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An alle Caddy Eco Fuel Fahrer
Hallo an die Caddy Eco Fuel Fahrer.
Habe in dem Touranforum ein interessantes Thema gefunden. Weiß nicht ob es hier im Caddy Forum schon einmal war? Habe es über die "Suche" nicht gefunden.
Mein Caddy Eco Fuel ist Bj. Sept 2008 16.000km gefahren ohne Probleme.
Wieviel habt ihr mit Eurem Eco Fuel schon gefahren??? Was schätzt ihr wie hoch die Laufleistung für dieses Auto sein kann unter humaner Beanspruchung???
Vielen Dank schon mal für Euere Beiträge 
Viele Grüße
W.A.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Caddy196364
Hallo an die Caddy Eco Fuel Fahrer.
Habe in dem Touranforum ein interessantes Thema gefunden. Weiß nicht ob es hier im Caddy Forum schon einmal war? Habe es über die "Suche" nicht gefunden.
Mein Caddy Eco Fuel ist Bj. Sept 2008 16.000km gefahren ohne Probleme.
Wieviel habt ihr mit Eurem Eco Fuel schon gefahren??? Was schätzt ihr wie hoch die Laufleistung für dieses Auto sein kann unter humaner Beanspruchung???
Vielen Dank schon mal für Euere Beiträge
Viele Grüße
W.A.
Klasse, und wo ist jetzt das interessante Thema?
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28 Antworten
Bisher knapp 21000km gefahren.
GDR bei ca. 13500km gewechselt. Seit dem geringerer Verbrauch, und subjektiv empfundenes besseres Durchzugsvermögen.
Schiebefenster getauscht, Lackabplatzer an der Nummernschildbeleuchtung behoben, sind aber nicht Eco-Spezifisch.
Gruß
Patrick
Vielen Dank für die Beiträge bis jetzt 
Gibts noch weitere mit einer höheren km-Leistung?
Grüße
W.A.
Nee, keine höhere KM Leistung, aber immerhin ca. 19000 km
OHNE IRGENDWELCHE PROBLEME
keine der im Forum genannten Caddymacken ob generell oder ecofuel-spezifisch.
Zitat:
Original geschrieben von Caddy196364
Vielen Dank für die Beiträge bis jetzt
Gibts noch weitere mit einer höheren km-Leistung?
Grüße
W.A.
Hallo haben schon 65000 Km zurückgelegt , ohne große Probleme(Motor mäßig). Nur schon Gasdruckregler neu gelagert wegen der Geräusche , Seitenscheibe undicht (Schiebefenster), Kunststofflager auf Blattfedern defekt, Gummidichtung antriebswelle defekt . Fahren oft auch mit Wohnwagen .
Gruß Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Caddy196364
Vielen Dank für die Beiträge bis jetzt
Gibts noch weitere mit einer höheren km-Leistung?
Grüße
W.A.
Moin,
wir haben wohl einen Ecofuel aus der ersten Serie (Juli 2006)!
Bisher 62000 Km und so einige spezielle Ecofuel Erfahrungen.
- Gasdruckregler umgebaut (Entdröhnung) - Garantie
- Gasventile Tankanlage ausgetauscht - Garantie (Sehr teuer, deswegen Anschlussgarantie gekauft)
- "Innenleben" vom mittleren Auspuff lose, deswegen Geklapper - Garantie abgelehnt, da Verschleißteil
- Oelpeilstab zu lang, deswegegen wiederholt Oelstandsmangelmeldungen - Garantie (Peilstab getauscht)
- Peilstab immer noch zu lang - ausgelitert, jetzt "gesägte Markierungen" am Peilstab "Es gibt keine andere Lösung
siehe Anhang - Gummipuffer Blattfeder zerfleddert (siehe Anhang) - Grad beim Reifenwechsel festgestellt, wahrscheinlich Antwort vom
"Verschleissteil"
Sonst alles Top
Tanken, speziell letzten Sommer, war immer eine Freude.
Gruß
Rolf
Zitat:
Original geschrieben von uuuhi
Zitat:
Original geschrieben von Caddy196364
Vielen Dank für die Beiträge bis jetzt
Gibts noch weitere mit einer höheren km-Leistung?
Grüße
W.A.
