Audi A4 Avant vs Mercedes C-Klasse T
Hallo alle zusammen,
wir schwanken momentan zwischen Audi A4 Avant und Mercedes C-Klasse T als Nachfolger für unseren Passat Variant Bj. 2002 (neuer Passat gefällt uns nicht so gut). Als Motorisierung schwebt uns der kleinste Diesel vor, also 2.0 TDI bzw 200 CDI. Ich denke der Audi hat den sparsameren Motor, während die C-Klasse wohl den größeren Kofferaum hat, bei kompakteren Außenmaßen (zumindest wenn man die Innenmaße auf der jeweiligen Homepage vergleicht). Wir sind auch, die Marke betreffend, ziemlich flexibel. Ich denke mit beiden Autos kommt man zügig an jedes Ziel. Stand hier jemand vor der gleichen Entscheidung und kann sagen warum er sich so oder so entschieden hat?
Vielen Dank für Eure Antworten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von AUQ
[...] Damit liegt Mercedes gegenüber VAG 5 Jahre hinten.
Bis Audi/VW ihre schrulligen Pumpe-Düse-Diesel endlich aus dem Programm gekippt hatten, war Common-Rail schon fast 10 Jahre bei Mercedes Standard. Was sagt uns das? Nichts.
Als würde hat das bloße Vorhandensein einer Direkteinspritzung schon etwas über die Güte eines Motors sagen. Ja, die TFSIs sind moderner als die K-Motoren, nicht umsonst werden diese bei Mercedes dieses Jahr durch neue CGIs ersetzt. Aber so groß wie man im Mercedes-Forum glauben machen möchte, ist der Unterschied zu den Audi-Motoren nun wirklich auch nicht. Die TFSIs haben eine etwas bessere Leistungsentfaltung, verbrauchen auch nicht weniger und sind technisch anfälliger (vgl. Audi-Foren). Die Ks sind heute immer noch besser als die schlappen BMW-Vierzylinder-Benziner, auch wenn diese im Vergleich zu den VAG-TFSIs über eine noch moderne Direkteinspritzung verfügen...
So schlecht wie die 5-Gang-Automatik gemacht wird, ist sie bei weitem nicht. Manche Zeitgenossen verwechseln hektisch Hin-und-her-Geschalte leider immer wieder mit Modernität. Das ist jedoch lediglich eine Frage der Adaption (vgl. AMG-Speedshift), die bei den normalen Mercedes auf Komfort und nicht auf "Sportlichkeit" ausgelegt ist. Einziger echter Nachteil des "alten" Automaten sind und bleiben die fehlenden 1-2 Fahrstufen, wobei diese - wie ich im Direktvergleich mit der 7G-Tronic feststellen konnte - im Alltag auch keinen so großen Unterschied machen, es sei denn man kommt aus dem Audi-Forum und möchte im Mercedes-Bereich die Threads vorwiegend mit Pseudofakten füllen 😉
Auf den ersten Blick macht der Audi A4 mehr Eindruck, er wirkt moderner, dynamischer, vielleicht auch edler. Audi-Fahren ist aktuell in weiten Teilen der Bevölkerung einfach angesagt, dafür hat das hevoragende Audi-Marketing gesorgt. Im Marketing liegt der einzige echte Vorsprung von Audi gegenüber Mercedes, viele lassen sich blenden. Auf den zweiten Blick überzeugt der Mercedes: Die C-Klasse ist im Detail deutlich besser verarbeitet als der Audi, die C-Klasse ist auch das deutlich problemlosere Fahrzeug. Ich kann nur jedem Audi-Interessenten raten, sich die Berichte über die vielfältigen Probleme im Audi-Forum anzusehen und das mit der Ruhe in diesem Forum zu vergleichen. Vielleicht wirkt C-Klasse-Fahren auf den ersten Blick nicht so hipp oder cool, aber im Gegensatz zum Mehr-Schein-als-Sein-A4 macht es ungeheuer zufrieden (vgl. Forum).
Grüße
24 Antworten
Für die C-Klasse spricht nur dass sie schmaler und kürzer ist sowie Heckantriebsbedingt den kleineren Wendekreis hat.
Die 4 Zylinder Benzinmotoren sind total veraltet und dann auch noch die möhrige 5-Gang automatik.
Und leider sehr teure Vollkasko Einstufung 24-28 :-((
Zitat:
Original geschrieben von AUQ
Die 4 Zylinder Benzinmotoren sind total veraltet und dann auch noch die möhrige 5-Gang automatik.
Ja genau. 5-Gang Automatik total veraltet (sicherlich😉) aber wenigstens geht sie nicht schon beim Anfahren auf Schnee kaputt, so wie die Multitronic!!!!!
