AT- getriebe schlägt nur 3 gang!!
Hallo ! Was könnte das sein das AT immer wenn man nach der schaltvorgang in 3 gang gleich von gas muss immer ein leichter schlag zum spüren bekommt ! Es ist reproduzierbar auch, sonst schaltet es wirklich butter weich in alle gänge auch in S-modus usw. Nur wenn der motor u getriebe kalt sind sprich morgens schaltet es ein paar hundert meter spürbar es kommt mir vor so schnell und bündig nach 2 min fahrt alles wieder ok!
Hab das fahrzeug ca 1 monat und weiss nicht ob eine wartung/ öl wechsel durch geführt ist bei gelegenheit wird es aber gemacht ! Aktul. Laufleistung 280.000 km danke in voraus lg...
Beste Antwort im Thema
Automatikgetriebe bei 280.000 Km dürfte generell ziemlich fertig sein (Je nach Fahrweise natürlich).
Da darf man nicht empfindlich sein wenn mal etwas morgens ein paarhundert Meter lang ruckelt.
Ich wäre an deiner Stelle froh, für jeden automatischen Gangwechsel, den der Schaltautomat überhaupt noch für dich vor nimmt.
Und mit einer Getriebeölspülung wirst du vermutlich auch keine Wunder mehr bewirken.
Aber gestatte mir bitte einen Hinweis, denn wenn ich lese was dein wagen in den wenigen Wochen seitdem du ihn besitzt, alles für Defekte hatte ...🙄
- Temperaturprobleme
- Funkschlüsselprobleme, 2 Schlüssel fehlen komplett,
- zu wenig gefühlte Leistung
- Motorklackern
- Radio funktionslos im Beifahrerfußraum "verbaut"
- Ventildeckel undicht
- Bremskraftverstärker defekt
- Mutter in Ansaugkanal gefallen
- Turboladergestänge bewegt sich kaum
...
Das ist ja kein Licht am Ende des Tunnels zu sehen und die Laufleistung von 7 Erdumrundungen haben deinem Fahrwerk auch mit Sicherheit ordentlich zugesetzt.
Da kann noch einiges mehr auf dich zu kommen.
Vielleicht ist es sinnvoller, statt ein Vermögen in eine Sackkarre zu stecken, nach einem anderen Wagen Ausschau zu halten!?
Du solltest vielleicht dann beim Kauf etwas weniger auf "M"-Embleme achten als auf eine geringe Laufleistung und einen technisch gepflegten Zustand!?
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!Ein Fauchen kann auch von deinem defekten Flexrohr, was beim M57-Motor allgemein (auch später im E60 etc.) gerne passiert. Daher würde ich dies auch kontrollieren. Muss nicht zwingend vom Turbolader kommen, wobei eine Undichtigkeit im Ladeluftbereich vorhanden sein kann, wie bereits genannt.
Grüße,
BMW_Verrückter
Flexrohren sind ok schon kontrolliert! Danke
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!Ein Fauchen kann auch von deinem defekten Flexrohr, was beim M57-Motor allgemein (auch später im E60 etc.) gerne passiert. Daher würde ich dies auch kontrollieren. Muss nicht zwingend vom Turbolader kommen, wobei eine Undichtigkeit im Ladeluftbereich vorhanden sein kann, wie bereits genannt.
Grüße,
BMW_Verrückter
Servus ! Wenn dieser dichtung tatsächlich nicht mehr in ordnung wäre , kann der so hörbare geräusch verursachen oder dichtet der nur das .das öl aus turbolader nicht tropft ich meine diese konstruktions bedingte undichtigkeit des turboladers !! Mfg
Ich hab,s mir gerade in meine garage angesehen zerlegt dichtring schaunt nicht schlecht aus aber die reinluftrohr sitzt sehr locker drauf , ich hab es mit loctite spray für riemen usw.eingesprüht ( dichtring) rohr wider drauf probe gefahren geräusch ist weg!!
Nun werde ich diesen dichtring erneuern und gut ist!!!
Mfg
Hallo!
Alles klar, also ist es der Dichtringe vermutlich! Berichte dann.
Grüße,
BMW_Verrückter
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Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!Alles klar, also ist es der Dichtringe vermutlich! Berichte dann.
Grüße,
BMW_Verrückter
Zitat:
Dieses geräusch ist definitiv nicht mehr zu hören, ich werde sowieso ein neuen dichtring montieren loctite spray wird nicht lange halten ! Da die hitze gross ist in turbo bereich! Ich berichte weiter mfg!
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Hallo!Alles klar, also ist es der Dichtringe vermutlich! Berichte dann.
Grüße,
BMW_Verrückter
So kurzer bericht wie versprochen!
Neue dichtung ist drinen und gleich neu überarbeitet von werk!
Geräusch ist damit aus der welt! Preis inkl.mwst: 9.84 euro-.
Bild unten links der neuer! Ist zwar beispiel bild aber genau gleich ! passen wohl auf 3er 5 er. usw je nach modell...
Mfg dwajne
Danke für die Rückmeldung, also lag es doch daran 🙂 Hoffentlich kommt jetzt wieder Freude am Fahren auf und der BMW macht keine Probleme mehr! Hast ja mehrere gehabt in letzter Zeit!
Grüße,
BMW_Verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Danke für die Rückmeldung, also lag es doch daran 🙂 Hoffentlich kommt jetzt wieder Freude am Fahren auf und der BMW macht keine Probleme mehr! Hast ja mehrere gehabt in letzter Zeit!Grüße,
BMW_Verrückter
ja hatte ich! wenn man denkt bei 280.000km und bj 2001 ist nichts anders zu erwarten aber das war mir bewusst hab dafür ein akzebtables preis bezahlt. und ich habe meine spass am schrauben (hobby)ich werde ihm länger noch fahren und hab jeder menge vor mit dem auto es muss tip top sein und ein echter bmw bleiben!!! in sommer kommt der lack dran karosserie ist fast rost frei mir das wichtigste ! freude am fahren 🙂
mfg dwajne