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Audi 80 Quattro 2.6 Avant

Themenstarteram 2. Juni 2005 um 8:03

Hi!

Erstmal ein Hi@all! Hab mich gerade erst angemeldet!

So hab mal ne Frage und zwar hab ich nen Audi 80 Quattro 2.6 i Avant gekauft. Er hat 150000 KM. Der Verkaufer war Rentner, hat alle KD in VW-Werkstatt gemacht. Meinte er braucht kein Öl und Dicht sei er auch. Ich hab auch nichts gesehn. Jetzt wollt ich mal wissen was ihr so von diesem Auto haltet. Ich brauchs eigentlich nur 2 Jahre. Solange wird er auch noch heben! Nee Spass beiseite steht echt gut da. Bj 1993.

Gruß Cojones

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38 Antworten
am 2. Juni 2005 um 8:09

Hallo und Willkommen

ICh hab so einen auch erst seit paar Monaten und bin mehr als zufrieden damit leider ist der Winter schon zuende.

ICh finde das Auto einfach geil mehr kann man garnicht sagen und mit nem offenen Lufi (Green,K&N,Raid) bekommt er so einen kernigen Sound vom Motor her genial.

Bums hat er auch gut dahinter.Was ich als Nachteil sehe sind die wenigen ersatzteile und hohen Preise dafür gerade Kat´s und Auspuffanlage.

Themenstarteram 2. Juni 2005 um 8:14

Hi!

Denk das dass mit dem offenen Luftfilter meine erster Einkauf für das auto wird. Kannst mir da was empfehlen?? Am besten mit Tüv falls es sowas gibt für offene Luftfilter!

Grüße

am 2. Juni 2005 um 14:33

Nur zur Info: Von dem Auto80 Quattro V6 Kombi wurden insgesamt nur 992 Stück gebaut (Quelle: Audi Typenatlas). Ist fast eine Rarität.

Ich habe auch einen, das Auto macht nur selten kleinere Probleme.

Ich habe derzeit folgende:

1. Bei kalter Witterung geht das Auto morgens beim ersten Start öfters mal aus, ist aber nach ca. 30 Sekunden weg und dann läuft er normal. Werde demnächst mal die Temperatursensoren testen, hat´s wohl einer hinter sich.

2. Ein relativ häufiges Problem bei fast allen V6 ist ist ein "blubbern" im Krümmerbereich, hat meiner auch. Von oben sieht und hört man nichts. Von unten ist das Geräusch gut zu hören, sehen kann ich trotzdem nichts. Mal sehen was der TÜV dazu sagt.

Achja und vor 2 Jahren, als ich das Auto gekauft habe, ging die Tankanzeige zur bei fast vollem Tank, danach fiel der Zeiger auf "Leer".

War aber kein Problem. Geber im Tank ausgebaut, da war ein Verbindungskabel gebrochen. Neues Kabel (ca. 4cm lang) eingelötet, seitdem keine Probleme mehr damit.

am 2. Juni 2005 um 15:49

so wenig nur? und ich hab einen davon "JUHU" und wo kann man erkennen welcher er nun genau ist z.B.120ter oder 992te?

Also meiner ist von Green kostet halt etwas mehr aber da er ein geschlossenes gehäuse hat gibt es keine Probleme mit dem Eintragen.

Schau mal hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...

Willst dir auch einen Sportauspuff zulegen.

ICh hatte das auch mit dem Tankgeber.

am 2. Juni 2005 um 17:44

is mir noch garnich aufgefallen,is ja lustig das vom 2.6er quattro exakt genausoviel gebaut wurden wie vom 2.3er quattro

ich tät mir aber sicherlich nich son sportlufi zeug holen,ersten bringt es nix ausser lärm und kostet sicherlich mehr als nen normaler

2.8er fronti hat was,nur 475 stück gebaut

am 2. Juni 2005 um 18:38

Bringen tut es schon was nicht nur etwas kräftigeren sound auch die frischluftzufur ist sehr viel besser der anzug ist dadurch wiederrum besser usw.

bei den einsatzfiltern ist kaum ein verbesserung zu merken aber auch vorhanden.Umsonst gibt es die dinger nicht nur wenn da will ich was ordentliches haben aber das kostet dann eben auch paar euro mehr den was bringt mir so ein teil das wenig kostet und nicht eingetragen wird.

Fronti ist doch nicht dein ernst oder????

am 2. Juni 2005 um 22:16

Zitat:

auch die frischluftzufur ist sehr viel besser

Ja, vor allem im Winter bei -15°C ist das sehr gesund für den Motor ;)

Ob das Dingen etwas bringt, ist irgendwie Ansichtssache. Der Wagen wird untenrum besser am Gas hängen, dafür geht er obenrum schlechter. Bis auf einen etwas besseren Sound und und die Haltbarkeit sehe ich persönlich keine Vorteile darin.

am 2. Juni 2005 um 22:48

also bei meinem geht es auch obenrum noch recht gut vorran aber das kann auch an der Konstruktion der lufi´s liegen.

Ist ja im Prinziep nicht anders als das serienzeug sieht halt nur anders aus(kompakter) und hat einen höheren durchlass. Bei meinem saugt er die luft auch aus dem Trichter wie die serie(neben scheinwerfer)

bei den anderen offenen wo der filter frei liegt mag das schon stimmen da ja dort die warme luft des Motors angesaugt wird.

Aber das mit den -15°C gibt mir aber auch etwas zu denken daran hab ich noch garnicht gedacht aber wird die luft nicht noch vorher erwärmt?? da gibt es doch bei dem 2,6 und 2,8 so ein system dafür die ,die luft vorher erwärmt??? oder lieg ich da falsch.

am 2. Juni 2005 um 23:47

Kann ich Dir nicht genau sagen, wie das beum V6 geregelt wird. Ich weiß nur, dass es solche Spezialisten gibt, die sich im Winter ne Socke über den Lufi stülpen :D

am 2. Juni 2005 um 23:56

...naja, wenn sie benutzt ist wird das schon was bringen :)

am 3. Juni 2005 um 0:17

:) also ich hab das glaube mal im Mecki´s gelesen.

Also ne Socke das ist ja wohl das bescheidenste was man machen kann am besten noch ne decke ums Auto wickeln damit es nicht kalt wird :D.

am 3. Juni 2005 um 0:26

Wie ihr macht das nicht? Ich tu im Winter immer so Silberfolie die man ausem verbandskasten kennt großzügig mit Panzrtappe im MOtorraum verteilen... des bringt echt was 100° und mehr auf der Anzeige.

am 3. Juni 2005 um 4:46

Zitat:

Original geschrieben von BlueDragoon

auch die frischluftzufur ist sehr viel besser

Fronti ist doch nicht dein ernst oder????

keine angst auch der orig. lässt mehr als genug luft durch,wir hatten das mal in der berufsschule berechnet

mir gehts nur um den seltenheitsfaktor ;)

also was man sich kaufen müsste und hinstellen wäre ein c4 avant 2.0quattro wurden nur 57 stück gebaut,is fast schon ne einzelanfertigung

Themenstarteram 3. Juni 2005 um 7:48

Aha, aha. Na dann bin ich mal gespannt hol morgen den Wagen. Könnt ihr mir sonst noch was sagen zum Sprit-verbrauch, evtl. Öl-verbrauch, Steuerklasse usw.. Wär interessant zu wissen.

Greetz

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