Ich kann auch nicht finden, dass die 4-Zylinder Modelle total veraltet sind. Ich will ja nicht bestreiten, dass die des Audi nicht moderner sind und etwas weniger verbrauchen (effektiv sind es wahrscheinlich <0,5l) aber sie sind keineswegs unmodern. Das was Mercedes betreibt nennt sich Downsizing und das macht Audi genau so (nur mit Turbo anstatt Kompressor). Außerdem geht einem Fronttriebler wie dem A4 immer durch viel mehr Schlupf als beim Hecktriebler Leistung verloren, deshalb denke ich, dieser Punkt spricht eindeutig für den Mercedes.
Mfg
Ich gebe ja zu dass die Multitronic nicht so toll ist aber in der Theorie schon klasse Idee.
Ein Doppelkupplungsgetriebe ist bei Mercedes nicht in Sicht.
7 G-Tronic geht ja zur Not noch, aber ein uralter 5 Gang Wandlerautomat oh jeh.
Und 4 Zylinder Direkteinspritzer (wohl turbo) sollen ja nun voraussichtlich 09/2009 in E-Klasse kommen.
Damit liegt Mercedes gegenüber VAG 5 Jahre hinten.
Zitat:
Original geschrieben von AUQ
[...] Damit liegt Mercedes gegenüber VAG 5 Jahre hinten.
Bis Audi/VW ihre schrulligen Pumpe-Düse-Diesel endlich aus dem Programm gekippt hatten, war Common-Rail schon fast 10 Jahre bei Mercedes Standard. Was sagt uns das? Nichts.
Als würde hat das bloße Vorhandensein einer Direkteinspritzung schon etwas über die Güte eines Motors sagen. Ja, die TFSIs sind moderner als die K-Motoren, nicht umsonst werden diese bei Mercedes dieses Jahr durch neue CGIs ersetzt. Aber so groß wie man im Mercedes-Forum glauben machen möchte, ist der Unterschied zu den Audi-Motoren nun wirklich auch nicht. Die TFSIs haben eine etwas bessere Leistungsentfaltung, verbrauchen auch nicht weniger und sind technisch anfälliger (vgl. Audi-Foren). Die Ks sind heute immer noch besser als die schlappen BMW-Vierzylinder-Benziner, auch wenn diese im Vergleich zu den VAG-TFSIs über eine noch moderne Direkteinspritzung verfügen...
So schlecht wie die 5-Gang-Automatik gemacht wird, ist sie bei weitem nicht. Manche Zeitgenossen verwechseln hektisch Hin-und-her-Geschalte leider immer wieder mit Modernität. Das ist jedoch lediglich eine Frage der Adaption (vgl. AMG-Speedshift), die bei den normalen Mercedes auf Komfort und nicht auf "Sportlichkeit" ausgelegt ist. Einziger echter Nachteil des "alten" Automaten sind und bleiben die fehlenden 1-2 Fahrstufen, wobei diese - wie ich im Direktvergleich mit der 7G-Tronic feststellen konnte - im Alltag auch keinen so großen Unterschied machen, es sei denn man kommt aus dem Audi-Forum und möchte im Mercedes-Bereich die Threads vorwiegend mit Pseudofakten füllen 😉
Auf den ersten Blick macht der Audi A4 mehr Eindruck, er wirkt moderner, dynamischer, vielleicht auch edler. Audi-Fahren ist aktuell in weiten Teilen der Bevölkerung einfach angesagt, dafür hat das hevoragende Audi-Marketing gesorgt. Im Marketing liegt der einzige echte Vorsprung von Audi gegenüber Mercedes, viele lassen sich blenden. Auf den zweiten Blick überzeugt der Mercedes: Die C-Klasse ist im Detail deutlich besser verarbeitet als der Audi, die C-Klasse ist auch das deutlich problemlosere Fahrzeug. Ich kann nur jedem Audi-Interessenten raten, sich die Berichte über die vielfältigen Probleme im Audi-Forum anzusehen und das mit der Ruhe in diesem Forum zu vergleichen. Vielleicht wirkt C-Klasse-Fahren auf den ersten Blick nicht so hipp oder cool, aber im Gegensatz zum Mehr-Schein-als-Sein-A4 macht es ungeheuer zufrieden (vgl. Forum).
Grüße
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@Opelz......
Note 1+! Sehr gut umschrieben!
THX
P.S.
Audi hat jedoch einen weiteren großen "Vorteil", und zwar scheint Audi (VAG) sehr viele Leute bei "UNABHÄNGIGEN" Fachzeitschriften zu finanzieren. Ich kann bald keine "Audi-Bild" mehr lesen da es einem fast schon schlecht werden kann, wie bei jedem Vergleich der Audi auf den ersten Rang gepusht wird.
