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Audi A4 B7 8E 2.0 TFSI // Position der neue Xenonscheinwerfer beim Start des Motors unterschiedlich
Hallo ihr lieben,
zur Ausgangslage:
Im Dezember 2017 habe ich neue Xenonscheinwerfer einbauen lassen, da die alten mittlerweile undicht waren und das Parklicht durchgeschmort ist. Einer der Brenner wurde noch getauscht, da er beim Ausbau kaputt gegangen ist. Damit bin ich bis Ende Februar auch bestens gefahren. Dann war ich bei der DEKRA zum TÜV. Laut Prüfer waren die Scheinwerfer zu hoch eingestellt, kurzerhand griff er zum Schraubenzieher und drehte den rechten Scheinwerfer "runter". Damit fing eine Never-Ending-Story an....
Als ich aus der Prüfhalle gefahren bin (mit frischem TÜV natürlich), war mit klar, dass die Einstellung der Lichter so noch mehr korrekt sein kann. Mein rechtes Licht blendete die Leute im 2 OG der Häuser am Straßenrand. Also ab in die Werkstatt. Mein Schrauber meines Vertrauens war entsprechend schockiert, was der TÜV mir da verstellt hatte. Leider möchten die Scheinwerfer auf beiden Seiten nun nicht mehr in der korrekt eingestellten Position bleiben. Beim Start des Motors fahren die Lichte ja normalerweise hoch und anschließend in die gespeicherte Position. Dies passiert mal nur link, mal nur rechts, manchmal gar nicht. Völlig willkürlich. Der Boardcomputer wirft keinen Fehler, mit dem Auslesegerät können beide Lichter entsprechend angesteuert werden. Die Sensoren für die Höhen-/Weiten-Regelung sind einwandfrei. Es gibt keinen Hinweis auf einen Defekt.
Kennt jemand von euch dieses Verhalten und/oder hat eine Idee dazu?
Vielen Dank im Vorraus. :-)
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19 Antworten
Ohje...hoffe ist nix schlimmes. Selber als TFSI Fahrer werde ich gleich hellhörig. Würde mich freuen, wenn Du ein Thema dazu eröffnest.
@cepheid1 Thema eröffnet:
https://www.motor-talk.de/.../...chem-motorschaden-r-i-p-t6330060.html
Hm, theoretisch kann man die Höhenverstellung im Scheinwerfer selber so falsch zusammenbauen, dass sie mechanisch nicht richtig greift.
Vielleicht ist das bei Dir der Fall? Dann würde die Verstellung zwar fahren und 'denken', sie sei in Ordnung, der Reflektor würde aber halt nicht korrekt stehen.
Zumindest bei meinem B6 ist die Verstellung mit einer Plastiknase zusammengeklipst, die etwas schwergängig zusammenzubauen ist. Das ist eine mögliche Fehlerquelle.
Ich hol das Thema mal wieder hoch, und zwar habe ich auch xenon Scheinwerfer, jetzt stört mich das Tagfahrlicht mit diesen Halogenen Birnen, jetzt habe ich gesehen da stecken ja zwei Birnen drin eine große die habe ich bestellt in xenon Optik, und eine kleine daneben weiß jemand zufällig was das für eine kleine Birne ist und ob man die auch einfach durch den Kasten im Motorraum wechseln kann ?
Standlicht W5W
Tagfahrlicht P21W
https://www.motor-talk.de/.../...-standlicht-wechseln-t468262.html?...
Beitrag drunter müsste sich auf den B6 beziehen weil er diesen mal laut Profil fuhr,..