Audi S5 Lenkrad im A6 4F nachrüsten
Hallo zusammen
Habe mir einen Audi S5 Lenkrad mit Schaltwippen gekauft. Kann ich diesen ohne probleme in meinem Audi A6 4F nachrüsten? Airbag und Deckel sollten ja die gleichen sein und passen! Habe bereits den S-Line mit MF eingebaut. Hat jemandem von euch bereits diese nachrüstung durchgeführt? Geht es überhaupt?
Danke und Gruss
ndc78
Beste Antwort im Thema
Zweistufig:Zitat:
Original geschrieben von Simmer01
Ich war deswegen extra beim Audizentrum welcher mir versicherte das es einstufige Systeme schon lange nicht mehr gibt!! Was soll das denn dann mit den zwei Zündern? Vor und Hauptzündung oder wie?
BEIDE Zündkreise werden benötigt um die Airbageinheit aufzublasen, zeitlicher Versatz der Zündung ermöglicht unterschiedliche Härte / Adaption.
Je kürzer der zeitliche Versatz, desto STÄRKER AUFGEBLASEN der Airbag.
EINSTUFIG ADAPTIV:
Zündkreis 1 öffnet den Airbag
Zündkreis zwei öffnet zusätzliche ABSTRÖMÖFFNUNGEN !!!!!
Wird bei diesem System der Zündkreis zwei aktiviert, baut sich Druck ab bzw. kein weiterer Druck aufgebaut !!!!
Zeitlicher Versatz der Zünderansteuerung ermöglich unterschiedliche Härte / Adaption.
Je kürzer der zeitliche Versatz der Ansteuerung, desto WEICHER der Airbag !!
Bei KEINEM der Systeme wird ie SITZBELEGUNG bei der Ansteuerung berücksichtigt !!
Beim "EINSTUFIG ADAPTIVEN SYSTEM aber die STIZPOSITION !
Dafür sind bei diesem System die Sitzpositionssensoren an den Sitzschinen zusätzlich verbaut.
G553 Sitzpositionssensor Fahrerseite
G554 Sitzpositionssensor Beifahrerseite
Desweiteren unterscheiden sich vom Aufbau her die Airbageinheiten eines A4 / A5 zum Q5 und A8 / 4H.
Einstufiges System findet man aktuell im A1.
Damit dürfte auch klar werden, warum Bauteile der verschiedenen Systeme untereinander NICHT KOMPATIBEL sind.
Auch die Lenkräder sind von der Airbagaufnahme her unterschiedlich ausgeform, damit ein Mischverbau nicht möglich ist.
Nu gibt`s natürlich "Experten", die genau da an Lenkrädern Manipulationen vornehmen, was logischerweise nicht zulässig ist.
89 Antworten
Das ist z.B. ein Airbag aus einem S4! Wo ist dieser 1-einstufig?
Zitat:
Original geschrieben von Simmer01
Das ist z.B. ein Airbag aus einem S4! Wo ist dieser 1-einstufig?
Evtl lesen und verstehen, worum es geht.
Wo steht, dass ein einstufig adaptiver Airbag nur einen Zünder hätte ??
Nur die Tatsache, dass ein Airbag zwei Zündkreise aufweisst, bedeutet nicht, dsass deren Funktion gleich einem anderen Airbag mit zwei Zündkreisen ist.
Aber genau das zeigt mal wieder deutlich, warum Laien am Airbagsystem nichts zu suchen haben.
Nachlesen könnte man das z.B. in den Reparaturunterlagen der Audi-AG sowie in den SSP`s zu den genannten Fahrzeugen.
Welche Funktion hat wohl dass " Bändchen" , welches unter dem roten Stecker ersichtlich ist und NUR bei einem einstufig adaptiven Airbag aus A4 / A5 zu finden ist.
Dieses Bändchen findet man z.B. NICHT bei einem Airbag eines zweistufigen Systemes.
Ich war deswegen extra beim Audizentrum welcher mir versicherte das es einstufige Systeme schon lange nicht mehr gibt!! Was soll das denn dann mit den zwei Zündern? Vor und Hauptzündung oder wie?
Zweistufig:Zitat:
Original geschrieben von Simmer01
Ich war deswegen extra beim Audizentrum welcher mir versicherte das es einstufige Systeme schon lange nicht mehr gibt!! Was soll das denn dann mit den zwei Zündern? Vor und Hauptzündung oder wie?
BEIDE Zündkreise werden benötigt um die Airbageinheit aufzublasen, zeitlicher Versatz der Zündung ermöglicht unterschiedliche Härte / Adaption.
Je kürzer der zeitliche Versatz, desto STÄRKER AUFGEBLASEN der Airbag.
EINSTUFIG ADAPTIV:
Zündkreis 1 öffnet den Airbag
Zündkreis zwei öffnet zusätzliche ABSTRÖMÖFFNUNGEN !!!!!
Wird bei diesem System der Zündkreis zwei aktiviert, baut sich Druck ab bzw. kein weiterer Druck aufgebaut !!!!
Zeitlicher Versatz der Zünderansteuerung ermöglich unterschiedliche Härte / Adaption.
Je kürzer der zeitliche Versatz der Ansteuerung, desto WEICHER der Airbag !!
Bei KEINEM der Systeme wird ie SITZBELEGUNG bei der Ansteuerung berücksichtigt !!
Beim "EINSTUFIG ADAPTIVEN SYSTEM aber die STIZPOSITION !
