audi s5 v8 mit klappenauspuff !!!
habe mir einen klappenauspuff gebraucht zugelegt und habe hier einige fragen.
mit der anschlieserei bin ich eigentlich ziemlich uptodate.
meine fragen.
1. wegen der silikonleitung für den unterdruck, kann mir jemand sagen wieviel unterdruck da erzeugt wird?
es geht mir da um die festigkeit der schläuche, dass sie sich nicht zusammensaugen.
2. ich benötige da ja ein umschaltventil 12 v angesteuert. die art. nummer ist 99660512301.wo bekomme ich das am besten her?
3. benötige ich noch abzweigstücke für die leitungen. wo bekomme ich diese her und auch evtl. die leitungen.
will jetzt nicht unbedingt zu audi oder porsche , geht ja sicher günstiger.
4. den unterdruck hole ich mir ja vorne im motorraum an den blauen kugeln oder??
wenn ja egal wo ich drauf gehe??
5. ich habe natürlich jetzt eine nagelneue senner auspuffanlage in edelstahl übrig.
hat 1700 euronen gekostet und ist ca. 500 km auf den auto gewesen.
also neu!!!
war ja eigentlich ein super sound , aber die klappenanlage habe ich halt jetzt bekommmen und deswegen muss die senner jetzt weichen.
also wer ne info für mich hat und ne gute edelstahlanlage mit dumpfen sound will , ich habe eine übrig.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bammmbammm
die meisten haben doch hier überhaupt keine ahnung und labern nur d.... daher.
Endlich hast Du es erfasst. Ja, das ist richtig. Früher, als ich begeisterter Selbstschrauber und Käferrestaurateur war und jedes Wochenende im Auto lag, da machten mir wenig bis keiner was vor. Das ist allerdings ein paar Jahre her und die Schule, durch die ich damals gegangen bin, hat sich mehrmals erneuert, so dass -zumindest ich- jetzt überhaupt keine Ahnung mehr habe und deshalb auch die Klappe halte.
Nun muss ich dagegenhalten, dass mich manche Form von Veröffentlichungen reizt, insbesondere das Auftreten in manchen "Fach"Foren und es immer Sitte sein sollte, dass man ordentlich fragt, zuerst kommuniziert was man EXAKT vor hat und wenn keine korrekte Antwort kommt, einfach mal kapieren muss, dass DER/DIE Fachmann/-frau vielleicht grad nicht auf einen gewartet hat und seine Freizeit und erworbenes Fachwissen vielleicht auch gar nicht weitergeben will, weil er es jeden Tag in der Werkstatt gegen Bezahlung anwendet.
Oft ist man auch froh, wenn freundliche Nachfragen korrekt, in einwandfreiem Deutsch und unter Benutzung der Shift-Tast kommuniziert werden und so schon beim Lesen kein Augenkrebs entsteht. Auch hilft es für Hilfsbereitschaft dankbar zu sein und nicht sofort loszumotzen. Da dies aber schon oft passiert ist, haben sich echte Experten auf Grund des in unserer Gesellschaft vorherrschenden Narzismus schon lange aus Foren verabschiedet und denken nicht mal mehr im akuten Alptraum daran, überhaupt nur einen einzigen Buchstaben zu tippen, da auch die wenigsten anständig "Danke" sagen, sondern Wissen als selbstverständlich einfach einfordern.
Hast Du das jetzt verstanden?
Zitat:
Original geschrieben von bammmbammm
wein doch
Nö, ich schau lieber morgen nach meinem Käfer, der von einem Spezialisten (gegen honorige Bezahlung, stell Dir vor) einen 2,3 Liter/140 PS Motor bekommt und als Auspuff eine
CSP-Competitionmit Fächerkrümmer in Edelstahl erhält. Und das Beste: Ganz ohne Klappe, denn die halt ich jetzt.
VG
Squad
PS.: Anbei ein schlechtes Bildchen vom Schätzchen.
30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von pinkopalino
Meint er nicht vielleicht eher den Unterdruck der die Klappe steuert?! Nicht den Staudruck! im Auspuff den Ihr Komiker hier zitiert? 😉Trotzdem: Wie Scotty schon schrieb, eigentlich alles Fragen für den Verkäufer/Hersteller.
