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Astra G 1.8 Liter Zahnriemenwechsel, jetzt besteht ein Jaulen....

Themenstarteram 20. März 2009 um 16:24

Moin, heute wurde bei meinem Astra G der Zahnriemen inkl. Rollen und Wasserpumpe gewechselt. Nicht von Opel sondern einem sehr guten Kollegen der eine sehr gute Werkstatt hat.

Jetzt habe ich ein Jaulen vorhin gemerkt. Da der Astra jedoch eine Spannrolle hat sollte es doch sich selbst spannen oder nicht?

Kann es sein, das sich der Zahnriemen noch etwas anpasst? Was für Erfahrungen habt ihr mit dem Anpassen?

Grüße Nuh

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32 Antworten
Themenstarteram 30. März 2009 um 17:06

Keilriemen ist komplet neu, da ich vor kurzem die Lichtmaschine gewechselt habe.

Eben das wundert mich auch, das pltözlich die scheibe daran schuld ist, obwohl vorher alles in Ordnung war.

Ist ein Zahnriemen von Conti. Haben uns das heute angeguckt und anscheinend war die Seite etwas angefressen.

Ich habe echt keine Lust mehr durch die gegend so zu fahren. Das Dumme ist, ich muss jeden Tag 70km zur ausbildung.

Er meitne entweder ist es die Riemenscheibe oder die Wasserpumpe hat einen Weg.

am 30. März 2009 um 17:44

Zitat:

Original geschrieben von F5.Dogg

 

Ist ein Zahnriemen von Conti. Haben uns das heute angeguckt und anscheinend war die Seite etwas angefressen.

Conti weiße oder gelbe schrift auf den riemen?

der mit der gelben ist der bessere.

also ich würde ein von Gates versuchen.

nun eins noch "angefressen"

wenn seitlich die glasfaser strippen

raus stehen,

kann ein zu strammer riemen sein

oder die wapu ,hat zwei boardscheiben

das die an den riemen knabbert....

 

Themenstarteram 30. März 2009 um 18:11

Zitat:

Original geschrieben von Blechschraube

Conti weiße oder gelbe schrift auf den riemen?

der mit der gelben ist der bessere.

also ich würde ein von Gates versuchen.

nun eins noch "angefressen"

wenn seitlich die glasfaser strippen

raus stehen,

kann ein zu strammer riemen sein

oder die wapu ,hat zwei boardscheiben

das die an den riemen knabbert....

Hatte die gelbe schrift. Die Spannrolle spannt ja eigenlich automatisch. Er meinte das es deswegen nicht sein kann, das es zu stramm ist. Ich habe davon keine Ahnung und kann es nicht beurteilen.

Bin echt überfordert mit dem ganzen hier.

die Spannrolle spannt in den verschiedenen Lastzuständen des Motors automatisch, das ist richtig. Die Grundeinstellung muss allerdings richtig ausgeführt worden sein, ein Zeiger auf der Spannrolle zeigt das an. Um das zu prüfen, muss die Riemenscheibe und die untere Zahnriemenabdeckung abgebaut werden. Hat er das gemacht?

Themenstarteram 30. März 2009 um 18:33

Das muss ich ihn mal fragen. Glaubt ihr ich bezahl ne Menge geld bei Opel wenn die das für mich neu Spannen? Wenn der Zahnriemen die nächsten Tage richtig gepsannt wird, ist es okay wenn ich ihn dann 60 tkm nutze? ist ja sehr leicht beschädigt an der seite.

Also riemenscheibe ist es zu 99% nicht?

Was ich wegen der Wapu aufjedenfall sagen kann ist, das die "schauffeln" aus metall waren. Hatte hier iergendwo gelesen, das es sogar welche aus Plastik gibt.

Mein nächstes Auto wird eine Steuerkette haben..... drecks zahnriemen.

am 30. März 2009 um 18:37

Zitat:

Original geschrieben von G Astra

die Spannrolle spannt in den verschiedenen Lastzuständen des Motors automatisch, das ist richtig. Die Grundeinstellung muss allerdings richtig ausgeführt worden sein, ein Zeiger auf der Spannrolle zeigt das an. Um das zu prüfen, muss die Riemenscheibe und die untere Zahnriemenabdeckung abgebaut werden. Hat er das gemacht?

Hallo GAstra,

da muß ich Dir Recht geben. Die Spannrolle muß neu eingestellt werden.

Das Jaulen kommt von einem zufest gespannten Zahnriemen, an dem die Zähne in die Zahnnut gepresst werden. Dabei entsteht das Jaulen.

 

Gruß Reinhard

Themenstarteram 30. März 2009 um 18:55

Alles klar, werde ihn mal morgen damit konfrontieren.

am 30. März 2009 um 18:59

Auch eine SK kann Ärger machen!

Themenstarteram 30. März 2009 um 19:17

Zitat:

Original geschrieben von Astra G Steinmetz

Auch eine SK kann Ärger machen!

SK?

am 30. März 2009 um 19:25

Zitat:

Original geschrieben von F5.Dogg

 

Mein nächstes Auto wird eine Steuerkette haben..... drecks zahnriemen.

:Dich meine das jetzt schon mehr steuerketten und kettenspanner

wegen geräusche neu gemacht habe,als zahnriemen

die firma Glas, hat in den 60ern den zahnriemen wegen seiner

laufruhe ,entwickelt - na ja ,nur mal so

@ astra G

wat is´n SK

 

 

SK=Steuerkette

am 30. März 2009 um 19:56

danke ,

oki:rolleyes:

Zahnriemen haben weitere Vorteile zb,weniger rotierende Massen,keine Abdichtprobs.Preis.Der Verzicht auf den ZR. ist ein technologischer Rückschritt der dem mangelndem Servicebewußtsein der Kunden geschuldet ist.Eingebaut hat es im PKW zuerst Glas aber erfunden hats ein anderer.

Zurück zum Geräusch,versuch einmal den neuen Keilrippenriemen nicht Zahnriemen beidseitig mit Schulkreide zu bestreichen oder kurzzeitig abzunehmen.Auch hier kann die Ursache liegen.

Viel Glück

Die Erfindung des Zahnriemens im Jahre 1946 wird der Firma Singer Nähmaschinen zugeschrieben.

MFG Micha

Themenstarteram 2. April 2009 um 15:15

So war gestern bei einem guten schrauberkollegen. Hat eine Private werkstatt mit 3 hebebühnen. Habe alles auseinander gebaut. Verkleidung usw. Zahnriemen ist richtig gespannt. Er hatte ein abhörgerät wie beim arzt bei Herz, bloß mit einer Metallspitze. Haben alles angehört beim Betrieb, jedoch ist dort alles in Orndnung. Das Geräusch kommt in der Höhe der beiden Zahnriemenräder die sich Oben befinden. Die haben wir auch angehört mit dem feinen Gerät, jedoch auch in Ordnung. Kommt iergendwo ganz Oben eventuell vom Motor. Keine Ahnung was es sein könnte. Sogar er war überfragt.

Werde sonst mal die nächsten Tage ein Video aufnehmen und hier reinsetzen.

Wenn das Geräusch nicht verschwindet, muss die Meisterwerkstatt die den Zahnriemen gewechselt hat dafür haften / es ausbessern?

Grüße

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