audi a3 diesel.-->zu empfehlen?
Hallo,
ich habe mir überlegt entweder einen 3er compact diesel oder einen a3 diesel zu kaufen.... .wollte mal hören wass ihr zu dem a3 sagt!😉
ich wollte so 8000-9000 € anlegen und der diesel sollte höchstens 150.000 km weg haben.
meint ihr da finde ich was?..
und wie anfällig ist das Auto von Reparaturen?
Gibt es A3 Krankheiten die sich besonders beim Diesel zeigen?
Bin über jede Antwort erfreut..
lg tobsen
Beste Antwort im Thema
Moin!
Fahre gerade noch nen 2002er Ambition 131PS. Habe ihn mit 92.000 vor 4,5 Jahre gekauft und nun hat er 280.0000 drauf. Bin sehr sehr zufrieden. Prinzip: Serviceintervalle einhalten und ÖL kontrollieren. Nicht so hochreißen das Teil (weil Diesel) und immer schon warm fahren. Sonst bin ich nicht gerade der "110 auf Autobahn Fahrer" d.h. bin nach Lust und Laune auch schnell gefahren.
Ich kann nur sagen: Super Auto + Super Diesel
Und die Moral von der Geschicht:
Nach Wochen (wenn nicht Monate) langem überlegen und gucken (junger 8P oder wieder 8L) werde ich mir nun das gleich Auto wieder zulegen - Ein Jahr jünger und S-Line. 8L ist doch einfach geil oder? ;o) Und schont das Budget
Ich werde sehen ob der 1. nur ein Glücksgriff war. Viel verlieren kann ich ned.
Also, von mir gibts 5 von 5 Punkten für den 8L TDI 96kw Ambition.
Gruß
22 Antworten
Genau, und das Dach vom Vorfacelift hat auch nie gerostet..😉 Wir sind halt etwas kritischer. Hier wird ein klemmendes VTG_Gestänge höher bewertet, als in manchen Foren ein geplatzter Motor...
naja...so wie es sich anhört ist der bmw wohl nicht das wahre...
hab kein bock mir nen auto für 8500 euro oder so zu holen udn kurz danach geht der turno hops...
was kost denn dieses gestänge, was beim audi ab und an ma kaputt geht, falls man das reparieren lassen muss??
😉
Zitat:
Original geschrieben von tobsentobsen
naja...so wie es sich anhört ist der bmw wohl nicht das wahre...hab kein bock mir nen auto für 8500 euro oder so zu holen udn kurz danach geht der turno hops...
was kost denn dieses gestänge, was beim audi ab und an ma kaputt geht, falls man das reparieren lassen muss??
😉
Es lässt sich leider nicht reparieren! Man kann es wieder "freigängiger" machen, aber nach und nach tritt der Fehler dann immer öfter auf und irgendwann ist dann ein neuer Turbo fällig!
Es betrifft ja nicht alle Turbos und wie gesagt, mal "freifahren" verhindert ein Festsitzen im Wesentlichen.
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Vom Diesel schon, oder gibts im 8L noch Diesel ohne VTG Lader? Evtl. die alten VEP ???
Beim Benziner kann das ja nicht passieren da diese keinen VTG lader haben. Ich glaub der aktuelle 911Turbo (997) stand bis vor einem Jahr damit im Benzinersegment alleine auf dem Markt.
Zitat:
Original geschrieben von alexander-barth
Vom Diesel schon, oder gibts im 8L noch Diesel ohne VTG Lader? Evtl. die alten VEP ???Beim Benziner kann das ja nicht passieren da diese keinen VTG lader haben. Ich glaub der aktuelle 911Turbo (997) stand bis vor einem Jahr damit im Benzinersegment alleine auf dem Markt.
ich glaub eher das sie meint, dass dieses problem nicht bei jedem lader auftritt. KANN! muss aber nicht.
Wenn das so ist dann stimm ich dem natürlich zu! Meinte damit auch nicht das der 101 oder 130PS TDI davon übermäßig betroffen ist. Ich hatte halt das Problem und hab mich deswegen damit ein wenig befasst und wollte den TE einfach darauf aufmersam machen.
Alles KANN, nix MUSS 😁
Moin!
Fahre gerade noch nen 2002er Ambition 131PS. Habe ihn mit 92.000 vor 4,5 Jahre gekauft und nun hat er 280.0000 drauf. Bin sehr sehr zufrieden. Prinzip: Serviceintervalle einhalten und ÖL kontrollieren. Nicht so hochreißen das Teil (weil Diesel) und immer schon warm fahren. Sonst bin ich nicht gerade der "110 auf Autobahn Fahrer" d.h. bin nach Lust und Laune auch schnell gefahren.
Ich kann nur sagen: Super Auto + Super Diesel
Und die Moral von der Geschicht:
Nach Wochen (wenn nicht Monate) langem überlegen und gucken (junger 8P oder wieder 8L) werde ich mir nun das gleich Auto wieder zulegen - Ein Jahr jünger und S-Line. 8L ist doch einfach geil oder? ;o) Und schont das Budget
Ich werde sehen ob der 1. nur ein Glücksgriff war. Viel verlieren kann ich ned.
Also, von mir gibts 5 von 5 Punkten für den 8L TDI 96kw Ambition.
Gruß