Audi S3 tunning?
hallo!
habe mal eine frage ich habe meine s3 letztesjahr gekauft und der vorbesitzer hat chiptunning von mtm machen lassen inklusive auspuff abkat auch von mtm habe jetzt 265ps hätte aber will gerne die 300 ps marke knacken wie würde ich das am besten hinbekommen dachte über größeren turbo nach evtl so ein tunning turbo den man 1:1 gegen den serien turbo ersetzt geht das ? bloß dann ist meine frage mtm hat ja das chiptunning mit dem serien turbo gemacht nicht wenn ich anderen turbo mache das dann mehr kaputt geht ?? einspritzdüsen denke ich eher mal nciht weil die vom s3 sind ja schon sehr groß ( sehe es am kraftstoff verbrauch)
wenn das ja mit turbolader gehen sollte müsste ich ja bestimmt noch nen ladeluftkühlerkit kaufen bloß dann fallen ja meine nebelscheinwerfer weg und die würde ihc gerne behalten wollen oder geht das evtl auch ohne das ladeluftkühlerkit?
oder wie würde ich am besten die 300 ps knacken ? will auch noch in geraumer zeit eine bmc carbon airbox noch verbauen
bitte um hilfe/ vorschläge=)
26 Antworten
Hi,
ein größerer Turbo wird das ansprechverhalten eher verschlechtern. Der braucht einfach länger um auf Drehzahlen zu kommen dafür geht ihm obenrum net so schnell die puste aus.
ich würde mir an deiner stelle mal ne größere Downpipe besorgen und evtl. einen sport kat wenn es denn einen mit papieren für den S3 gibt.
An leistung bringt es vielleicht net mehr sooo viel aber es entlastet deinen Turbo und läßt den Motor freier atmen. Das dürftest du dann schon spüren.
Gruß Tobias
so siehts aus, mit einem größeren lader verschlechtert sich logischerweise auch das ansprechverhalten.
sieht man auch sehr schön in dem link von MTM (pdf-datei), da gehts mit dem drehmoment erst ab ca. 3500upm los, darunter ist erstmal eher tote hose.
eines vorweg:
so ein laderumbau ist kein kindergeburtstag.
auch darfst du nicht erwarten, dass alles auf anhieb perfekt läuft, nicht zu selten ergeben sich massive probleme bei so einem umbau.
natürlich darf man nicht davon ausgehen, dass der wagen nach dem umbau eh nicht läuft, aber da stecken so viele dinge dahinter, die schief gehen können.
für solche fälle isses dann auf alle fälle ratsam, etwas kleingeld parat zu haben und nicht den letzten pfennig für den umbau zusammenzukratzen und danach ohne kohle dazustehen.
mein tipp: ordentliche downpipe + sportkat holen und neu abstimmen lassen.
den unterschied merkst du deutlich, der drehmomentverlauf wird besser und der motor wird insgesamt spritziger.
gut, geradeaus bist du halt nicht ganz so schnell wie mit einem größeren lader, aber mir wär´s das zugunsten der guten fahrbarkeit und des schönen ansprechverhaltens wert.
aha ok habt mich umgestimmt dann eine neue downpipe + rennkat kann man was empfehlen?? und habe die version mit bikat =) und was kosete sowas?? und muss ihc das eintragen lassen und ändert sich meine abgasnorm also euro 3 sollste schon bleiben =)
Ein Downgrade deiner Abgasnorm ist nicht möglich, egal was du verbaust du musst damit weiterhin Euro 3 erfüllen sonst bekommst du es nicht eingetragen.
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gut und wo kann ich sowas am besten kaufen wo auch die qualität stimmt?
Zitat:
Original geschrieben von The-Brad
Ein Downgrade deiner Abgasnorm ist nicht möglich, egal was du verbaust du musst damit weiterhin Euro 3 erfüllen sonst bekommst du es nicht eingetragen.
bekommt man die downpipe am S3 überhaupt legal eingetragen?
od. hat der S3 keinen vorkat?
Verbessert mich wenn ich was falsches erzähle, aber meines wissens hat der S3 keinen Vorkat und viele tauschen den Originalen Kat gegen nen 200 Zeller zusammen mit ner geänderten Downpipe und bekommen das auch regulär eingetragen, wenn die Abgasnorm weiter stimmt.
Zitat:
Original geschrieben von The-Brad
Verbessert mich wenn ich was falsches erzähle, aber meines wissens hat der S3 keinen Vorkat und viele tauschen den Originalen Kat gegen nen 200 Zeller zusammen mit ner geänderten Downpipe und bekommen das auch regulär eingetragen, wenn die Abgasnorm weiter stimmt.
aha, unter diesen umständen könnte es klappen.
ich kenn die situation nur von den TFSI´s (bzw. auch von anderen motoren mit vorkat), bei denen entfällt mit der downpipe ja der vorkat, was zu einer abstufung in der abgasnorm führen würde.
da der wagen aber auch nach dem tuning die abgasnorm erfüllen muss, mit der er aus dem werk kommt, ist es schlichtweg nicht legal.
ne habe ja kein vorkat =) aber wo bekomme ich den sowas her wo die qualität stimmt bei ebay finde ich nur das hier : http://cgi.ebay.de/.../120678508475?...
taugt das was oder eher sinnlos ????
frag mal bei bn-pipes nach, die machen auch die Abgasanlagen für MTM.
aha also meine abgasanlage von mtm ist aber von top gear und ist super klasse schöner klang
dann frag doch dort nach!