Dafür sind bei diesem System die Sitzpositionssensoren an den Sitzschinen zusätzlich verbaut.
G553 Sitzpositionssensor Fahrerseite
G554 Sitzpositionssensor Beifahrerseite
Desweiteren unterscheiden sich vom Aufbau her die Airbageinheiten eines A4 / A5 zum Q5 und A8 / 4H.
Einstufiges System findet man aktuell im A1.
Damit dürfte auch klar werden, warum Bauteile der verschiedenen Systeme untereinander NICHT KOMPATIBEL sind.
Auch die Lenkräder sind von der Airbagaufnahme her unterschiedlich ausgeform, damit ein Mischverbau nicht möglich ist.
Nu gibt`s natürlich "Experten", die genau da an Lenkrädern Manipulationen vornehmen, was logischerweise nicht zulässig ist.
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vielen Dank für deine Erklärung,da war der Typ vom 😕 mit seinen Worten wohl schneller als mit seinem Wissen.
... wieso steht dann aber z.b. im 8k 4 speichen-mufu lenkrad mir schaltwippen eine 4f nummer? zusätzlich ist noch ein 8k aufkleber angebracht!
es scheinen also nicht alle lenkräder unterschiedlich zu sein! somit kann man gewisse lenkräder, wenn man seinen alten airbag benutzen kann, sehr wohl 'umbauen'.
gruss,
michael
Zitat:
Original geschrieben von bachmichl
... wieso steht dann aber z.b. im 8k 4 speichen-mufu lenkrad mir schaltwippen eine 4f nummer? zusätzlich ist noch ein 8k aufkleber angebracht!
es scheinen also nicht alle lenkräder unterschiedlich zu sein! somit kann man gewisse lenkräder, wenn man seinen alten airbag benutzen kann, sehr wohl 'umbauen'.gruss,
michael
Dann finden sich diese Lenkräder auch im ETKA zu dem jeweiligen Fahrzeug.
Übrigens:
Lenkräder, die im ETKA NICHT zu dem jeweiligen Fahrzeug gelistet sind, haben u.U. auch keine Typprüfung / Typgenehmigung.
Verbau eines solchen Lenkrades würde zum erlöschen der BE führen.
Zitat:
Original geschrieben von bachmichl
... wieso steht dann aber z.b. im 8k 4 speichen-mufu lenkrad mir schaltwippen eine 4f nummer? zusätzlich ist noch ein 8k aufkleber angebracht!
es scheinen also nicht alle lenkräder unterschiedlich zu sein! somit kann man gewisse lenkräder, wenn man seinen alten airbag benutzen kann, sehr wohl 'umbauen'.gruss,
michael
Michael,
Hurz100 redet hier ausschließlich vom Airbag!
Das die Lenkräder untereinander kompatibel sind und man teils auch mehrere Teilenummern von unterschiedlichen Fahrzeugen in ihnen findet habe ich bereits auf der ersten Seit geschrieben. Lesen... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Simmer01
Das ist z.B. ein Airbag aus einem S4! Wo ist dieser 1-einstufig?
sehr clever abgelegt...🙄
Hallo zusammen,
War heute mit dem neuen Lenkrad beim freundlichen! Leider ist es wirklich so, dass der Airbag vom A6 nicht im S5 Lenkrad passt. Von den Steckplätzen her würde es problemlos gehen, aber der Airbag vom A6 ist breiter als der jenige vom S5! Nun lass ich mal abkläre was ein neues Airbag für diesen Lenkrad kosten würde. Aber..... wird sicherlich mehr kosten als das Lenkrad selber gekostet hat....
Wie gesagt, das Lenkrad vom S5 Cabrio passt nicht, das vom Coupé und vom Sportback hingegen passt!
Den passenden Airbag wirst du leider nicht eingebaut bekommen da der keine Freigabe für den 4F hat.
Und kosten wird der irgendwo zwischen 400€ und 500€...
Hallo Topshooter,
Bin der meinung das es einen Lenkrad vom Coupe ist! Hat folgenden Artikel Nr. 8T0 419 091 A
Kannst du was anfangen mit diesen Artikel Nr.?
Danke
Zitat:
Original geschrieben von topshooter
Wie gesagt, das Lenkrad vom S5 Cabrio passt nicht, das vom Coupé und vom Sportback hingegen passt!
Den passenden Airbag wirst du leider nicht eingebaut bekommen da der keine Freigabe für den 4F hat.
Und kosten wird der irgendwo zwischen 400€ und 500€...
Das ist jetzt interessant, die Nummer sagt A5 Coupé/Sportback und A4.
Also eigentlich genau richtig. Kannst du mal ein Bild posten von vorn darauf Fotografiert so das man schön das innere sehen kann?
Ich hab da eine Vermutung die nichts mit der Passgenauigkeit zu tun hat...
Hallo Topshooter,
Hab genau diesen hier:
Audi S5 Lenkrad model 2010mit F1 Schaltwippen
http://cgi.ebay.de/.../160498619598?...
Danke
Zitat:
Original geschrieben von topshooter
Das ist jetzt interessant, die Nummer sagt A5 Coupé/Sportback und A4.
Also eigentlich genau richtig. Kannst du mal ein Bild posten von vorn darauf Fotografiert so das man schön das innere sehen kann?
Ich hab da eine Vermutung die nichts mit der Passgenauigkeit zu tun hat...