Audi A3 1.9 TDI Glühkerze für Warmwasser
Abend zusammen,
An meinem A3 ist einer der drei Glühkerzenstecker total verschmolzen.
Daraufhin habe ich einen neuen Stecker mit etwa 30cm kabel orig. bei VW/Audi bestellt. (Teilenummer:028971782A). Vor dem Einbau hab ich alle drei Stecker durchgemessen, ob vielleicht an der Zuleitung auch noch ein Fehler liegt und siehe da, an dem verschmorten Kabelende vom Stecker liegt keine Spannung an. Auf jeden Fall reichen die 30cm kabel mit Steckverbinder die beim neuen dabei sind nicht aus. Kann mir jemand sagen, wo das Kabel von der Glühkerze auf dem unten angefügten Foto hingeht. Es handelt sich um die vorderste Kerze
Danke
Gruß Tobias
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22 Antworten
Zitat:
@oxidierer schrieb am 19. Januar 2019 um 18:16:24 Uhr:
ich häng mich mal hier an. also gibt es 3 glühkerzen fürs warmwasser und 4 fürs starten?
Fürs Starten gibts pro Zylinder eine Glühkerze.
Fürs Warmwasser gibts (evtl. nicht bei allen TDIs) im Wasserkreislauf diese anderen Heizer , die oft auch Glühstifte genannt werden.
Die beiden haben miteinander nichts zu tun, und letztere dienen mehr dem Komfort (schnellere Erwärmung des Kühlwssers).
Mein 22-jähriger AFN hat 3 von diesen Dingern im Wasserkreislauf.
Grüße Klaus
Hallo.
Ich hol das Thema mal hoch. Hab das selbe Problem. Kerzen sind neu aber sie heizen nicht. Wo sind die relais dafür verbaut? Hat jemand ein Stromlaufplan dafür?
Mfg
Würde erstmal den Temperaturgeber Verdächtigen. Wenn der ne falsche Temperatur meldet glüht er nicht.
Es geht hier nicht um die Gkühkerzen für jeden Zylinder sondern um die 3 Glühkerzen im Kühlwasser. Hab vcds da und wenn der sensor defekt wäre müsste es doch angezeigr werden oder. Da es ein 4 poliger sensor ist hat der ja 2 PTC's drin richtig. Einer fürs KI usw und der andere fürs Motorsteuergerät? Naja werds trotzdem bei gelegenheit testen mit stecker abziehen. Trotzdem wüsste ich gern wo die relais dafür sitzen
Ach sorry, hab ich wohl überlesen. Aber ja, ich denke auch diese Glühkerzen werden je nach Werte vom Temperaturgeber gesteuert.
Und ja, ist richtig, es ist möglich dass die Anzeige im ki korrekt ist und der Motor dennoch falsche Werte bekommt. Mit vcds kannst Du’s auslesen.
Diese Glühkerzen werden über Temperatur (<5 grad) drehzahl (>930 glaub) und klima econ aus soweit ich rausgelesen hab.
So hab heut den 4poligen Wassertemperatursensor gewechselt. Ebenso die Außentemperatursensor vorne links in der Stoßstange. Fehler besteht weiterhin. Hab auch den fehler 5.3 im Klimabedienteil. Also Außentemperatursensor kurzschluss nach plus. Habe beide sensoren durchgemessen. Hatten beide den selben Widerstand. Also denke ich ist irgendwo ein Kabelbruch. Fraglich bloß warum mir im Tacho die Außentemperatur angezeigt wird? Noch ein 2. Sensor irgendwo?
Achso es geht hier um Frauchens A3 1.9TDI Bj.02. Nicht um mein A4.
So möchte mein gelöstest Problem hier kund tun. Es lag am ende am Klimabedienteil selbst. Aus vorher 6 Fehlern insgesamt wurde einer. Kühlwasserheizung geht nun entlich einwandfrei. Aber die aktuell -8 grad mag der Diesel trotzdem nicht.man muss schon längere Zeit Landstraße fahren. 30km stadt hin und her reicht nich aus. Kühlwasser geht so auf ca 65grad laut Klimabedienteil. Aber reicht aus um im auto warm zu bekommen.