Aprilia sr 50 lc 2002 wie erkenne ich welcher Motor drin ist
HI
Ich habe einen Aprilia SR 50 LC von 2002 da ist die Kickstarterwelle und der Hebel hin jetzt brauch ich eine neue ich weiß aber nicht welchen Motor ich drin habe
woran erkenne ich das ?
134 Antworten
einen Vergaser als Ditech, das gibt es auch!. Der Vergaser wird da an den Stutzen angeschraubt, nicht gesteckt.
Wenn mich nicht alles täuscht ein 2003 Ditech mit Vergaser.
Zitat:
@hanfiey schrieb am 29. März 2016 um 21:54:23 Uhr:
einen Vergaser als Ditech, das gibt es auch!. Der Vergaser wird da an den Stutzen angeschraubt, nicht gesteckt.
Wenn mich nicht alles täuscht ein 2003 Ditech mit Vergaser.
Echt? Da macht das Wort DiTech ja gar keinen Sinn :-)
Eigentlich heißt der Aprillia-Morini Mix-Motor und hat die Bezeichnung M2115?
Tzzzz. Wat et allet gibt :-)
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mit einem Kelhin 12mm Vergaser
http://www.ebay.com/.../181940168254?...
Zitat:
@hanfiey schrieb am 29. März 2016 um 22:36:10 Uhr:
mit einem Kelhin 12mm Vergaser
http://www.ebay.com/.../181940168254?...
hanfiey hi 🙂 Keihin habe ich original auch auf meiner Kymco .. Wuerde auch bei diesem Roller Arreche passen ??
klar
Kannst du das unterlegen ?
Nen ebay vergaser ist da kein Beweis.
Ich habe so einen Motor und auch 2 von den Vergasern, Baujahr 2004. Die genaue Motorbezeichnung ist C216M mit Luftkühlung, mit LC müsste ähnlich sein. Die Vergasermodelle waren Aprillia Factory und noch ein anderes Modell. Bevor ich hier aber Blödsinn erzähle
Wo liegt denn da der Unterschied zwischen dem echten Ditech und dem Ditech -Vergaser?
Meines Erachtens gibt es nur Einspritzer oder Vergasermotoren .
Warum sollte es keinen Ditech mit Vergaser geben?. Ich kenne die mit Vergaser LC und AC, mit Einspritzer und LC.
Die Vario ist auch anders, das Schaufelrad war 2 teilig beim Morini vor 1999 danach nicht mehr
http://www.apriliaforum.de/.../...a-sr-50-street-mit-morini-motor.html
Ganz einfach !
Weil Ditech einen Grund hat ,warum es Ditech heisst.
D irekt I njektion TECH nology kurz Ditech.
Und ein (Direkt)einspritzer hat nun mal keinen Vergaser.
Das könnte man natürlich diskutieren ob jetzt zb. die Katana keinen "echten" Ditech hat oder Ob der Aprillia-Mix Motor von 2 verschiedenen Firmen, als Di (zwei) Tech gemeint war. ich kenne Aprillia und Piaggios Gründe für den Namen nicht.
Ein reiner Morini hatte aber einen anderen Getriebezapfen und andere Kurbelwelle sowie andere Vario
Am Motor hab ich keine Nummer gefunden reicht das Bild zur Erkennung. ?
Bringt ein Bild vom zylinder was?
Die Nummer war hinten am Getriebe, da wo die Kühlrippen sind. Wenn der Vergaser an den Stutzen geschraubt wird ist es min ein Morini. Der Minarelli wird nicht geschraubt.
Ich bin mir aber sicher das das ein Aprillia-Morini-Mix ist mit der Charakteristisch großen Varioscheibe und Wandler sowie Kühlrippen am Getriebe und außen liegender Ölpumpe