audi s5 v8 mit klappenauspuff !!!

Audi

habe mir einen klappenauspuff gebraucht zugelegt und habe hier einige fragen.
mit der anschlieserei bin ich eigentlich ziemlich uptodate.
meine fragen.
1. wegen der silikonleitung für den unterdruck, kann mir jemand sagen wieviel unterdruck da erzeugt wird?
es geht mir da um die festigkeit der schläuche, dass sie sich nicht zusammensaugen.
2. ich benötige da ja ein umschaltventil 12 v angesteuert. die art. nummer ist 99660512301.wo bekomme ich das am besten her?
3. benötige ich noch abzweigstücke für die leitungen. wo bekomme ich diese her und auch evtl. die leitungen.
will jetzt nicht unbedingt zu audi oder porsche , geht ja sicher günstiger.
4. den unterdruck hole ich mir ja vorne im motorraum an den blauen kugeln oder??
wenn ja egal wo ich drauf gehe??
5. ich habe natürlich jetzt eine nagelneue senner auspuffanlage in edelstahl übrig.
hat 1700 euronen gekostet und ist ca. 500 km auf den auto gewesen.
also neu!!!
war ja eigentlich ein super sound , aber die klappenanlage habe ich halt jetzt bekommmen und deswegen muss die senner jetzt weichen.
also wer ne info für mich hat und ne gute edelstahlanlage mit dumpfen sound will , ich habe eine übrig.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von bammmbammm


die meisten haben doch hier überhaupt keine ahnung und labern nur d.... daher.

Endlich hast Du es erfasst. Ja, das ist richtig. Früher, als ich begeisterter Selbstschrauber und Käferrestaurateur war und jedes Wochenende im Auto lag, da machten mir wenig bis keiner was vor. Das ist allerdings ein paar Jahre her und die Schule, durch die ich damals gegangen bin, hat sich mehrmals erneuert, so dass -zumindest ich- jetzt überhaupt keine Ahnung mehr habe und deshalb auch die Klappe halte.

Nun muss ich dagegenhalten, dass mich manche Form von Veröffentlichungen reizt, insbesondere das Auftreten in manchen "Fach"Foren und es immer Sitte sein sollte, dass man ordentlich fragt, zuerst kommuniziert was man EXAKT vor hat und wenn keine korrekte Antwort kommt, einfach mal kapieren muss, dass DER/DIE Fachmann/-frau vielleicht grad nicht auf einen gewartet hat und seine Freizeit und erworbenes Fachwissen vielleicht auch gar nicht weitergeben will, weil er es jeden Tag in der Werkstatt gegen Bezahlung anwendet.

Oft ist man auch froh, wenn freundliche Nachfragen korrekt, in einwandfreiem Deutsch und unter Benutzung der Shift-Tast kommuniziert werden und so schon beim Lesen kein Augenkrebs entsteht. Auch hilft es für Hilfsbereitschaft dankbar zu sein und nicht sofort loszumotzen. Da dies aber schon oft passiert ist, haben sich echte Experten auf Grund des in unserer Gesellschaft vorherrschenden Narzismus schon lange aus Foren verabschiedet und denken nicht mal mehr im akuten Alptraum daran, überhaupt nur einen einzigen Buchstaben zu tippen, da auch die wenigsten anständig "Danke" sagen, sondern Wissen als selbstverständlich einfach einfordern.

Hast Du das jetzt verstanden?

Zitat:

Original geschrieben von bammmbammm


wein doch

Nö, ich schau lieber morgen nach meinem Käfer, der von einem Spezialisten (gegen honorige Bezahlung, stell Dir vor) einen 2,3 Liter/140 PS Motor bekommt und als Auspuff eine

CSP-Competition

mit Fächerkrümmer in Edelstahl erhält. Und das Beste: Ganz ohne Klappe, denn die halt ich jetzt.

VG
Squad

PS.: Anbei ein schlechtes Bildchen vom Schätzchen.

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Wenn auch sehr spät und daher unwahrscheinlich: Hast du die Senner-Anlage noch rumliegen?

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