Sonst wäre auch eine Fachwerkstatt eine Alternative, sogar so eine zum Selberschrauben mit Aufpassmeister.
Wenns nacher nicht 100% läuft war dann das Forum schuld, selbst, wenn z.B. einer der Aktoren kaputt wäre...Und dafür, dass Du derzeit gar keinen Klappenauspuff fährst, sondern nur einen Sack voll Fragen hast, bis der besagte überhaupt drauf kommt, sind drei Ausrufezeichen etwas marktschreierisch übertrieben.
Du bist doch noch bei den ??? 😉Gruß, Chris
die meisten haben doch hier überhaupt keine ahnung und labern nur d.... daher.
ich habe die anlage schon montiert und mir fehlt nur noch der auspuff der die woche kommt.
ich wollt meine fragen eigentlich nur nochmal bestätigt haben die ich ja schon ausgeführt habe.
habe einfach bei enco-exclusive.de angerufen der konnte mir super weiterhelfen.
den rest habe ich geschafft weil ich auch 1 und 1 zusammenzählen kann.
es gibt auch nicht nur capristo.
nochmals.
DER VOLLE UNTERDRUCK es wird nichts weiter als ein VENTIL was eins zu eins durchschaltet verbaut !
Zitat:
Original geschrieben von bammmbammm
die meisten haben doch hier überhaupt keine ahnung und labern nur d.... daher.Zitat:
Original geschrieben von pinkopalino
Meint er nicht vielleicht eher den Unterdruck der die Klappe steuert?! Nicht den Staudruck! im Auspuff den Ihr Komiker hier zitiert? 😉Trotzdem: Wie Scotty schon schrieb, eigentlich alles Fragen für den Verkäufer/Hersteller.
Sonst wäre auch eine Fachwerkstatt eine Alternative, sogar so eine zum Selberschrauben mit Aufpassmeister.
Wenns nacher nicht 100% läuft war dann das Forum schuld, selbst, wenn z.B. einer der Aktoren kaputt wäre...Und dafür, dass Du derzeit gar keinen Klappenauspuff fährst, sondern nur einen Sack voll Fragen hast, bis der besagte überhaupt drauf kommt, sind drei Ausrufezeichen etwas marktschreierisch übertrieben.
Du bist doch noch bei den ??? 😉Gruß, Chris
ich habe die anlage schon montiert und mir fehlt nur noch der auspuff der die woche kommt.
ich wollt meine fragen eigentlich nur nochmal bestätigt haben die ich ja schon ausgeführt habe.
habe einfach bei enco-exclusive.de angerufen der konnte mir super weiterhelfen.
den rest habe ich geschafft weil ich auch 1 und 1 zusammenzählen kann.
es gibt auch nicht nur capristo.
wein doch
Zitat:
Original geschrieben von bammmbammm
die meisten haben doch hier überhaupt keine ahnung und labern nur d.... daher.Zitat:
Original geschrieben von pinkopalino
Meint er nicht vielleicht eher den Unterdruck der die Klappe steuert?! Nicht den Staudruck! im Auspuff den Ihr Komiker hier zitiert? 😉Trotzdem: Wie Scotty schon schrieb, eigentlich alles Fragen für den Verkäufer/Hersteller.
Sonst wäre auch eine Fachwerkstatt eine Alternative, sogar so eine zum Selberschrauben mit Aufpassmeister.
Wenns nacher nicht 100% läuft war dann das Forum schuld, selbst, wenn z.B. einer der Aktoren kaputt wäre...Und dafür, dass Du derzeit gar keinen Klappenauspuff fährst, sondern nur einen Sack voll Fragen hast, bis der besagte überhaupt drauf kommt, sind drei Ausrufezeichen etwas marktschreierisch übertrieben.
Du bist doch noch bei den ??? 😉Gruß, Chris
ich habe die anlage schon montiert und mir fehlt nur noch der auspuff der die woche kommt.
ich wollt meine fragen eigentlich nur nochmal bestätigt haben die ich ja schon ausgeführt habe.
habe einfach bei enco-exclusive.de angerufen der konnte mir super weiterhelfen.
den rest habe ich geschafft weil ich auch 1 und 1 zusammenzählen kann.
es gibt auch nicht nur capristo.
