Analoge Tankanzeige
Ist wahrscheinlich bekannt aber ich habe festgestellt das bei meinem F20 von 2012 die analoge Tankanzeige nicht wie man meinen würde den Tankinhalt anzeigt sondern die Restreichweite.
D.h bei sparsamer Fahrweise bewegt sich die Tanknadel wieder in die andere Richtung.
Kannte ich bisher so nicht.
Ist das noch wem aufgefallen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@muckerl1973 schrieb am 17. Oktober 2014 um 10:54:18 Uhr:
vor allem hast nach knappen 10km Fahrtstrecke auf einmal über 40km mehr Restreichweite 😉Zitat:
@TheRealRaffnix schrieb am 16. Oktober 2014 um 21:17:38 Uhr:
Hier mal zwei schöne Bilder, aufgenommen innerhalb von 6 Minuten. Muss mir wohl zwischenzeitlich jemand ein paar Liter in den Tank gekippt haben...
Und das Phänomen hatte ich bei allen neueren Bmws wie schon gesagt. Hier liegt also kein Defekt vor.
scheint ja fast wirklich irgendwie zusammenzuhängen...
Ist doch klar, wenn der Schwimmer oder was auch immer mehr Treibstoff im Tank suggeriert, steigt auch die Reichweite. Peinlich ist es nur wenn es schlagartig wieder zurück geht.
37 Antworten
Vielleicht hat auch das Steuergerät n Problem ?
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Was auch sein kann ist, dass die Parameter im Tacho falsche Korrekturen hinterlegt haben. Wenn eine große Diskrepanz zwischen kurzfristigem Durchschnitts-Verbrauch und langfristigem Durchschnitts-verbrauch im vorliegt könnte das eventuell das Verhalten hervorrufen.
Aber um das zu prüfen muss man wie schon geschrieben den tatsächlichen tankinhalt anhand von Messen überwachen.
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Zitat:
@jogi77 schrieb am 22. Juni 2023 um 11:18:12 Uhr:
Vielleicht hat auch das Steuergerät n Problem ?
Das wird die Woche ausgetauscht. Am Dienstag soll ich den Wagen wieder bekommen
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Mal sehen ob jemand was zu den Bildern sagen kann. Laut BMW sind Sie am Ende ihres Latein. Laut dem Werk ist dies „Stand der Technik“
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Wie man anhand der Bilder sieht habe Ich das Auto vollgetankt (32 Liter) und bin losgefahren. Nach ca. 140 KM war der Tank angeblich nur noch halbvoll, dann wieder getankt und es gingen 8.8 Liter rein. Kann irgendjemand was dazu sagen. Muss der BC neu kalibriert werden?
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Hi - klappt der link ? Da würde ich mal ansetzten an deiner Stelle. Ich weiß leider nicht ob das beim lci2 noch genauso klappt.
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„Stand der Technik“ ist natürlich Blödsinn. Mittlerweile ist ja alles getauscht was das Signal vom Tank zur Instrumentenkombi schickt. Also bleibt nur ein Kontaktproblem oder die Instrumentenkombi selbst.
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