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Audi A5 3.0TFSi Optimierung Sinnvoll
Hallo Liebe Audi Kollegen !
Ehm Kurze Einleitung. Bin 4 Jahre einen schönen Benz E350CD? Coupe gefahren mit 265PS. Habe vor 2 Wochen einen Audi A5 3.0 TFS? Sportback gekauft mit 272PS, da ich einen 5 Türer jetzt haben wollte.
Die Kiste ist bei 92000KM Scheckheftgepfelgt bei Audi kein Vorschaden bekannt und kein Re ?mport Fahrzeug. Volledersitze innen außen S Line Ausstatung mit Audi Drive Select LED elektr. sitze MM? Plus und viel viel mehr und das gerade mal für 20.000 Euro. ?ch denke das war echt ein schnäpchen für sen Preis.
Naja wie dem auch sei, ich wollte extra diesen Motor da sehr viel Leistungspotenzial in ihm steckt, und mit der Aktuellen leistung nicht so sehr zufrieden bin. (Davor 265PS 620NM jetzt 272PS 400NM). ?ch bin keiner der wie ein verrückter immer vollgas fährt aber es auch mal schön findet auf der Autobahm oder Landstraße agiler zu fahren. Habe jetzt ein Ansaugrohr von HG Motorsport und ein K&N Sportluftfilter bestellt. Dazu habe ich am Freitag ein Termin bei einem Tuner der mir gesagt hat alleine durch stage 1 ca 400 ps und 520nm rauszuholen. Meine Frage lautet wie ist eure Erfahrung damit und was für Maßnahmen lohnen sich für diesen Motor noch zu machen. ?ch habe eventuell noch vor eine Downpipe zu verbauen einfach um den Abgasdruck zu mindern. Wieviel NM hält das S Tronic getribe aus. BJ 09 2013
Bitte keine unnötigen komentare abgeben sondern nur hilfreiche Kritik und Kommis.
Ps. Danke jetzt schon.
Beste Antwort im Thema
Tut mir leid leute, dass es so lange gedauert hat...
Zu euren Fragen und Anregungen.
Also insgessamt habe ich folgende sachen am A5 bis jetzt machen lassen:
Chromleisten und Grill Glanzschwarz lackieren folieren lassen wie beim Black/NightPacket
Echtcarbon Diffusor für S5 / und Endrohre vom S5
Mittelschalldämpfer bearbeiten lassen (was leider sogut wie nichts gebracht hat)
KW V1und auf Maximale TÜV Höhe runtergeschraubt.
ARTFOrm AF 303 9.5x 20 255 30 R20
SQ5 Bremssanlage mit 380mm Scheiben auf der VA.
Also getuned wurde der Wagen bei CT Performance in Bammental.
Bin auch sehr zufrieden da er auch schon meine E Klasse gemacht hatte und ich
noch nie Probleme hatte. Ich sag mal wenn man ab und zu aufs Gas drückt nachdem
der Motor auf Betriebstemp ist und immer Kalt fährt ist alles OK.
Am 23.12.19 bekomme ich noch eine Getriebespülung da der A5 jetzt ca 100000KM auf der Uhr hat.
Ich denke sollte man einfach mal gemacht haben vorallem bei der Laufleisung und der Optimierung.
Ich habe als Anhang noch Paar bilder zu vorher nachher und der Optimierung.
PS. Mein tuner meinte die Software immer mehr dazu in der Adaptionsphase, und ich kann dies
nur bezeugen, kann allerdings auch daran liegen, dass ich das Auto damals bei 34 Grad außentemp.
optimieren lassen habe und im Winter der Koffer ordentlich besser schiebt.
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20 Antworten
Den Diffusor sieht man auf den Bildern schlecht. Hast du mehr Fotos?
@cepheid1 ja klar hier hast du die Fotos vom Diffusor.
Ja leute leider musste ich auf meine abnehmbare anhängerkupplung dadurch verzichten.
AAAber da ich 1. keinen Anhänger habe / brauche und 2. keinen derartigen Führerschein besitze ist alles ok :D
ich hoffe hier könnt ihr es besser erkennen. Da ich den orginalen S5 Diffusor hässlich und langweilig finde habe ich mich für diesen entschieden.
P.S auf dem Letzten Foto war ich bei der Eintragung FelgenFahrwerk
Hier beim TÜV
Sehr schick! Hast Du mal einen Link zu dem Diffusor?
@DeakonFrost
https://www.xenonz.co.uk/.../...rtback-facelift-rear-diffuser-FRP.html
Ich habe leider nurnoch den schwarzen gefunden. Die hatten eine Carbon version davon...
Top, danke dir!