Nicht alle, die die Ahnung haben, haben Capristo drunter 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von bammmbammm
die meisten haben doch hier überhaupt keine ahnung und labern nur d.... daher.
Endlich hast Du es erfasst. Ja, das ist richtig. Früher, als ich begeisterter Selbstschrauber und Käferrestaurateur war und jedes Wochenende im Auto lag, da machten mir wenig bis keiner was vor. Das ist allerdings ein paar Jahre her und die Schule, durch die ich damals gegangen bin, hat sich mehrmals erneuert, so dass -zumindest ich- jetzt überhaupt keine Ahnung mehr habe und deshalb auch die Klappe halte.
Nun muss ich dagegenhalten, dass mich manche Form von Veröffentlichungen reizt, insbesondere das Auftreten in manchen "Fach"Foren und es immer Sitte sein sollte, dass man ordentlich fragt, zuerst kommuniziert was man EXAKT vor hat und wenn keine korrekte Antwort kommt, einfach mal kapieren muss, dass DER/DIE Fachmann/-frau vielleicht grad nicht auf einen gewartet hat und seine Freizeit und erworbenes Fachwissen vielleicht auch gar nicht weitergeben will, weil er es jeden Tag in der Werkstatt gegen Bezahlung anwendet.
Oft ist man auch froh, wenn freundliche Nachfragen korrekt, in einwandfreiem Deutsch und unter Benutzung der Shift-Tast kommuniziert werden und so schon beim Lesen kein Augenkrebs entsteht. Auch hilft es für Hilfsbereitschaft dankbar zu sein und nicht sofort loszumotzen. Da dies aber schon oft passiert ist, haben sich echte Experten auf Grund des in unserer Gesellschaft vorherrschenden Narzismus schon lange aus Foren verabschiedet und denken nicht mal mehr im akuten Alptraum daran, überhaupt nur einen einzigen Buchstaben zu tippen, da auch die wenigsten anständig "Danke" sagen, sondern Wissen als selbstverständlich einfach einfordern.
Hast Du das jetzt verstanden?
Zitat:
Original geschrieben von bammmbammm
wein doch
Nö, ich schau lieber morgen nach meinem Käfer, der von einem Spezialisten (gegen honorige Bezahlung, stell Dir vor) einen 2,3 Liter/140 PS Motor bekommt und als Auspuff eine
CSP-Competitionmit Fächerkrümmer in Edelstahl erhält. Und das Beste: Ganz ohne Klappe, denn die halt ich jetzt.
VG
Squad
PS.: Anbei ein schlechtes Bildchen vom Schätzchen.
Eben weil es Alternativen gibt hatte es mich gefreut den Thread zu sehen.
Leider ist dieser bis jetzt nur Etikettenschwindel, weil, wie du ja nochmals klarstellst, der Auspuff noch garnicht da ist.
Du fragst etwas, um nicht bös zu erwachen, kommst micht mit Infos rüber was du dir da denn dank 1 und 1 zusammengezählt hast geschweige denn, was der Hersteller deiner Anlage sagt. Scotty ignorierst Du, meinen Kommentar Richtung derer, die Staudruck mit Unterdruck verwechselten missverstehst Du...
Der Titel Deines Threads ist irreführend, ich hätte mich gefreut ein alternaives Produkt kennenzulernen, Du nölst stattdessen rum und gehst mich an, nachdem ich anmerke, dass Du eben ausser Heißer Luft hier noh nix zu präsentieren hast.
Nun, danke für den Hersteller Namen, da kann ich mich selbst schlauer machen ohne Dich bei der Vervollkommnung deiner "jetzt mach ich's mir selbst" Fingerfertigkeit hier zu stören.
Ich bin gespannt auf deine Anlage und wenn Du Schläuche hast, die den Unterduck sicher zur Klappe bringen, umso besser.
Schön, dass Du uns eigentlich alle gar nicht brauchst und auch sonst klar kommst, nur eben auch derzeit eben keinen V8 mit Klappenauspuff hast.
Machs gut,
Chris
Zitat:
Original geschrieben von pinkopalino
Eben weil es Alternativen gibt hatte es mich gefreut den Thread zu sehen.
