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Audi A6 2.5 TDI V6
Ich bin grad am grübeln ob ich Anfang des nächsten Jahres oder eventuell auch früher meinen Chrysler unfallbedingt verkaufe und den hier hole, wenn er dann noch da ist, der steht nämlich schon länger drin:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...
Mein Onkel hatte den Jahrelang, allerdings mit 180 PS TDI und Automatik und er sagte das Getriebe musste mal getauscht werden, dieser ist aber ein 150 PS Schalter.
Was sagt ihr zu dem Fahrzeug? Gewährleistung gibt er auch und 163.000 Km ist nicht viel. Tüv neu, grüne Plakette, 386 Euro Steuern und Haftpflicht bei mir ca. 650 Euro im Jahr. Brauche das Kfz zu 99 % nur zum Pendeln zwischen Berlin und München, also nur Autobahn mit durchschnittlich 4 Personen und Gepäck bei ca. 140 Km/h. Welche Schwachstellen, Kosten etc sind bekannt? Hatte wegen Zuverlässigkeit und geringerer Steuern / Verbrauch eigentlich auch den 1.9er im Sinn, aber den gibt es nicht annähernd zu dem Preis
Das macht mich übrigens auch stutzig, das ist mit Abstand der günstigste 2.5er...
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23 Antworten
Bei den Benzinern gibt es keinen Nachteil im Gegensatz zu vielen Dieseln was die Umweltplaketten-Problematik betrifft.
Was das Autogas angeht, es gibt 2 Sachen auf welche geachtet werden muss.
1. Es gibt die gleichen Probleme bei LPG wie beim Benzin,
wenn das Kraftstoffgemisch abmagert (und das unterschätzen viele) gibt es Probleme mit der Verbrennungstemperatur welche letztendlich für die Schäden verantwortlich sind.
2. Man sollte sich einen Wagen aussuchen, welcher über einen problemlosen gasfesten Motor (Ventilsitze und Auslassventile) verfügt, keine faulen Kompromisse eingehen.
Ich finde, dass man bei Berücksichtigung der beiden Punkte ein viel geringeres Risiko eingeht als bei einem älteren aufgeladenem Diesel der im Endeffekt eine Wundertüte darstellt.
Bei dem brauchst du gar nicht fremdgehen 
: Sebring
Ein 300C wäre sicherlich eine für dich schöne Alternative, leider kommen wird mit deinem Budget hier nicht weiter.
Kleiner Denkanstoß:
Warum sollte ein Auto in gutem Zustand und unterdurchschnittlichem Preis länger im Internet stehen?
Warum sollte er dann Garantie geben und sich nicht wie die meisten Händler mit "Kundenauftrag" rausdrücken? Zumal das ein ziemlich bekannter und großer Händler hier in Berlin ist, aber wie gesagt, ich muss mir den erstmal anschauen. Ich bringe meinen Chrysler heute Abend oder Morgen ins Chrysler Autohaus, die sollen erstmal schauen ob sich das noch lohnt zu reparieren. Es ist ein nicht sichtbarer Schaden, daher kann man noch nix sagen.
Zitat:
Original geschrieben von Chrysler88
Warum sollte er dann Garantie geben und sich nicht wie die meisten Händler mit "Kundenauftrag" rausdrücken?
Anscheinend weiß er selbst nicht was er auf dem Hof da stehen hat.
Auch bei Vertragshändlern wissen nicht immer alle, was sich z. T. für Zeit-Bomben auf dem Hof befinden.
Ansonsten falls der Audi dich so magisch anzieht, dann schlag doch einfach zu.
Es gibt da ja dann auch immer noch die "wischi-waschi" Grenze zwischen Verschleiss und Mangel...
Wenn er gewartet wurde und die Problemteile getauscht wurden ist er super - ansonsten würde ich es lassen.
Ich sehe da ein generelles Problem bei deinen Anforderungen und deinem Budget.
Ein großes Auto mit kräftigem Diesel und-das ist das Hauptproblem-grüner Plakette hätten viele gern für kleines Geld. Diese Angebote gibt es bisher jedoch kaum, da die Diesel mit grüner Plakette zwangsläufig noch nicht so wahnsinnig alt sind und somit preislich noch höher liegen.
Man kann halt nicht alles haben...
Es gibt jede Menge Diesel für dieses Budget im grüner Plakette, das dann aber meistens irgendwelche Kleinwagen...
Ich schrieb ja auch von großen Autos. 2. Zeile, 2. Wort.
Darunter verstehe ich Mittelklasse oder größer...
Am ehesten wirst du wohl beim Mondeo der 3. Generation fündig...
Neee, der Ford sagt mir nicht zu....eventuell schraub ich das Budget auch hoch, muss erstmal den Umzug etc und so abzahlen