Audi A4 1,6l Allgemeine Fragen
Nabend,
ich möchte mir in nächster Zeit einen Audi A4 kaufen, da ich in der Ausbildung noch nicht all zu viel verdiene solls nur ein 1,6l sein. Nun wollte ich mich hier mal erkundigen ob ich beim kauf irgendwelcher bestimmten Baujahre auf irgendetwas achten sollte?
Die ersten Autos, klar das sind eventuell noch Kinderkrankheiten drin. Aber wie sieht es aus mit einem von 06/98? Wäre super wenn ihr mir vielleicht etwas weite rhelfen könntet!
Danke Gruß
Tobias
41 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von A4-Tuning
@ KickSomeAZZ,
ha ha. Ich weiß nicht wie es bei dir ist aber unsere Landstraßen sind so, wenn man auf sie kommen will, muss man in sie einbiegen und wenn du mehr oder weniger fast aus dem stand fahren musst um die Richtgeschwindigkeit zu erreichen, dann fragst du dich sicher schon wenn hinter dir ein Golf, Polo usw fährt der genau wie du bzw schneller beschleunigt. Es ist mir klar wenn man viel Gas gibt das viel raufliegt, aber genauso an Kreuzugen. Einigen wir uns das halt nur mein Auto so ist, aber ich komme im 1 und 2ten Gang kaum voran, da ist der Polo und so besser sogar im Anzug als meiner! Desto schneller man die gewünschte Geschwindigkeit erreicht hat um so weniger schluckt er, das ist doch jedem klar, oder?@ sluggygmx
Ich habe ja auch nicht geschrieben dass ich voll tanke ich bin selber auszubildender und kann bestimmt wie "Tobbi18" nicht jeden Tag für 30 Euro tanken. Aber pro Tag 15 Euro und das hält grade mal 2 Tage! Mein Verbrauch durch dieses ewige Anfahren und weil ich halt mehr aufs Gas drücken muss, weil der Wagen nur schwer voran kommt, der Verbrauch liegt in der Stadt bei mir bei 11 Liter. kam sogar schon 13 Liter. Hängt aber auch davon ab wie Kalt es drausen ist usw usw usw.Für mich nie wieder 1.6 ganz einfach! Darüber kann man echt streiten, aber jeder braucht sein Auto für verschiedene Dinge. Ich um etwas schneller weg zu kommen und nicht halbe Minute um auf 100 zu kommen. Ganz einfach 🙂
11 bis 13 liter hm fahrt ihr alle im ersten gang??Verbrauche 13-15 liter super mit einen V6 mit 170 Ps unter vollgas auf der Autobahn
Zitat:
Original geschrieben von sloschi
Was is denn auf den Strassen los auf denen manche hier fahren ??? Wenn ich an ner Ampel losfahre, und ich hab auch den 1,6 (95´ADP) dann hängen mir höchstens so paar Kiddis in ihren völlig verschandelten "Tuning" Golfs oder Polos usw. im Nacken. Aber nur weil ich "normal" losfahre und die wohl voll aufm Pin stehen. Alle stino Autofahrer beschleuningen ungefähr so wie ich, und ich lass es schön gemächlich angehen. Zumindest meist.
Also irgendwie scheint mir das bissl übertrieben zu sein, denn was machen dann die ganzen Leute in Kleinwagen, die wesentlich weniger Power als der kleine 1,6 haben, die müssten ja schon lange Verfolgungswahn haben ???Wenn ich VOR einem irgendwo stehe und anfahre, gebe ICH die Pace vor und nich die anderen PUNKT
Klar is der 1,6 kein Rennwagen, und wenn ich täglich an der Ampel wegschwarten muss und mir am laufenden Band irgendwelche Schwanzvergleiche mit "Tuning-Kiddis" liefern muss, NEIN dann is der 1,6 nicht die richtige Wahl !!! Da wirds schon gegen einen 1,6 (75PS) Astra F schwer (selbst ausprobiert) Da würd ich lieber mindestens nen 1,8 T nehmen, den ich übrigens auch gern hätt :-) Manchmal muss der Schwanzvergleich ja trotzdem mal sein.... Aber doch nich so oft das ich mir nur danach gleich mein Auto wählen muss.