Hallo haben schon 65000 Km zurückgelegt , ohne große Probleme(Motor mäßig). Nur schon Gasdruckregler neu gelagert wegen der Geräusche , Seitenscheibe undicht (Schiebefenster), Kunststofflager auf Blattfedern defekt, Gummidichtung antriebswelle defekt . Fahren oft auch mit Wohnwagen .
Gruß Thomas
Hallo uuuhi, was meinst du mit "ohne große Probleme (Motor Mäßig)?
Viele Grüße
W.A
Zitat:
Original geschrieben von CNG-Fan
Zitat:
Original geschrieben von Caddy196364
Vielen Dank für die Beiträge bis jetzt
Gibts noch weitere mit einer höheren km-Leistung?
Grüße
W.A.
Moin,
wir haben wohl einen Ecofuel aus der ersten Serie (Juli 2006)!
Bisher 62000 Km und so einige spezielle Ecofuel Erfahrungen.[list]
Gruß
Rolf
Hallo CNG-Fan,
- Peilstab immer noch zu lang - ausgelitert, jetzt "gesägte Markierungen" am Peilstab "Es gibt keine andere Lösung siehe Anhang)
-
Gibts wirklich keine andere Lösung von VW ??? Ist doch wohl der volle Pfusch mit dem Ölmessstab!!!
Viele Grüße
W.A.
Zitat:
Original geschrieben von CNG-Fan
Zitat:
Original geschrieben von Caddy196364
Vielen Dank für die Beiträge bis jetzt
Gibts noch weitere mit einer höheren km-Leistung?
Grüße
W.A.
Moin,
wir haben wohl einen Ecofuel aus der ersten Serie (Juli 2006)!
Bisher 62000 Km und so einige spezielle Ecofuel Erfahrungen.
- Gasdruckregler umgebaut (Entdröhnung) - Garantie
- Gasventile Tankanlage ausgetauscht - Garantie (Sehr teuer, deswegen Anschlussgarantie gekauft)
- "Innenleben" vom mittleren Auspuff lose, deswegen Geklapper - Garantie abgelehnt, da Verschleißteil
- Oelpeilstab zu lang, deswegegen wiederholt Oelstandsmangelmeldungen - Garantie (Peilstab getauscht)
- Peilstab immer noch zu lang - ausgelitert, jetzt "gesägte Markierungen" am Peilstab "Es gibt keine andere Lösung
- Gummipuffer Blattfeder zerfleddert (siehe Anhang) - Grad beim Reifenwechsel festgestellt, wahrscheinlich Antwort vom
Sonst alles Top
Tanken, speziell letzten Sommer, war immer eine Freude.
Gruß
Rolf
Hallo Rolf
habe auch schon neue Gummipuffer ging auf Garantie (April 2008), sehen jetzt anders aus sind aus dunkel gefärbten Gummi .
Gruß Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Caddy196364
Zitat:
Original geschrieben von uuuhi
Hallo haben schon 65000 Km zurückgelegt , ohne große Probleme(Motor mäßig). Nur schon Gasdruckregler neu gelagert wegen der Geräusche , Seitenscheibe undicht (Schiebefenster), Kunststofflager auf Blattfedern defekt, Gummidichtung antriebswelle defekt . Fahren oft auch mit Wohnwagen .
Gruß Thomas
Hallo uuuhi, was meinst du mit "ohne große Probleme (Motor Mäßig)?
Viele Grüße
W.A
Hallo
na Ölverbrauch , schlechter kaltstart , kupplung ( wegen Wohnwagen ziehen ) , die Beanstandungen waren alle anderer Art.
Gruß Thomas
Jo, doch es gibt schon Fahrzeuge mit höheren Laufleistungen.
Wir haben eine Caddy life ecofuel 7Sitzer Bj. 01/08 mit aktuell 106tkm im Fuhrpark. Erfahrungen bisher:
Mängel oder Ausfälle keine
Lob: Kosten sehr niedrig (deutlich geringer als bei den anderen Caddy TDi im Fuhrpark).
Kritik: Motor laut, brummig und es fehlt deutlich der Elan eines TDI's.
Vielleicht bekommt Vw das auch noch hin und baut einen Gas Turbo wie ihn Opel im Zafira gerade vorgestellt hat.
Die guten Erfahrungen haben uns bewogen gleich zwei weitere eco's zu bestellen. Die kommen im Juni und laufen hoffentlich genauso problemslos.
