Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von PumuckelHH
Ich habe meinen daytonagrauen RS3 mit OP schwarz heute um 15 Uhr beim Händler abgeholt, hhheeerrrrrlllliiiiicccccchhhhhhhh!!!!Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Ich weiß, ihr könnt mir da auch keine Antwort drauf geben, aber mich würde interessieren, wieveile Kunden RS3s bis jetzt bereits ausgeliefert wurden (ohne Händler-Vorführwagen).
Gruß
fotossss
und glückwunsch
Pics or it didn't happen. 😉
Glückwunsch!!
Glückwunsch ! Endlich mal einer im Norden unterwegs 😁
....habe heute schonmal die Felgen für meinen hoffentlich bald kommenden Rs 3 bekommen
Die 8,5 x 19 et 48 Audi doppelspeichenfelgen vom A6 ...... ich hoffevdas passt.....beim S3 hatte es gepasst.....
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Zitat:
Original geschrieben von kai5
....habe heute schonmal die Felgen für meinen hoffentlich bald kommenden Rs 3 bekommen
Die 8,5 x 19 et 48 Audi doppelspeichenfelgen vom A6 ...... ich hoffevdas passt.....beim S3 hatte es gepasst.....
Damit solltest du doch absolut keine Probleme haben. Die passen doch auch schon so auf einen normalen A3 ! Der S und RS haben doch viel dickere "Backen" da müsste doch sogar eine geringe ET passen oder ?
Zitat:
Original geschrieben von GSUZ
Damit solltest du doch absolut keine Probleme haben. Die passen doch auch schon so auf einen normalen A3 ! Der S und RS haben doch viel dickere "Backen" da müsste doch sogar eine geringe ET passen oder ?Zitat:
Original geschrieben von kai5
....habe heute schonmal die Felgen für meinen hoffentlich bald kommenden Rs 3 bekommen
Die 8,5 x 19 et 48 Audi doppelspeichenfelgen vom A6 ...... ich hoffevdas passt.....beim S3 hatte es gepasst.....
Aber die Achse vorne ist doch auch breiter als die vom normalen A3 oder?
Zitat:
Original geschrieben von kai5
Aber die Achse vorne ist doch auch breiter als die vom normalen A3 oder?Zitat:
Original geschrieben von GSUZ
Damit solltest du doch absolut keine Probleme haben. Die passen doch auch schon so auf einen normalen A3 ! Der S und RS haben doch viel dickere "Backen" da müsste doch sogar eine geringe ET passen oder ?
Puh, gute Frage. Da kann ich so nichts zu sagen. Denke aber dass du mit deinen ET48 nichts falsch machen kannst. Zur Not nimmste halt Spurplatten.
Zurück zum Thema RS3: Neue Bilder (von der Daytonagrau Version) und ein interessantes Artikel für die, die französisch verstehen...
http://www.caradisiac.com/...-Aussi-mechante-que-polyvalente-68816.htm
Zitat:
Original geschrieben von Heliflyer
Zurück zum Thema RS3: Neue Bilder (von der Daytonagrau Version) und ein interessantes Artikel für die, die französisch verstehen...http://www.caradisiac.com/...-Aussi-mechante-que-polyvalente-68816.htm
Wenigstens wieder mal neue Bilder! Aber der Daytonagraue gefällt mir mittlerweile mit dem OP Schwarz doch mehr als mit dem Alu!
Schade das ich nicht französisch kann!
MfG
Mein neuester LT seit heute ist die KW 25, glatte Verkürzung um 2 Wochen. Das geht mir nun fast schon zu schnell.... ich will und muss ja meinen TT auch noch verkaufen, will den ungern in Zahlung geben. Kommt ja scheinbar echt in Bewegung!
Zitat:
Original geschrieben von Girks
Mein neuester LT seit heute ist die KW 25, glatte Verkürzung um 2 Wochen. Das geht mir nun fast schon zu schnell.... ich will und muss ja meinen TT auch noch verkaufen, will den ungern in Zahlung geben. Kommt ja scheinbar echt in Bewegung!
Welche Farbe hast du?
Zitat:
Original geschrieben von kai5
Aber die Achse vorne ist doch auch breiter als die vom normalen A3 oder?Zitat:
Original geschrieben von GSUZ
Damit solltest du doch absolut keine Probleme haben. Die passen doch auch schon so auf einen normalen A3 ! Der S und RS haben doch viel dickere "Backen" da müsste doch sogar eine geringe ET passen oder ?
Nö. Die Kotis sind breiter und die ET is kleiner + breitere Felgen und Reifen. Aber die VA ist identisch mit der vom S3.
Grüße
Samsara
Zitat:
Original geschrieben von kai5
....habe heute schonmal die Felgen für meinen hoffentlich bald kommenden Rs 3 bekommen
Die 8,5 x 19 et 48 Audi doppelspeichenfelgen vom A6 ...... ich hoffevdas passt.....beim S3 hatte es gepasst.....
Dann kannste bitte berichten, wie es mit dem Platz zur Bremse usw aussieht 😉 Würde mich interessieren.
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Welche Farbe hast du?Zitat:
Original geschrieben von Girks
Mein neuester LT seit heute ist die KW 25, glatte Verkürzung um 2 Wochen. Das geht mir nun fast schon zu schnell.... ich will und muss ja meinen TT auch noch verkaufen, will den ungern in Zahlung geben. Kommt ja scheinbar echt in Bewegung!
Ich hatte Daytona und habe nun schwarz. Bis Oktober warten hatte ich keinen Bock und ich sitze ja meistens im Auto, daher ist der Fabrbwechsel für mich okay 😉 Ausser weiß und rot ist fast alles okay.
Also mein unbestätigter Liefertermin für Daytona (bestellt 28.2.) ist auch Mitte Oktober. Aber ganz ehrlich nachdem ich die Bilder von Daytona mit OP schwarz gesehen hab will ich nichts anderes mehr!!!
Naja heute erstmal R8 Spyder Probefahren, vielleicht bestell ich noch um 😉