Antriebsachse abgefallen , hilfe in berlin
brauch mal eure hilfe.
sitze in berlin fest und mir hat sich die antriebsachse der fahrerseite am getriebe abgelöst.
nun haben wir es erstmal von der innenstadt zum adlershof geschleppt
kennt jemand in der näheren umgebung ne selbsthlfewerkstatt oder aknn selber helfen???????
kann durchs sschleppen die verzahnung der achse nun schrott sein ????
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Himeno
so ersatzteil ist da dank 3L-Flowerpower (ja einer der wenigen die mich live und farbe gesehen haben ^^) *nochmal abknutscht dafür*so muss nachher nur noch in die selbsthilfewerkstatt aber erstmal muss ich nahc dem reiten wieder stabile füße kriegen ^^
wenn das meine freundin liest^^
65 Antworten
Ich weiß! aber der ist so selten wie ein Opel ohne Rost!
Ich denke die waren nicht nach Drehmoment angezogen, steht ja schon oben "mit Schlagschrauber" Das das kein Indiz fürs korrekte Drehmoment ist, ist ja klar.
Meine Schrauben haben weit über 250tkm, hielten schon 2 G60 aus, einen 2.9er VR6 und aktuell noch den ABF, da wird bis jetzt nichts locker....
es lösen sich auch die ab werk verbauten.
so viel zum thema drehmoment.
Na ja, orginal werden die ja auch nur mit 25nm angezogen
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45 NM nicht 25 NM 😉
Also wenn sich die Schrauben lösen sind sie nicht richtig fest. Was allerdings sein kann ist wenn Kupplung gemacht wird werden die Gelöst und nachher wenn man so schöne fettige hände hat vom Einbau usw kommt es schonmal vor das zuviel Fett an der Schraube ist und somit der drehmoment verfälscht wird.
Und mit drehmoment macht man die schrauben weder Fest noch lose beides führt dazu die Feinverzahnung zu zerstören und beim Festziehen dreht der Schlagschrauber sich sowieso raus aus der Verzahnung.
Und bevor man 8.8er schrauben zerreißt fällt das ganze getriebe auf die Straße ;-)
Mir ist das in meiner KFZ zeit nur einmal passiert und war es meine eigene Schuld.
Greez Günther