Der 1,6 is n guter Alltagsmotor der auch von Verbrauch (bei richtiger Fahrweise) und Reparaturaufwand relativ... günstig ist. z.b Thermostat, kleines billiges Teil - und beim 1,6 auch billiger Einbau.
Ich bewege meine Fahrhure mit ca 8l Stadverkehr und 6,5-7l Highway und das nich immer zurückhaltend.
Wenn hier also jemand 11-13 liter durchzieht, dann übertreibt er wohl entweder mit seiner Fahrweise einen kleinen wenig oder die Karre hatt einen Defekt.MFG
Achso und ne halbe Minute brauch ich nich bis auf 100, sondern 16 sec :-)))
Also ich stehe eigtl nicht so auf diese Schwanzvergleiche, obwohl es ja manchmal wirklich lustig ist.. Nun gut also dass es gegen nen 75PS astra eng wird kann ich mir eigtl nich so ganz vorstellen. Es ist halt ein 16V der zeiht oben rum besser da natürlich auch wieder mehr Spritverbrauch... Ja zu dem Thema 1.8T ja ich hätte auch gerne einen aber für mich als Fahranfänger mit 140% in der Versicherung wohl kaum zu bezahlen. Die Anschaffungkosten werden da wohl auch kaum billiger sein als 8000€ oder man hat im Bekanntenkreis jemanden der so einen günstig verkauft.
Gruß Tobbi
Zitat:
Original geschrieben von sloschi
Klar is der 1,6 kein Rennwagen, und wenn ich täglich an der Ampel wegschwarten muss und mir am laufenden Band irgendwelche Schwanzvergleiche mit "Tuning-Kiddis" liefern muss, NEIN dann is der 1,6 nicht die richtige Wahl !!! Da wirds schon gegen einen 1,6 (75PS) Astra F schwer (selbst ausprobiert) Da würd ich lieber mindestens nen 1,8 T nehmen, den ich übrigens auch gern hätt :-) Manchmal muss der Schwanzvergleich ja trotzdem mal sein.... Aber doch nich so oft das ich mir nur danach gleich mein Auto wählen muss.
den hab ich mit meinem 1,6er neulich an der Ampel abgehängt --
sonst ists eher selten :-)
Hat denn hier irgendjemand für einen fairen Preis also bis 6000€ einen 1.8er T abzugeben??
Bitte melden
Gruß Tobbi
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Also ich fahre einen 1.8 er und kann dir nur sagen das der schon träge ist. würde an deiner stelle minimu einen 1.8er kaufen wenn nicht gleich einen 1.8T da bezahlst du nich viel mehr aber dann geht wenigstens ein bischen was.
MFG BÖÖRL
@brainticket999: Booo Ehh, echd jetzte ?? Denn haste geschafft ?? RESPEKT. :-))))) Was haste denn alles an deinem Motor gemacht um den brutalen Karren abzuhängen *lol* (geiles Bild)..
@tobbi18:
Zitat: ***Also ich stehe eigtl nicht so auf diese Schwanzvergleiche, obwohl es ja manchmal wirklich lustig ist.. Nun gut also dass es gegen nen 75PS astra eng wird kann ich mir eigtl nich so ganz vorstellen. Es ist halt ein 16V der zeiht oben rum besser da natürlich auch wieder mehr Spritverbrauch...***
Hää ?? Welcher is n 16V´er ?? Der 1,6 Audi ? Nein. Der 1,6 (75PS) Astra F den ich meinte ?? Nein, auch nicht !! Beide 8V. Vielleicht der 1,8 oder 1,8T aus der Diskussion ?? Nein, ebenfalls nich, 20V. Also was meinst du ??
