Audi A3 2,0 tfsi 8p Momentanverbrauch im Stand sehr hoch
Guten abend,
Ich bin seit Samstag im Besitz eines Audi A3 2,0 tfsi Bj 2005 mit 120tsd auf dem Tacho.
Mir ist heut aufgefallen,das er im Stand einen Momentanverbrauch vom 3-6,5l hat. Das finde ich ein wenig hoch.Der Durchschnittsverbrauch geht dann z.b. an der Ampel meist gleich 0,1-0,3l nach oben. Laut Auslesung ist alles in Ordnung.Nun weiß ich nicht weiter und hoffe das ihr mir da weiter helfen könnt.
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29 Antworten
Kann mir sehr gut vorstellen, dass man das KI auf einen neueren SW Stand bringen kann und
man damit auch die Anzeige richtig hat....bräuchte halt nur den SW Stand eines neueren A3, wo
die Anzeige verändert wurde ;)
Zitat:
Rein rechnerisch ist der Verbrauch pro 100km im Stand unendlich.
Richtig!! In dem Fall zeigt z.B. Golf 4 - 99.9 l/100 wenn man länger im Stand bleibt!
Aber auch Golf 4 (BJ z.B. 2000-2003) hat Anzeige in l/h... bin überrascht dass es nicht bei alle A3 8P vorhanden ist.
Das mit dem letzten Wert beim Ausrollen ist richtig! War gestern beim freundlichen und der hat mir dieses bestätigt.War aber bei meinem vorgänger Audi devinitiev nicht so.Mein Verbrauch liegt im allgemeinen auch viel zu hoch,irgendwas um die 14/15l auf 100km.Gestern ist dann auch noch die Motorkontrolllampe angegangen.
Erstmal Fehlerspeicher auslesen lassen.
10 Liter auf 100 km im Mittel sind übrigens normal beim 2.0 TFSI. Bei Kurzstrecke, unter Last und speziell im Winter während der Warmlaufphase auch gerne deutlich mehr.
Ja,mit 10l könnte ich auch gut leben.Aber 15l auf 100km sind dann doch nen bissel sehr viel.Mein letztes Auto war ein BMW 325i und den hab ich nicht mal in der Stadt auf diesen Verbrauch bekommen.
Vergleichen würde ich eher mit anderen 2.0 TFSI. Größere Saugbenziner haben eine ganz andere Verbrauchscharakteristik.
Also,was ich bisher zu dem 2,0 tfsi zum Thema Verbrauch mitbekommen habe,ist mein Verbrauch auf jeden fall zu hoch.
Du solltest auf den Durchschnittsverbrauch zwischen zwei Vollbetankungen schauen. Das was im Bordcomputer angezeigt wird ist eigentlich egal. Es zählt nur das, was an der Tanksäule durch den Zapfhahn fließt.
( Getankte Menge in Liter / Gefahrene Kilometer seit letzter Vollbetankung ) * 100 = wirklicher Verbrauch in l / 100 km
Das ist das Einzige, was wirklich zählt beim Verbrauch. Die Fehler, die im Fehlerspeicher und durch die Motorkontrollleuchte angezeigt werden solltest du natürlich trotzdem beheben.
Wird nächste Woche gemacht.Ich kam mit 2 tankfüllungen jedesmal ca. 420km weit.
was für strecken fährst du denn?
420km hört sich erstmal wenig an, aber wenn du nur in der stadt fährst und dann nur kurze strecken ist das schon wieder ein normaler wert...
War in Kombination.Laut dem :) war das Teil kaputt,was die Treibstoffgase wieder zurückführt,kenn mich da auch nicht so ganz aus,er meinte,es könnte schon an dem erhöten Verbrauch gelegen haben.
So,Auto vom :) zurück.Das Problem,das der Durchschnittsverbrauch im Stand immer steigt und steigt besteht immer noch.Der nette Audimitarbeiter weiß auch nicht mehr weiter.Ich bekam ihn in einer halben Stunde nicht unter 16l im Durchschnitt.So langsam bin ich am verzweifeln.....
Hey!
hab zwar nur nen` 1,8 TFsi, aber im Prinzip alles dto. .....!
bei mir zeigt im Standgas auch 3,2, wenn er warm ist 2,5-2,7l/100km an!
das restliche Verhalten, wie beschrieben - im Schub-.Abschalten --- 0 l/100km, während der Fahrt - alles ganz Normal!
da aber die Drehzahl im kalten Zustand bei etwa 800-900U/min und im warmen, bei ca. 700-800 - scheint alles normal zu sein!
ich denke mal - es ist ne` Ungenauigkeit sein - auf die würde ich nix geben ....!
Der generelle Durchschnittsverbrauch ist ein heißes Eisen.
Was die Hersteller angeben ist generell Beschiß, erwiesener Maßen .....! Da wird nach dem Test wieder auf Serie umgestellt.
Dann natürlich reagieren die TFsi-Motoren extrem sensibel auf Fahrweise und eben, ob Motor warm wird und wie er warm wird!
Ich schaffe mit warmen Motor, Sonntags über Land auch mal 6,1-6,7Liter, normal aber 7,6-7,9 Liter......!
Also - Durchschnitts-Anzeige!!!
Habe schon mal einen Toyota, nagelneu - 1,4 VVti-Motor wieder auf den Hof des Händlers gestellt, weil das Teil bei 150km/h auf der Autobahn 16 (!!!!!!!!!!!!) Liter verbrauchte und ich auf der Abfahrt, kurz vor Zuhaus, auf dem Standstreifen lag - Tank trocken!!!
Dort war ich reif für die Klappse, bin Amok gelaufen......!
generell gilt vor dem Kadi > 10% als unzulässig! Die Aufnahme, Beweisfahrten etc. macht die Dekra und kostet an die 3.000€- ohne Rechtschutz wird das nix!
Gruß Rudi
Zitat:
Original geschrieben von k4iii
Hallo,
Ich habe seit etwa 3 Jahren einen 2.0 TFSI Baujahr 2006, und hatte mich am Anfang auch gefragt wie der Verbrauch im Stand zustande kommt.
Ich bin mittlerweile der Meinung, dass in der Anzeige im Stand so etwas wie der Verbrauch der letzten Meter oder so ähnlich angezeigt wird... Jedenfalls kein Verbrauch in Liter pro Stunde.
Ja, so sehe ich das auch. Mein 1.8TFSI BJ 2009 zeigt auch im Stand oder im Leerlauf beim Rollen den letzten Verbrauch an. Nur wenn ich den A3 zuvor haben rollen lassen, geht er auf 0.0 l/100km herunter und behält dies im Stand bei. In l/h wird der Verbrauch im Stand nie angegeben. Wir haben noch einen Passat mit demseblen Motor, da wechselt die Einheit im Stand von l/100km auf l/h, wenn er steht - das ist beim A3 nicht der Fall, der bleibt bei l/100km stehen im Stand und zeigt zudem scheinbar den letzten Wert an, bevor er in den Stand ging. VW war da bereits früher fortschrittlicher.
Stimmt....so steht es auch in der Bedienungsanleitung des Autos.Was ein jahr ausmacht,mein erster Audi war ein ja jünger und da war es bei der Momentananzeige schon nicht mehr so.....was solls.