Antreib klackert und klappert, aber nicht immer... ;o(
Moin Leute...
hab da n kleines oder größeres Problem...
war vor zwei Wochen auf Grund eines Klappergeräusches in der Werkstatt...
mein BMW fing an zu klappern...
das komische, das es immer nur kurzfristig war...
beim Gas geben und bei Abturen...
sobald ich die Kupplung betätigte war das Klappern weg...
also ab in die Werkstatt...
Probefahrt mit Mechaniker wurde gemacht --- es hat geklappert
haben unters Auto gesehen und festgestellt, dass die Schrauben der rechten Antriebswelle lose waren...
wurden festgezogen, Klappern war weg...
6 Tage später...
hat wieder angefangen zu klappern...
wieder zur Werkstatt...
Probefahrt wurde gemacht --- es hat geklappert
es wurde wieder untergeschaut, aber die Schrauben waren diesesmal fest...
Mechaniker hatte alles auf Fehler abgetastet, die Welle und Antriebe alle mal durchgedreht und nichts gefunden...
als wir nocheine Probefahrt machen wollten war das klappern wieder weg... ;o(
der Mechaniker meinte...
da ich ne Zeit ohne angezogenen Schrauben gefahren sein soll, kann es sein dass ich mir beim Antrieb was weggebrochen haben soll...
durch das abwechselnde Durchdrehen der wellen, soll sich das so stellen das es nich klappern kann...???
er meint es klappert denn nur bei einer bestimmten Stellung der Antriebe...
so und heute 3 Tage später...
fing es wieder damit an...
hat schonmal einer das Problem gehabt, oder hab ich hier schonwieder n SONDERFALL???
zu meinem Fahrzeug:
328 Touring BJ 95
ich sag denn schonmal danke
17 Antworten
Na,"Alter"......hatte ich wohl recht.
Greetz
Cap
ja Cap du hattest recht...
ARSCH 😉
achso und mal dich zu korrigieren, Pietschermann. Das sind keine ANTRIEBSwellen sondern ABTRIEBSwellen.
Somit hatte Cap schon recht das mit Antrieb idR eben nur der Antriebsstrang gemeint ist (motor etc)