Astra H Z14XEP klackern im kalten Zustand.
Hallo liebe Opel-Gemeinde,
Es geht im das Problemkindchen Astra H z14xep Bj 2009 Laufleistung 94000km.
Das Problem ist nach längerem Stillstand des Fahrzeugs fängt in der Warmlaufphase irgendwas an zu klackern besonders hört man es im Leerlauf. Im kalten Zustand besonders laut für ca 5km oder 3-5 Minuten, im warmen Zustand zwar auch zu hören aber noch lange nicht so laut wie im kalten Zustand.
Ich sage mal das mir das Persönlich aufgefallen ist nach dem 2013 meine Steuerkette gewechselt wurde.
Habe es aber als normal empfunden. Jetzt sprach mich ein Kollege an der die selbe Motetesierung hat an und sagte mir das es nicht normal sei.
Steuerkette schließe ich aus wurde 2013 gewechselt.
Große Inspektion wurde vor einem Monat gemacht.
Ungefähre Lokalisierung ist mittig vom Motor und Nähe der Ansaugbrücke.
MfG
27 Antworten
Also damit würde ich mich nicht zufrieden geben.
Aber öle doch mal um auf ein 0W-40 Öl, ich habe mir das Video nochmal angehört.
So ein richtiges lautes klappern kann ich nicht vernehmen.
0W-40 reinigt denn Motor aufgrund seiner Additive besser als ein 5W-30, kann sein das da ein paar Ablagerungen in den Kanälen bzw. Hydrostößel sind, der sogenannte Öllack.
Gucke dir mal diesen Motor an, wie oben das NW- Gehäuse verdreckt ist.
https://www.youtube.com/watch?v=gIEBDfn4TBg
Ab der 0:43 Minuten so sieht nicht ein Motor bei mir aus.
Ok es handelt sich hier zwar um den Zahnriemen, aber sauber ist der nicht unter der Ventildeckelhaube.
Zitat:
Original geschrieben von dadyxxl9
Guten morgen,komme gerade vom FOH. Es wurde ein paar mal das Auto im kalten Zustand gestartet.
Der Meister sagt das die Geräusche normal sei....
Also man muss damit leben.
"Immer die Meinung eines zweiten Arztes einholen!!"
Spass beiseite.
Ich persönlich würde mich mit der Meinung des FOH nicht zufrieden geben. Klar, der 1.4 ist kein wirlich leiser Motor. Aber so laut nun auch wieder nicht.
Fahr zu einem anderen FOH.
Mir wurde gesagt das es bei den Motor
normal sei beim Kaltstart. Sobald der Motor warm ist ist alles top. Wie seht ihr das?
Wenn ich das 5w30 tausche gegen das 0w40
Ist der wechselintervall der selbe ?
Welches öl IST denn zu empfehlen von mobil 1 für meinen motor ?
Das mobil 1 new life 0w40 oder das mobil 1 ESP 0w40?
Hier mal ein Video von meinem Motor, Kaltstart bei -2,5° Celsius und gemachter Steuerkette nach ca. 5000 km Laufleistung und 3 Zylinder Z10XE!
https://www.youtube.com/watch?v=Y8uQy35jfsk
Ölwechsel mache ich immer jährlich oder alle 15.000 km.
Einen anderen Ölwechselintervall würde ich dir erst gar nicht empfehlen, schon gar nicht Long Life Intervall.
0W-40 New Life ist OK, kannst aber auch ein anderes fahren.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
http://www.ebay.de/.../200910160143?...
http://www.ebay.de/.../121079833640?...
http://www.ebay.de/.../261106998337?...
Hast du denn noch Garantie?
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Habe mir jetzt jetzt das new Life bestellt . Und hoffen das das vill etwas bringt.
Ja habe bis 1.8.2014 Garantie.
Ich glaube da kann man drüber hinweg schauen oder?
Hallo Opel Gemeinschaft,
Habe heute Morgen geschafft den Ölwechsel zu machen.
Altes Öl originales Opel Öl 5w30 war grad mal höchstens 500km drin und war Pech schwarz.
Neues Öl inkl. Filter 0w40 mobil 1 new life.
Mhh nen Unterschied höre ich da so jetzt nicht vom Wechsel auf das "bessere" Öl.
Oder muss ich damit erstmal paar Hundert Kilometer fahren damit man da ne Kleinigkeit merkt?
MfG
hi kannst du berichten ob das Geräusch dann noch beseitigt wurde, habe auch grad einen Astra H Z14XEP die Kette komplett mit Rädern usw gemacht aber es ist immer noch ein Klackern vorhanden ob Warm oder Kalt und wird mit der Drehzahl auch schneller. Hat der Z14XEP auch Probleme mit der Ansaugbrücke die diese Geräusche machen kann, wenn man mit dem Schraubendreher etwas abhorcht kommt es einem vor wie mittig vom Motor iwo , könne aber auch so ein Ventilstößel sein, habe mal geschaut , empfiehlt es sich die einfach mal alle zu ersetzen? bei meinem Händler kostet das Stück 10euro, aber habe gelesen dass man da erst das Spiel messen muss, obwohl er nur eine Sorte zur Auswahl hat.mfg
Oder es sind lose NW- Lagerbrückenschrauben.
Wurde überprüft ob diese noch fest sind, werden mit 8 Nm angezogen.
Hi ja diese hatte ich gleich als erstes nachgezogen als ich dran war.
Hallo,wurde das Problem gelöst ? Habe auch dieses komisches Geräusch
Guten Morgen,
Das Problem was ich damals hatte, hat der Motor jetzt nicht mehr. Es ist vor 3000km ein gebrauchter austausch Motor reingekommen, da mein alter Motor aufgrund nicht nach Vorschrift reparierte Zylinderkopfdichtung der dritte Kolben weggebrannt ist..... Thermische Überlastung.
Der neue gebrauchte Motor hört sich im Kaltstart wie wahrscheinlich alle Z14xep etwas Rau an. Das Rasseln ist wirklich nur manchmal im einschalt Augenblick zuhören. Sobald er warm ist schnurrt er Wien Kätzchen.
Mfg Dady
Wie lange sind Sie mit dem klappergeräusch gefahren? Hat dieser noch zusätzlich Öl verbraucht mfg
Guten Tag,
Der Motor hatte am Ende 117000km runter. Danach war er platt. Ölverlust hatte ich nicht.
Mfg