Leider ist dieser bis jetzt nur Etikettenschwindel, weil, wie du ja nochmals klarstellst, der Auspuff noch garnicht da ist.
Du fragst etwas, um nicht bös zu erwachen, kommst micht mit Infos rüber was du dir da denn dank 1 und 1 zusammengezählt hast geschweige denn, was der Hersteller deiner Anlage sagt. Scotty ignorierst Du, meinen Kommentar Richtung derer, die Staudruck mit Unterdruck verwechselten missverstehst Du...Der Titel Deines Threads ist irreführend, ich hätte mich gefreut ein alternaives Produkt kennenzulernen, Du nölst stattdessen rum und gehst mich an, nachdem ich anmerke, dass Du eben ausser Heißer Luft hier noh nix zu präsentieren hast.
Nun, danke für den Hersteller Namen, da kann ich mich selbst schlauer machen ohne Dich bei der Vervollkommnung deiner "jetzt mach ich's mir selbst" Fingerfertigkeit hier zu stören.Ich bin gespannt auf deine Anlage und wenn Du Schläuche hast, die den Unterduck sicher zur Klappe bringen, umso besser.
Schön, dass Du uns eigentlich alle gar nicht brauchst und auch sonst klar kommst, nur eben auch derzeit eben keinen V8 mit Klappenauspuff hast.
Machs gut,
Chris
so is es
Schon aus Neugier wünsch ich Dir, dass es problemlos klappt und dass Du vielleicht ein Soundfile erstellst.
Den Tony hatte ich nur erwähnt, weil es für einen Moment so schien, als dass Du mit Enco oder dem Verkäufer nicht weiterkämst. Daher die Überlegung nur 'garantiert' funktionierende Schläuche dort zu beschaffen.
Da auch Enco kein Hinterhofbetrieb ist, wundert es mich nicht, dass es auch mit denen gut geklappt hat, die Auskünfte zu bekommen.
Viel Erfolg bei der weiteren Emotionalisierung deines V8.
So long,
Chris
Zitat:
Original geschrieben von pinkopalino
Schon aus Neugier wünsch ich Dir, dass es problemlos klappt und dass Du vielleicht ein Soundfile erstellst.
Den Tony hatte ich nur erwähnt, weil es für einen Moment so schien, als dass Du mit Enco oder dem Verkäufer nicht weiterkämst. Daher die Überlegung nur 'garantiert' funktionierende Schläuche dort zu beschaffen.
Da auch Enco kein Hinterhofbetrieb ist, wundert es mich nicht, dass es auch mit denen gut geklappt hat, die Auskünfte zu bekommen.Viel Erfolg bei der weiteren Emotionalisierung deines V8.
So long,
Chris
Ja, der soundfile kommt . Habe ihn heute bekommen. Habe ihn auch schon montiert. Die passgenauigkeit ist sehr gut. Verarbeitung der schweissnähte habe ich schon besser gesehen. Unterm auto sieht man es aber nicht, von daher soll es mir egal sein.also wenn mein steuergerät wieder da ist das ich das auto auch starten kann kommt der soundfile.
Falls es dich noch interessiert:
Zitat:
Original geschrieben von bammmbammm
1. wegen der silikonleitung für den unterdruck, kann mir jemand sagen wieviel unterdruck da erzeugt wird?
es geht mir da um die festigkeit der schläuche, dass sie sich nicht zusammensaugen.
Der Unterdruck ist schon ziemlich heftig und liegt bei etwa 700 mbar unter Umgebung.
Andreas
Hi und danke. Das war doch mal eine antwort die ich gesucht habe. Auch wenn einige hier sich angegriffen fühlen, alles wird gut.
Zitat:
Original geschrieben von bammmbammm
(...) also wenn mein steuergerät wieder da ist das ich das auto auch starten kann kommt der soundfile.
Hast Du doch chippen lassen? Oder ist das wegen der Klappensteuerung?
ne habe es jetzt doch nicht chippen lassen,aber das steuergerät hatte ich schon versendet.
habe es mir doch anders überlegt.
mir reicht erstmal die klappenanlage.
eine sehr vernünftige Entscheidung