anschlussprobs bei der inca pro ffb zv
Hallo erstmal
ich hab ein problem
ich habe mir eine zv gekauft ohne stellmotoren (hab zv im auto bloß kein funk)
so ich soll laut schaltplan zwei kabel in die tur legen nun hab ich aber 7 kabel in der tür im kabelbaum und hab kein plan welche ich davon nehmen soll
help me pleeeeeeeese
22 Antworten
vielen dank wer ich mal ausprobieren hoffentlich klappt das mfg larive
hallo
habe ein problem habe gestern meine ZV eingebaut und eben hat es noch gefundst aber jetzt nit mehr die box macht keine geräusche mehr wenn ich auf die fehrnbedienung drücke
ich weiss garnicht wo ich anfangen soll.
bin schon über 5 h dabei und es geht nicht.
hab alles versucht, wenn ich nach anleitung gehe, dann höre ich zwar das gerät, wenn ich auf "auf oder zu" klicke, aber es passiert nichts.
dann hab ich mal die braunen kabel an die blinker angeschlossen = es geht, also die blinker, wenn ich auf aus und zu klicke. aber es blinkt nicht immer, wie es soll. irgentwie unregelmäßig.
einmal hatte es geklappt, da gingen dann die türen auf der rechten seite zu, aber nicht auf. dann hab ich etwas umgesteckt und nichts geht jz mehr. ich höre bei einem klick jedeglich wieder das gerät.
mein gerät habt nur 10 pins, deswegen kommt eine andere anleitung nicht in frage, die die meisten hier im forum haben.
die haben 12 pins und die farben passen nicht.
ich habe die zwei entsprechenden kabel unten in der a-säule durchtrennt (LAUT anleitung) und das orange kabel an das eine ende und das orange/schwarze an das andere ende, dass also wieder ein kreislauf entsteht. es geht nicht, auch andersherum nicht.
das steuergerät hat ja einen grauen schalter, da sind die farben auch vorhanden. deswegen bringt es nichts, da anzuschließen.
leider hab ich jetzt das problem, dass die linken beiden türen mit der normalen zv nicht mehr schließen, nur noch die rechten, ich habe alles wieder so wie vorher angeschlossen. sie schließen zwar, gehen aber sofort wieder auf.
die anleitungen: http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=457421
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=499977
danach habe ich alles angeschlossen.
ohman jetzt habe ich so viel geschrieben. 🙁 bin am verzweifeln.
evtl hift dir der post.
http://www.motor-talk.de/.../...h-komfortschliessung-t1554573.html?...
Eigentlich sind es doch nur paar Kabel, da kannst nichts groß falsch machen.
Wenn du nur 10Pins hast, musst du uns mal den Schaltplan posten, damit wir mal schauen können.
In der Regel sind es 5Kabel
GND
ZV auf
ZV zu
Blinker rechts
Blinker links
Und Betriebsspannung Steuergerät.
Wobei (orange/schwarz) an (gelb/blau) am Fensterhebersteuergerät kommt und (gelb/schwarz) an (gelb/frün) für ZV
Sollten PIN4 und 24 am Steuergerät Fensterheber sein.
POSTE MAL DEINE ANLEITUNG und evt. den Stecker, bzw ist das die eine Post höher?
Als Belegung am Auto kannst die Anleitung der Waeco MT150 nehmen, ist relativ gut erklärt, wo auch deine Blinker ran müssen, am Lenkstockhebel.
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hallo, danke für deine antwort.
ich habe nun ein foto von meinen anleitungen gemacht. (s. anhang und nächste zeile)
ja die anleitung ist die oben... http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=457421
ich habe keine elektr. fensterheber, sollte ja nicht das problem sein.
hier ist der stecker
http://www.bilder-space.de/show.php?file=14.0261WVOST4j5abWhg.JPG
habe unten in der a-säule folgende stecker, in der anleitung, die ich ja in meinen obigen beitrag stehen habe, ist dieser braune stecker beschrieben und die dort vorh. farben, die habe ich auch gefunden und versucht mit der anleitung AUF und ZU anzuschließen. klappt nicht...
http://www.bilder-space.de/show.php?file=14.02AnRBOoRO8XdgVpN.JPG
hier ist das steuergerät mit dem 24 poligen grauen stecker (rechts), dort sind die zwei kabel, die für AUF und ZU zuständig sind, ebenfalls vorhanden.
http://www.bilder-space.de/show.php?file=14.02Fe0XnoqFYj7362L.JPG
edit // ich habe die kabel... gelb/blau und gelb/grün durchgeschnitten und laut anleitung angeschlossen. also an das eine ende den orangen und an das andere ende den orange/schwarzen. somit läuft der strom dann durch das steuergerät von inca.
hab hier mal etwas gefunden, so habe ich es auch gemacht.
