AUDI AS 5 von Abt ( gestern abend bei Motorvision )
kurz die werte 310 P 610 NM - mehrleistung nicht duch chiptunning sondern einen eigen angefertigten Turbo aus dem hause abt .
das Fahrzeug sah - neben den genialne fahrwerten - einfach nur spitze aus .
wirklich schöne 20 Zöller die den radkasten vollends ausfüllten , natürlich entsprechend tief , schätze mal 4-5 cm ( gewindefahrwerk) und ne sehr gelungene Hackpartie mit 4 endrohren ...... Preis bei Abt 70 000 euros
.
Gefiel mir persönlich besser als der MTM der für sich auch serh schön ist .
ww.abt-sportsline.de/de/information/home/news/artikel/testkommando-mitch-prueft-den-neuen-as5-und-einen-kemptener-klassiker-auf-herz-und-nieren/
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24 Antworten
Er wollte wohl zum Ausdruck bringen, dass hier nicht einfach ein Chiptuning vorgenommen wurde, sondern klassisches Tuning. Sprich neben der Optimierung der Kennfelder (die ja auch auf einen anderen Turbolader abgestimmt werden müssen) auch ein Eingriff in die Hardware.
Ein anderer Turbolader kommt mit veränderten Gegendrücken, Abgastemperaturen und höherem Ladedruck einfach besser zurecht als der Serienturbo, der mit dieser erhöhten mechanischen Belastung leben muss, auf die er im Dauerbetrieb nicht unbedingt ausgelegt ist. Der Effekt kann so ein noch höheres Leistungsplus bei gleichzeitig längeren Lebensdauer sein.
Mit solcher neuer Hardware wird man auch leichter die Charakteristik des Motors beeinflussen können, so daß eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung vorhanden sein wird als bei einem Chiptuning, das dir bei gleicher Mehrleistung vernutlich auf einen Schlag brutal ins Kreuz tritt und Du mit Genickschmerzen aus dem Auto aussteigst.
😁 schön erklärt - war zu faul es so zu schreiben... nur im beitrag klingt es ein wenig nach "nur" turbo... aber ganz im ernst - diese methode ist mit sicherheit die bessere - leider auch die teure...
baastscho 😉
das auto ist einfach nur der hammer . der a5 ist alleine schon das auto schlecht hin aber der as5 ist der hammer . nur die frontschürze wirkt auf bildern etwas zu bullig für meinen geschmack ,etwas dezenter würde ihm gut tun . Aber von hinten finde ich ihn voll ok. vielleicht wird er nächstes jahr oder so mal auf einer messe stehen . vielleicht sogar in essen oder sonst auf der iaa pkw 09,ich hoffe es jedenfalls.
Zitat:
Original geschrieben von Raser6
das auto ist einfach nur der hammer . der a5 ist alleine schon das auto schlecht hin aber der as5 ist der hammer . nur die frontschürze wirkt auf bildern etwas zu bullig für meinen geschmack ,etwas dezenter würde ihm gut tun . Aber von hinten finde ich ihn voll ok. vielleicht wird er nächstes jahr oder so mal auf einer messe stehen . vielleicht sogar in essen oder sonst auf der iaa pkw 09,ich hoffe es jedenfalls.
Sorry, aber warum nicht gleich ein S5?
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Habe ich Dir doch gerade im Hinguckerthread erklärt. :P
Zitat:
Original geschrieben von szin
Habe ich Dir doch gerade im Hinguckerthread erklärt. :P
Achso ja, der Verbrauch 😁😁
Ein anderer Aspekt: Dem S5 sieht man viel zu sehr an, dass man auf dicke Hose machen will. Ein AS5 im Serienlook ist hingegen ein Wolf im Schafspelz und damit in meinen Augen wesentlich cooler. 😉
Zitat:
Original geschrieben von szin
Ein anderer Aspekt: Dem S5 sieht man viel zu sehr an, dass man auf dicke Hose machen will. Ein AS5 im Serienlook ist hingegen ein Wolf im Schafspelz und damit in meinen Augen wesentlich cooler. 😉
Sorry, aber das ist Schwachsinn. Hast Du Dir denn Wagen mal genau angesehen? 😕
Starkes Wort "Schwachsinn".
Man kann das Tuning des AS5 ohne die optischen Veränderungen erwerben, die kein Mensch braucht (und spart noch Geld).
Genau wie man meinem A5 das kleine Abt-Tuning nicht ansieht.
Zitat:
Original geschrieben von Folk-Implosion
Sorry, aber warum nicht gleich ein S5?Zitat:
Original geschrieben von Raser6
das auto ist einfach nur der hammer . der a5 ist alleine schon das auto schlecht hin aber der as5 ist der hammer . nur die frontschürze wirkt auf bildern etwas zu bullig für meinen geschmack ,etwas dezenter würde ihm gut tun . Aber von hinten finde ich ihn voll ok. vielleicht wird er nächstes jahr oder so mal auf einer messe stehen . vielleicht sogar in essen oder sonst auf der iaa pkw 09,ich hoffe es jedenfalls.
der s5 ist aber kein diesel sondern nen v8 sauger . und ich denke der as5 geht genauso gut wie der s5 . aber ich denke der braucht weniger diesel als nen s5 . Wie gesagt die verspoilerung muß man ja nicht dazu kaufen aber die heckpartie passt halt zu dem audi.
und wenn schon s dann lieber auf den rs5 warten mal sehen was da raus kommt.