Und sätze wie "jeder Knopf im neuen A4 ist schon ein Schmuckstück für sich" unterstreichen die Unabhängigkeit dieser Werbefuzies ups. meinte natürlich unabhängigen Journalisten.
Zitat:
Original geschrieben von Cruiser-Benz
Deacon Palmer hat mir den Thread vornweggenommen, auf diesen wollte ich auch verweisen. Solche Threads sucht man hier (zum Glück 🙂 ) vergebens, allerdings ist das Audi Forum traditionsgemäßg etwas aktiver als das Benz Forum. Aber dennoch - bei einem Wagen der wirklich nicht lange auf dem Markt ist schon solche Threads! Das würde mir zu Bedenken geben, das findet sich nichteinmal im W202 Forum, desweiteren dürfte die C Klasse relativ problemfrei sein - recht wenig zu hören im Forum.Zitat:
Original geschrieben von Deacon Palmer
Ich habe eine Gegenfrage: Hast du dir schon angeguckt was die aus dem A4-Forum sagen? Wenn nicht dann schau mal in diesen Thread an. Was da von denen beschrieben wird finde ich krass. Das sind echt schon grawierende Probleme...Wenn man über die Probleme hinweg sieht und die Autos betrachtet.
Der A4 mag etwas sparsamer sein, aber über den Benzinverbrauch entscheidet letztendlich immer noch der rechte Fuß😉 Ich würde den 220 CDi nehmen anstatt des 200CDI, wenn es im Rahmen des Budget liegt.
Noch mal ne andere Frage: Mercedes hat doch jetzt den c 250 cdi heraus gebracht (204 PS mit Doppelaufladung). Soviel ich weiß, hat dieser Motor 2.2 Liter Hubraum. Dann wird es doch sicher bald auch schwächere Varianten geben, also einen "neuen" c 220 ?!
Zitat:
Original geschrieben von gurnemanz
Noch mal ne andere Frage: Mercedes hat doch jetzt den c 250 cdi heraus gebracht (204 PS mit Doppelaufladung). Soviel ich weiß, hat dieser Motor 2.2 Liter Hubraum. Dann wird es doch sicher bald auch schwächere Varianten geben, also einen "neuen" c 220 ?!
Je nach Aussage 6/09...
http://www.motor-talk.de/.../...220-cdi-motor-om651-wann-t2022037.htmlGruß!
Zitat:
Original geschrieben von AUQ
Für die C-Klasse spricht nur dass sie schmaler und kürzer ist sowie Heckantriebsbedingt den kleineren Wendekreis hat.
Hab ich das richtig verstanden: der Audi ist außen größer aber innen kleiner als die C-Klasse.... "gut" gebaut, Audi! 😁
Ich habe jedenfalls nach dem Probesitzen den A4 aus der Liste der Alternativen gestrichen. Soviel zum Thema Größe und innere Werte... 😉
Zitat:
Original geschrieben von AUQ
Für die C-Klasse spricht nur dass sie schmaler und kürzer ist sowie Heckantriebsbedingt den kleineren Wendekreis hat.Die 4 Zylinder Benzinmotoren sind total veraltet und dann auch noch die möhrige 5-Gang automatik.
Und leider sehr teure Vollkasko Einstufung 24-28 :-((
So ein Schwachsinn..... Warum sollte man denn den Motor und die Automatik ändern, wenn sie gut ist.
Es gibt ja auch Alternativen, du kannst ja eine / Gang haben, nur wird dir dafür das Geld fehlen, deswegen machst du wahrscheinlich gleich alles schlecht.
Also diese ganzen furchtbaren Diskussionen hier... wenn ihr euch keinen Mercedes holen wollt dann macht es doch nicht. Aber nur nebenbei, besser als n Passat ist C allemal.
Regt euch nicht auf, ich versteh zwar auch nicht warum aber Audi-Fahrer scheinen es nötig zu haben sich hier im C-Klasse Forum immer wieder auslassen zu müssen. Seit ihr denn sonst nicht zufrieden mit euren Autos? Die BMW Fraktion ist da um einiges reifer und weiter...............................
Ich finde es langsam wirklich lächerlich, wie oft man sich hier "Stammtisch Gewäsch" ausgesetzt fühlt.
Audi baut sicher keine schlechten Autos, aber für mich ist eben nicht das richtige dabei gewesen. Autokauf ist und bleibt eben zu einem großen Teil Geschmackssache und man sollte nicht jedes mal wenn sich ein Forumsmitglied einen Audi holen will hier eine riesen Diskussion starten!