Zitat:
So, jetzt hab ich es,
und...
E S F U N K T I O N I E R T ! ! ! !
Die Lösung:
Inca-Pro FFB
ich habe die Kabel an der Tür Fahrerseite (habe keine el. Fensterheber) angeschlossen, bzw. befinden sich hinter dem Hebel für das Öffnen der Motorhaube zwei Stecker (schwarz und braun), wovon ihr den braunen Stecker wählen solltet. Verbindet nun das orange / schwarze Kabel des Inca-Pro Steuergerätes mit dem gelb / blauen Kabel des braunen Steckers, sowie das gelb / schwarze Kabel (Steuergerät) mit dem gelb / blauen Kabel (brauner Stecker).
Die Kabel für die Blinkeransteuerung habe ich mir am Kabelstrang unter der Türleiste Fahrerseite abgegriffen, wobei man ein braunes Kabel (Steuergerät) mit dem schwarz / weißen Kabel (Kabelstrang) und das andere braune (Steuergerät) mit dem schwarz / grünen Kabel (Kabelstrang) verbinden müsst.
Zum Schluß noch das rote Kabel (Steuergerät) an Klemme 30 und das schwarze SOWIE das weiße Kabel (beide Steuergerät) an Masse anschließen (irgendwo einen Massepunkt suchen, Tip: unter dem Lenkradstock befindet sich ein gut erreichbarer Massepunkt).
Achso: Die Kabelfarbe, die zuerst genannt ist, ist immer die Hauptfarbe des Kabels und die andere die Strichfarbe!!!
Ich hoffe, dass mit diesem Thread einigen weitergeholfen (nicht nur mir selbst) werden konnte.
Also hast du keine el.Fensterheber und das ist eigentlich dein Problem.
Abgeklemmt wird normal nix, nur dazu geklemmt.
Daher wird deine Fahrerseite nicht mehr gehen.
hier mal den schaltplan
Zitat:
Original geschrieben von hex1
habe unten in der a-säule folgende stecker
http://www.bilder-space.de/show.php?file=14.02AnRBOoRO8XdgVpN.JPG
Du gehst an deinem braunen Stecker an PIN5 (gelb/blau) und PIN7 (gelb/grün). Seite4 auf dem oben angehängtem PDF.
Je nach dem ob die Tür dann offen oder verschlossen ist, gegebenenfalls die Kabel tauschen, kann nicht erkennen was zu und was auf genau ist.
Dort verbindest du dein neues Modul (löten oder der Klemme), aber kein Kabel durchtrennen.
T10n ist dein 8poliger brauner Stecker.
Zitat:
Original geschrieben von hex1
edit // ich habe die kabel... gelb/blau und gelb/grün durchgeschnitten und laut anleitung angeschlossen. also an das eine ende den orangen und an das andere ende den orange/schwarzen. somit läuft der strom dann durch das steuergerät von inca.
genau da liegt dein Fehler. Die Leitungen müssen weiter angeschlossen sein,sonst geht die Bedienung des ZV Motors ja nur noch mit FFB. Also Kabel wieder richtig verbinden (orignal Zustand) und dann deine Inca-pro mit dazu klemmen. Schon sollte es ohne Probleme funktionieren.
Nun kann es aber sein, das dein Komfortsteuergerät für die ZV nen Fehler hat, weil die Kabel mal durchtrennt waren. Dazu müsstest evtl. mal auslesen lassen.
Hallo pinkisworld,
danke für deine Mühe. Ich saß nun nochmals knapp drei Stunden dabei und habe es geschafft !
Du hast Recht, mein Fehler war, dass ich die Kabel durchtrennt habe. Die Anleitungen sind absoluter Müll. Hatte nämlich noch eine andere Anleitung in dem Paket und da sollte ich die durchtrennen und dann Kabel zwischenklemmen. Das stimmt absolut nicht. Ich kann froh sein, dass nichts kaputt gegangen ist.
Habe die Stelle zusammengelötet mit dem richtigen Kabel, also AUF und ZU ! Anfangs hatte ich es auch so, da ging es nicht, vielleicht war irgentwo etwas locker. Jetzt nach einer Pause hat es gleich beim ersten Mal geklappt, Blinkerkabel dran und fertig !
Ich gehe bei einem Kauf davon aus, dass es nur EINE Anleitungen im Paket gibt und nicht mehrere...
Wenn du möchtest, kann ich dir gerne die "falsche" Anleitung scannen. Sag einfach Bescheid falls es dich interessiert. 🙂
Also alles klappt mit Blinkeransteuerung und Innenbeleuchtung.