dann ist dein Niveau noch unter dem des Jungspunds....

[somicon]

Zitat:

Original geschrieben von Cyberbull1

Aber fand es schon interessant mit meinem dieselgetriebenen Dickschiff und 2 Personen an Bord ein schnittiges 335i-Coupe (besetzt mit nur dem Fahrer!) regelrecht deplazieren zu können.

Vielleicht wollte der auch gar nix von Dir. Nur Du und Dein Beifahrer haben das Halten eines BMW neben Euch etwas überinterpretiert.

Soll ja mal vorkommen. Dann wäre der hohe Beschleunigungsunterschied zu Tempo 100 auch leichter zu erklären. :D

[scooterdie]

was solls wer fährt nicht mal gern ein kurzes Ampelrennen mit seinem Boliden. ganz egal ob 18 oder 52.... 

Daraus braucht man ja keine Hetzjagd zu machen!

Unterhalten wir uns doch noch lieber ein wenig über die Beinfreiheit in den hinteren Sitzreihen ....