ARTEC Felge in 20 Zoll
Hallo TT-Freunde,
Als ich heute nach dem schwimmen auf dem nach Hause weg war, habe ich auf einem getunten TT einen
Felgenmodell gesehen, dass es mir enorm angetan hat.
Kennt jemand die Modellbezeichnung dieser Felge?
Was haltet ihr von der Felge?
Würdet ihr das Modell auf einen eissilbrigen TT montieren?
(ich steh auf silber... :-)
Was haltet ihr von der Grösse von dieser Felge? Ich fahre zur Zeit
255er in 19 Zoll... Ist hier ein wesentlicher Komfortverlust zu erwarten?
Wie siehts aus, wenn wie in meinem Fall MR on Board ist? (Schleifen
an den Radkästen)
Folgendes konnte ich von der Felge ablesen:
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Hersteller: ARTEC
Felgengrösse: 20"
ET hinten: 30mm
ET vorne: 25mm
Reifendimensionen: 265 / 25Z / 20"
Beste Antwort im Thema
die meisten User hier verstehen einfach nicht das der großteil des fehlenden "Fahrkomforts" nicht der Sprung von 19 auf 20 Zoll sind sondern die Art der Tieferlegung.
Wie auf den Fotos zu sehen ist hat der "getunte"(*naja) TT ein Fahrwerk drin. Mit Federn wirst
du es schwer so tief bekommen. Also hängt es schonmal ab ob du Federn oder ein Fahrwerk
kaufst. (Kostenpunkt 1300 euro etc.). Sicherlich ist auch ein Unterschied zwischen 19 und 20er zu spüren...aber du willst dir doch nicht 20er draufmachen und den Wagen dann so "hoch" lassen???😕
32 Antworten
Ähm hab grad gesehen das ich vergessen hab die Flankenhöhe der Reifen doppelt zu rechnen.
Demnach hat eine 255/35R19 mit 9x19 Felge einen Durchmesser von 661 mm (Original Audi 7 Doppelspeiche z.B.)
und eine 245/30R20 hat nur einen Durchmesser von 655 mm.
Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege aber das heißt doch das das Auto mit den 20" sogar 3 mm 😉 tiefer ist als mit den 19".
Irgendwie Blick ich das grad garnicht.
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Doch !😉Zitat:
Original geschrieben von eidaex
Kann mir das mal jemand erklären?
Wenn ich die folgende Kombi hab Felge 9x19" mit 255/35R19 komm ich wenn ich rechne auf ca. den gleichen
Durchmesser des kompletten Rades wie bei 9x20" mit 245/30R20 unterscheid ist ca. 1cm.
Soviel kann das Optisch doch nicht ausmachen.
Er kommt schon ein wenig höher, aber das passt meiner Meinung nach perfekt zur Linienführung. Eine Tieferlegung reduziert zwar die Luft zwischen Reifen und Radkasten, aber ob das optisch dann noch gut aussieht bezweifel ich. Außer einem gefallen Autos bei denen die Felgen schon in den Radkasten eintauchen (oder knapp davor sind).
da ist noch platz, bis sie eintauchen !😉
