AUdi 80 B4 2,0L 90PS
Hallo, ich hab mal ne frage, und zwar was ist der unterschied zwischen dem Ausi 80 B4 2,0l 90 PS und Dem Audi 80B4 2,0lE 116PS?
Ist es möglich von dem 2,0lE das steuergerät in den 2,0l einzubauen das man mehr PS bekommt?
Mit freundlichen Grüssen
Barth
Beste Antwort im Thema
ich find das langsam echt lustig ihr kauft euch ein auto mit ein kleinen motor und fragt ob man ihn ohne großen aufwand tunen kann... wieso holt ihr euch nicht gleich ein mit mehr leistung... wieviel themen sollen denn noch aufgemacht werden
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Barth1304
Was passiert wenn ich das Steuergerät vom 2,0lE dran häng?
Nichts, Der ABT (2.0 66KW) ist ein Zentraleinspritzer mit einer Bosch Monomotronic und besitzt ein zentrales Einspritzventil für alle vier Zylinder welches vor der Drosselklappe sitzt und der ABK (2.0E 85KW) ist ein Mehrpunkteinspritzer (Digifant) ähnlich einer Bosch Multimotronic besitzt jeder Zylinder ein Einspritzventil, welche nach der Drosselklappe direkt vor den Einlassventilen sitzen.
Papperlapapp.
Also ich würde definitiv sagen, es sollten 2 Einspritzdüsen pro Zylinder benutzt werden, erhöht massig die Leistung... Und nicht die Ausspritzdüsen (um nicht Ab**düsen zu sagen) vergessen, welche im Abgaskrümmer sitzen. ^hihi. Aber ich glaube der Thread sollte geschlossen werden hehe.
Zitat:
Original geschrieben von bosquehombre
Leute Ihr habt da was grundlegendes übersehen !!!Er hat doch nen 2 Liter Motor. Da kann man doch das Steuergerät vom 16V nehmen.
Da hat er gleich 47PS mehr 😁
Das hier --> ganz komische Funktion <-- wäre beim Ausgangsproblem auch noch ne Lösung gewesen.
Von mir viel Spaß beim Tuning, berichte wie es gelaufen ist 😁
Im Anhang findest du noch ein paar Tuningbilder von meinen Auto's 🙄
Dein Auto auf dem dritten Bild trägt aber ganz schön dick auf!!! 😁
LG
Zitat:
Original geschrieben von bosquehombre
Leute Ihr habt da was grundlegendes übersehen !!!Er hat doch nen 2 Liter Motor. Da kann man doch das Steuergerät vom 16V nehmen.
Da hat er gleich 47PS mehr 😁
Das hier --> ganz komische Funktion <-- wäre beim Ausgangsproblem auch noch ne Lösung gewesen.
Von mir viel Spaß beim Tuning, berichte wie es gelaufen ist 😁
Im Anhang findest du noch ein paar Tuningbilder von meinen Auto's 🙄
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Hi,
probiere es mal hier mit :-)
http://www.gidf.de/
Gruß
B4-Fan
schraub einfach den Turbo vom B5 1.8T ab und dann hat er je nach Einstellung (am Turbo ist eine Schraube, mit der du die PS einstellen kannst) entsprechend mehr PS.
öhm ... mehr PS wird es nicht bringen, aber vielleicht bringt dir ja auch schon ein anderes getriebe etwas - je nach dem welches du hast 😉
etwas von dem ich persönlich wenig halte: chip-tuning 🙄
... aber wie schon mehrfach von einigen clowns-nasen vor mir angebracht ... es ist ein 90PS wagen - einen ferrari wirst du nicht draus machen können 😉
reicht es nicht von A nach B kommen zu können?! 🙄
bin selbst ABT-fahrer und habe mit dem motor kein problem ... tacho 220 mit etwas anlauf sind auch hier drin 😛
mpbrei 🙂