Audi A4 Facelift
wenns den Threat schon gibt bitte schließen.
sonst hier...
Beste Antwort im Thema
ich dachte hässlicher als im a8 kriegt man das tagfahrlicht nicht hin, leider ein irrtum...
4451 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von italiano83
mittlerweile weiss man doch garnicht mehr was man kaufen soll.
Jeder Wagen sieht gleich aus. Der Unterschwied zwischen S4 , 3,0 TDI und RS4 sind mittlerweile so klein, dass man den Durchblick verliert. Genauso wie beim S3 RS3 oder S5 RS 5 ...
warum dann soviel Geld fuer einen RS4 bezahlen ?? Der Preis wird auch wieder Astronomisch sein.
Da wüsste ich in Zukunft eine gute Geschäftsidee, beim einem Audi A4 die Logos entfernen und als A6 weiterverkaufen!
Das wäre mal eine Marge! 😁
Zitat:
Original geschrieben von italiano83
mittlerweile weiss man doch garnicht mehr was man kaufen soll.
Jeder Wagen sieht gleich aus. Der Unterschwied zwischen S4 , 3,0 TDI und RS4 sind mittlerweile so klein, dass man den Durchblick verliert. Genauso wie beim S3 RS3 oder S5 RS 5 ...
warum dann soviel Geld fuer einen RS4 bezahlen ?? Der Preis wird auch wieder Astronomisch sein.
Genau das schrieb Auto Bild auch.
Zitat:
Original geschrieben von Auto Bild
Fazit
+ Audi feuert Neues aus allen Rohren: Das bringt Aufmerksamkeit, hohe Gewinne und tolle Zahlen am Jahresende - aber auch die Gefahr zu ?berhitzen- Die Audi-Modelle sind sich zu ?ähnlich - frische Design- Ideen mü?ssen her
Klar die Autos sahen sich schon immer sehr ähnlich, es ist auch eine Familie, aber im moment finde ich es echt extrem. Beim A4 / A6 Avant war es bisher immer nur das Heck, aber derzeit ist es auch die Front. So das nur Kenner, die sich mit dem Tagfahrlicht beschäftigt haben, den Unterschied sehen.
Für den RS4 spricht der 4,2L Motor, aber mal ganz ehrlich: einer 3.0L ist schon zuviel. ein 2.0 oder 1.9er würde auch total ausreichen. (wenn man mal wirklich ganz ehrlich ist)
Klar die machen nicht soviel Spass, sind aber auch fast 10.000EUR günstiger und bringen einem genauso gut von A nach B, auch wenn 0-100km/h nicht in 6 Sekunden (oder noch besser) erreicht ist.
Zitat:
Original geschrieben von Snake566977
Klar die machen nicht soviel Spass, sind aber auch fast 10.000EUR günstiger und bringen einem genauso gut von A nach B, auch wenn 0-100km/h nicht in 6 Sekunden (oder noch besser) erreicht ist.
dann kauf dir doch gleich einen dacia, der kostet nochmal 30.000EUR weniger und bringt dich auch von A nach B...
:-)
Ein Arbeitskollege ist mit einem Dacia Logon mit 60km/h !!! gegen eine Laterne auf einer Brücke gefahren. -> Tod.
Außerdem hab ich ja nicht gesagt, dass man auf Komfort verzichten soll, und sich in eine Klapper Bude setzten soll.
Hab ja nur gesagt das man soviel PS oder Hubraum eigentlich nicht brauch. Das heißt ja auch nicht, dass ich mich diesmal beim Kauf auch selber daran gehalten habe. Denn Spass ist Spass. Aber Vernumft eben noch wieder was ganz anderes.
In diesem Sinne, Frohe Weihnachten.
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Zitat:
Original geschrieben von Snake566977
Hier mal ein Foto von dem RS4 der im Juli kommt.
Das ist doch schon wieder schlechte eine Fotomontage. Erkennt man spätestens, wenn man die Kopfstützen sieht...
Vor allem stelle ich mich bei einem rs4 auch breitere radkästen vor, die hier fehlen
hat jemand eine Info wann der 3.0 TDI mit 204 PS als Handschalter kommt?
Zitat:
Original geschrieben von Blaze122
Ich hab folgendes aufgeschnappt:Pro Tag gehen auf dem A4 Band ca. 500 Fahrzeuge Raus.
... LOL ...
Aufgeschnappt ist sicherlich der richtige Ausdruck!
Im Jahr 2010 wurden über 311.000 Stück gebaut. Also ungefähr die 2,5 - 3 fache Menge.
Zitat:
Original geschrieben von Ruben80
hat jemand eine Info wann der 3.0 TDI mit 204 PS als Handschalter kommt?
...ich glaube der 3 Liter Diesel wird nur noch mit DSG ausgeliefert...
Zitat:
Original geschrieben von SportbackHeizer
... LOL ...Zitat:
Original geschrieben von Blaze122
Ich hab folgendes aufgeschnappt:Pro Tag gehen auf dem A4 Band ca. 500 Fahrzeuge Raus.
Aufgeschnappt ist sicherlich der richtige Ausdruck!
Im Jahr 2010 wurden über 311.000 Stück gebaut. Also ungefähr die 2,5 - 3 fache Menge.
Na gut, dann gehen wir eben von 1.000 / Tag aus. Und Produktionsbeginn ist der 1. Februar.
Das macht dann: Mo-Fr
Feb: 21.000
Mar: 22.000 43.000
Apr: 21.000 64.000
Mai: 23.000 87.000
Jun: 21.000 108.000
Jul: 22.000 130.000
Aug: 23.000 153.000
Und die Termine liegen zwischen KW7 und August.
tja, jetzt ist die lange Wartezeit wohl begründet ^^
Zitat:
Original geschrieben von cordant
...ich glaube der 3 Liter Diesel wird nur noch mit DSG ausgeliefert...Zitat:
Original geschrieben von Ruben80
hat jemand eine Info wann der 3.0 TDI mit 204 PS als Handschalter kommt?
wieso ? den a6 gibts auch als 204 ps HS.
Der 204er TDI ist beim A6 auch ein quattro und beim A4 nur ein Frontantriebler.
Edit: Ok beim A5 FL gibt es den auch ab Q1/2012. Dann wohl auch beim A4 FL (Q2/2012??)
also im A5 kommt der 3.0 TDI mit 204PS und Handschaltung mit Frontantrieb im 1. Quartal 2012, wäre ja dann anzunehmen das es beim A4 ebenfalls so ist...
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=703783
Zitat:
Original geschrieben von Snake566977
Der 204er TDI ist beim A6 auch ein quattro und beim A4 nur ein Frontantriebler.
den 204er gibts beim a6 auch als fronttriebler.
ok das hatte ich nicht auf dem Schirm. (hatte mich nur geärgert, das der 204er beim A6 als quattro Verfügbar ist -> weshalb ich wusste das der A6 Quattro hat und der A4 Front)
Und da der A5 definitiv auch HS bekommt, dann ist aus Erfahrung (bei den meisten anderen Sachen) der 204er/HS für den A4 evtl. 1 Quartal später auch verfügbar.
Ansonsten schonmal direkt bei der Kundenhotline angerufen? Die haben ja noch ganz andere Dokumente vorliegen!
Kontakt: 0800 - Audi Service (0800 - 28 347 378 423)
@A5 FL PDF
Solche PDFs hätte ich nur zu gerne mal für den A4 gesehen, aber die hat entweder keiner, oder die gibt es wohl nicht (was wohl eher weniger das Fall sein wird).