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Antriebswelle Montage, Schraube abgerissen

VW Golf 4 (1J)
Themenstarteram 29. August 2016 um 8:42

Hallo Leute!

Bei meinem 4er sind vor einigen Tagen die Antriebswellen in der Werkstatt getauscht worden - das war grundsätzlich in Ordnung so.

Jetzt wollte ich bei den Bremsen ein Bremsen-Service selber machen (wie üblich 1x im Jahr) und stellte fest, dass die Zentrierschrauben der Bremsscheiben abgerissen sind. Und zwar ziemlich plan mit der Radnabe. Der Rest der Schraube steht also nicht heraus. Die linke und rechte Seite zeigt das gleiche Bild.

Meine starke Vermutung ist, dass das in der Werkstatt passiert ist.

Muss man die Radnabe oder die Bremsscheibe abmontieren, wenn man die beiden Antriebswellen links und rechts komplett erneuert?

Beste Antwort im Thema

Dann fummle mal ein schweres Rad auf eine nicht fixierte Bremsscheibe und stochere mit dem Radbolzen nach dem Loch. ;)

Nee, dann lieber Gewinde neu bohren und neue Schraube einsetzen.

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Themenstarteram 31. August 2016 um 6:57

Zitat:

@Ludwig7107 schrieb am 30. August 2016 um 08:52:31 Uhr:

Zitat:

@pakGolf schrieb am 30. August 2016 um 08:21:55 Uhr:

Ich vermute, dass bei der Montage in der Werkstatt - wahrscheinlich beim Anschrauben der Radschrauben mit dem Schlagschrauber - die Fixierschrauben abgerissen sind.

Wie sollte das denn gehen? Wenn Du das der Werkstatt so sagst, werden sie dich vermutlich nicht ernst nehmen.

Hast Du die vorigen Antworten nicht richtig gelesen? Es gibt Autos, die haben diese Fixierschraube gar nicht.

Wenn Du es dennoch reparieren willst, auch kein Problem. Ausbohren, Gewinde nachschneiden, dann kannst du eine neue Schraube reindrehen. Das gehört zu den leichteren mechanischen Arbeiten an einem KFZ.

Nun muss ich dich vielleicht enttäuschen.

Ich habe das Thema mit der Werkstatt diskutiert.

Sie meinen, dass die Schrauben sehr leicht abreissen können.

Wie das sie in der Werkstatt passieren kann:

Zitat:

@sirpomme schrieb am 30. August 2016 um 15:01:16 Uhr:

Hi,

warscheinlich sind die Schrauben beim Gegenhalten abgerissen, wie Thommes 32 schon sagt.

Bei ausgebautem Rad und getretener Fußbremse wird die Zentralschraube aufgedreht, dabei reißt die 6er Schraube ab.

Kein Problem, die Schraube braucht man nicht unbedingt, obwohl ich sie, der Ordnung wegen, wieder ersetzen würde :D Mit etwas Kupferfett eingesetzt, get sie auch immer wieder auf.

Für 20E haben sie die Schrauben ausgebohrt und neue reingegeben.

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