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Angebot Leasing
Habe ein Leasing angebot für einen neuen 330i bekommen
58k UVP
48 Monate
15TKM / Jahr
348€ monatlich
0 Anzahlung.
+ 1.300€ Winterreifen und Überführung
Ist das gut? Oder eher "so lala"
Beste Antwort im Thema
Ich finde es dennoch etwas befremdlich das du hier alle aufgeilst mit deinen so tollen Konditionen, dich Leute sogar ansprechen das dies ein Großkundenangebot sein muss und du es immer wieder verneinst und behauptest das es ein Privat Leasing ist. Um dich noch mehr in der Sonne zu wälzen und zu zeigen was du für ein toller Typ bist hast du dazu noch ein eigenen sinnfreien Fred dazu aufgemacht.
Am Ende kommt dann doch raus das es über ein GK Vertrag läuft, Privat Leasing hin oder her aber das würde hier keiner so erreichen. Finde ich frech und wäre ich Mod, hätte ich den Fred direkt ins Nirvana geschickt. Für solche Sachen gibt es ein extra Leasing Forum auf MT.
Tschau Kako.
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154 Antworten
Zitat:
@waxweazle01 schrieb am 26. September 2019 um 22:41:36 Uhr:
Kurze Frage hier in die Runde... ist es richtig das das M-Paket die Leasingrate (geschäftliches Großkundenleasing) ggü zB Sportline stark nach oben treibt? Habe solche Aussagen bie uns in der Firma bekommen, konnte das mit den hier gemachten Angaben aber noch nicht wirklich in Korrelation setzen.
Das M-Paket ist rund 2.000 € teurer als das Sportpaket, entsprechend ist auch die Leasingrate höher.
Das gleiche gilt für den 330e der knapp 13.000 € teurer ist als die günstigste Version 318 d.
Bei Leasing interessiert immer nur der Leasingfaktor.
Dass die Rate höher ist je höher die UVP ist klar, aber unerheblich.
(Grosskundenkonditionen durch Arbeitgeber,Konzern)
Hatte bei SportLine 330i / 320i mit 15TKm/36M Faktor 0,647
Als 330e liegt er bei 0,928
Also schon wirklich heftig, liegt sicher an der neuen 0,5% Regel. Dann kann man bequem erstmal 1/3 teurer machen oder so. Wird ja immer so gemacht... der Privatkunde kann sich das so jedenfalls nicht leisten... Politik hat mal wieder versagt! Hätte sonst den 330e genommen.
Zitat:
@Christian-320d schrieb am 27. September 2019 um 10:11:21 Uhr:
Bei Leasing interessiert immer nur der Leasingfaktor.
Dass die Rate höher ist je höher die UVP ist klar, aber unerheblich.
(Grosskundenkonditionen durch Arbeitgeber,Konzern)
Hatte bei SportLine 330i / 320i mit 15TKm/36M Faktor 0,647
Als 330e liegt er bei 0,928
Also schon wirklich heftig, liegt sicher an der neuen 0,5% Regel. Dann kann man bequem erstmal 1/3 teurer machen oder so. Wird ja immer so gemacht... der Privatkunde kann sich das so jedenfalls nicht leisten... Politik hat mal wieder versagt! Hätte sonst den 330e genommen.
Die meisten Postings vorher gingen von Privatleasing aus. Firmenleasing kann man damit nicht vergleichen. Es kann schon sein, dass BMW (oder andere Leasingfirmen) bei Leasing des 330e schlechtere Konditionen als beim z.B. 330i gewähren, da sie ja auch noch die 1.500 € Herstellerprämie in die Rate einrechnen müssen. Das alleine erhöht die Monatsrate um knapp 42 € bei 36 Monaten (bei Privatleasing + MWSt).
Zitat:
@Christian-320d schrieb am 27. September 2019 um 10:11:21 Uhr:
Bei Leasing interessiert immer nur der Leasingfaktor.
Dass die Rate höher ist je höher die UVP ist klar, aber unerheblich.
(Grosskundenkonditionen durch Arbeitgeber,Konzern)
Hatte bei SportLine 330i / 320i mit 15TKm/36M Faktor 0,647
Als 330e liegt er bei 0,928
Also schon wirklich heftig, liegt sicher an der neuen 0,5% Regel. Dann kann man bequem erstmal 1/3 teurer machen oder so. Wird ja immer so gemacht... der Privatkunde kann sich das so jedenfalls nicht leisten... Politik hat mal wieder versagt! Hätte sonst den 330e genommen.
kann ich nicht bestätigen bei uns. Bei uns war der Faktor für ein 330e sogar signifikant besser als die für ein 320i.
Moin,
Diskussionen zum Leasing finden bitte ausschließlich im Leasingforum statt, wo es auch einen entsprechenden Thread zum Fahrzeug gibt.
https://www.motor-talk.de/.../...-21-leasing-konditionen-t6555439.html
Gruß
Zimpalazumpala