Ich meine auch das es manchmal ganz lustig is, soo n schwanzvergleich :-))) Aber dewegen mir n Auto aussuchen, neeee. Da nehm ich mir was wo mir Kosten/Alltagsnutzen besser gefallen.
MFG @all
Erfahrung zum 1.6er
so bin heute einen 98iger 1.6er mit MKB: AHL gefahren. ebenfalls Avant
bin der meinung die neueren ANA wie meiner ziehen besser ;-)
vermute mal das liegt daran das sie einfach besser abgestimmt sind
*kilomterstände in etwa gleich*
Ich hab den AHL in meiner Limo - hab aber leider keien Vergleich zu einem anderen 1,6er.
Wo soll der größte Unterschied zu einem ANA sein?
Zitat:
Original geschrieben von sloschi
@brainticket999: Booo Ehh, echd jetzte ?? Denn haste geschafft ?? RESPEKT. :-))))) Was haste denn alles an deinem Motor gemacht um den brutalen Karren abzuhängen *lol* (geiles Bild)..
@tobbi18:
Zitat: ***Also ich stehe eigtl nicht so auf diese Schwanzvergleiche, obwohl es ja manchmal wirklich lustig ist.. Nun gut also dass es gegen nen 75PS astra eng wird kann ich mir eigtl nich so ganz vorstellen. Es ist halt ein 16V der zeiht oben rum besser da natürlich auch wieder mehr Spritverbrauch...***
Hää ?? Welcher is n 16V´er ?? Der 1,6 Audi ? Nein. Der 1,6 (75PS) Astra F den ich meinte ?? Nein, auch nicht !! Beide 8V. Vielleicht der 1,8 oder 1,8T aus der Diskussion ?? Nein, ebenfalls nich, 20V. Also was meinst du ??
Ich meine auch das es manchmal ganz lustig is, soo n schwanzvergleich :-))) Aber dewegen mir n Auto aussuchen, neeee. Da nehm ich mir was wo mir Kosten/Alltagsnutzen besser gefallen.
MFG @all
Also ich hab jetzt mit nem Kollegen ne wette am laufen er ist selbst audi a4 b5 fahrer 1,6l und sagt das es ein 16V ist. Wo steht es denn zum beispiel mal schwarz auf weiss das es wirklich ein 8V ist. Ich muss ja meine meinung irgendwie begründen. In der Bedienungsanleitung von audi steht nicht zu den Ventilen oder zu den Nockenwellen.
Danke
@Tobbi18: Wäre auch interessant zu wissen, was für Strecken du fährst. Für "normalen" Fahrverkehr ist der 1.6 leistungsmäßig schon OK, hängst du aber auf irgendwelchen Landstraßen hinter LKWs und musst hin und wieder überholen... Von 60 - 70 km/h auf 100 km/h zu beschleunigen dauert natürlich schon seine Zeit.
Würde dir auf jeden Fall zu einem 1.8 / 1.8T raten. Von den Anschaffungskosten nimmt es sich nicht wirklich was, wie ich auf die Schnelle gesehen habe.
Den Unterhalt kannst du dir auf verschiedenen Versicherungssiten im Netz durchrechnen, da siehst du es am genauesten.
In dem Datenblatt von Audi (DIN A4 Format, überwiegend grau gedruckt) was dem Fahrzeugfeaturekatalog beiliegt, sind sämtliche Infos über jeden einzelnen Motor aufgeführt. Da steht auch, dass der 1.6er 8 Ventile besitzt.
Zitat:
Original geschrieben von MasterA4
Ich hab den AHL in meiner Limo - hab aber leider keien Vergleich zu einem anderen 1,6er.
Wo soll der größte Unterschied zu einem ANA sein?
ich konnte damals nur feststellen das der ANA in meinem insgesamt über das ganze Drehzahlband besser durchzieht
also Beschleunigung usw.