Audi e-tron GE Facelift - Der Q8 e-tron

Audi e-tron GE

Das ist zwar ein normaler Modellzyklus, aber für ein Elektroauto...gerade die Akkukapazität/-reichweite ist ja jetzt schon von einigen anderen Modellen weit übertroffen.
https://www.msn.com/.../ar-AAL3Rdd

2349 Antworten

AMS und Autobild haben schon sehr viele falsche Ankündigungen getätigt. Morgen wissen wir mehr.

Würde mich nicht mehr wundern, wenn man dort auf diesen Thread hier für Informationen zurückgreift. 😁

So wie Car Maniac das um Mitternacht erscheinende Facelift-Video auf Youtube vorwirbt, scheint da doch deutlich mehr dran zu sein als „nichts“ ausser Effizienz/Akkugrösse. Jetzt bin ich sehr gespannt!

Soll er sagen, das Facelift ist langweilig? Dann schaut ja keiner sein Video - und das klingt gar nicht nach CarManiac 😉

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Vielleicht gibt es gleich einen Juice-Booster dazu oder 12 Monate Evium-Premium....
Bald wissen wir mehr....

https://www.newsauto.gr/.../

Audi Website ist auch schon aktualisiert

Audi.de ?

ja

10-80% in 31 Minuten. Früher waren es 26 Minuten… dafür halt jetzt deutlich mehr Reichweite.

Erste Fakten:

Q8 e-tron 50
95 kWh brutto / 89 kWh netto
491 Km SUV / 505 Km SB
150 kW Ladeleistung

Q8 e-tron 55
114 kWh brutto / 106 kWh netto
582 Km SUV / 600 Km SB
170 kW Ladeleistung

SQ8 e-tron
114 kWh brutto / 106 kWh netto
494 Km SUV / 513 Km SB
170 kW Ladeleistung

Mit dem Tafelberg (Ladekurve) ist es beim 55 & S vorbei = 10% auf 80% in 31 Minuten

Ab 2023 löst Audi charging e-tron Charging Service ab

Remote Parking Plus kommt “im Laufe von 2023”

Bestellbar ab Mitte November
Markteinführung ab Ende Februar 2023

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https://www.audi.de/.../q8-sportback-e-tron.html

Also, gemäss CarManiac-Video:
- der 55er wird zum 50er (bisherige NCM-Batterie mit netto 3kWh mehr = 89kWh)
- neuer 55er & S neu mit NCA-Batterie 106kWh, der "Tafelberg" wird mit dieser Batterie wohl Geschichte sein
- offenbar bis zu 40% höhere Effizienz beim neuen 50er (noch keine Testfahrten und keine Aussage wodurch)
- Licht-Design bleibt weitestgehend identisch (LOL?)
- keine Überarbeitungen bei der Anzahl oder Grösse der MMI-Displays
- offenbar immer noch teilweise billiger Kunststoff, der dem Namen Q8 anscheinend nicht gerecht wird
- höhere Basispreise, u.a. begründet durch mehr Serienausstattung (beim Exterieur bspw. volllackierte Kotflügel neu Serie)

Gibt's noch was?

PS: Denke, bei den Änderugen dürfen sich die Besitzer eines VFL-55er über einen guten Wiederverkaufswert freuen.

Hier ist der „normale” zu finden:

https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/q8-e-tron/q8-e-tron.html#

Oder nochmal anders gesagt:
- grössere Batterie (für + 5 000 €)
- Aussen: anderes Plastik 🙂😁
- Namen passt nicht mehr zur Fahrzeugklasse (Blender?) 😎
- Punkt

Ja, eigentlich kann ich mich über den Wiederverkaufswert meines alten freuen. Aber irgendwie ist es trotzdem armseelig ...

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