Ein baugleicher TDI aus dem Jahr 2006 hat gerade die 200tkm überschritten und braucht jetzt für 1.400€! einen neuen Russfilter, da dieser "verbraucht" ist. Laut VW normal.
Wo der Preis herkommt würde ich schon gern wissen.
ATU (keine Empfehlung nur Info!) wirbt gerade mit einem Nachrüstfilter für 330€ für VW 1,9tdi Motoren. Da man den gleichen Betrag vom Staat zurückbekommt in Form der Förderung, kostet dieser den Kunden quasi nichts.
Gut, der Nachrüstfilter ist zwar ein offenes System mit schlechterer Filterleistung, macht das allerdings diesen Preisunterschied aus?
Ja, das braucht der Gas Fahrer nicht
Zitat:
Original geschrieben von bmwkn
Jo, doch es gibt schon Fahrzeuge mit höheren Laufleistungen.
Wir haben eine Caddy life ecofuel 7Sitzer Bj. 01/08 mit aktuell 106tkm im Fuhrpark. Erfahrungen bisher:
Mängel oder Ausfälle keine
Lob: Kosten sehr niedrig (deutlich geringer als bei den anderen Caddy TDi im Fuhrpark).
Kritik: Motor laut, brummig und es fehlt deutlich der Elan eines TDI's.
Vielleicht bekommt Vw das auch noch hin und baut einen Gas Turbo wie ihn Opel im Zafira gerade vorgestellt hat.
Das ist ja eine schöne Aussage mit diesen 106.000 km !!!!!!
Hatte selbst vor meinem Eco einen Caddy TDI ( 100.000 km ) 3 Jahre gefahren ohne Probleme. Nur eine Antriebswelle erneuert, weil die Manschette defekt war und es nicht rechtzeitig bemerkt wurde. Ging alles auf Garantie.
Verkaufte ihn wegen den Spritpreisen.
Auch ich muss sagen, dass die Beschleunigung jedoch kein Vergleich zum Eco ist. Der TDI ist wie eine Rakete gegen dem Eco.
Ich musste mich an den langsameren Fahrstil gewöhnen, freue mich jedoch jedesmal wenn ich zum Tanken fahre und mit ein paar Euro meinen Caddy begase
Grüße
W.A
EZ 10/2006
33.800 km
Ausfälle: keine
Probleme: keine
Werkstattaufenthalte
_im ersten halben Jahr:
- Ruckeln bei leerem Tank
- Schiebetür Fahrerseite Fehlermeldung
- abschließbarer Tankdeckel (kostenlos) nachgerüstet
- korrodierte Kontakte Schiebetüren
_1. Inspektion: August 2008, 30.190 km, 208,85 €
_Einbau Recaro Ergomed SAB: März 2009
Erfahrungen:
- höchst zufrieden - bisher unser unproblematischtes und praktischtes Auto
- keine Probleme mit Erdgas oder Erdgastankstellen
- Benzin und Diesel tanken stinkt und macht schmutzige Hände
- Verbrauch steigt stark, wenn man auf der Autobahn heizt
- nicht so viel Drehmoment wie ein TDI (im Harz musste ich an einer starken Steigung schon mal ordentlich schalten um nicht ständig von einem Karmann T5-Colorado gejagt zu werden
Zitat:
Original geschrieben von bmwkn
...
Kritik: Motor laut, brummig und es fehlt deutlich der Elan eines TDI's.
Vielleicht bekommt Vw das auch noch hin und baut einen Gas Turbo wie ihn Opel im Zafira gerade vorgestellt hat.
...
VW hat ja einen doppelt-aufgeladenen CNG-Motor bereits am Markt (im Passat TSI Ecofuel). Bin schon eine kleine Runde mit gefahren - eine Rakete. Der Motor kommt im Herbst auch im Touran. Aber dass das Caddy-Fahrwerk 150 PS verträgt, das glaube ich selbst als eingefleischter Caddy-Fan nicht. Toll wäre ein solcher Motor mit 110 PS im Caddy - aber das bleibt leider ein Wunschtraum.
Jens
Zitat:
Original geschrieben von uuuhi
Zitat:
Original geschrieben von CNG-Fan
Moin,
wir haben wohl einen Ecofuel aus der ersten Serie (Juli 2006)!
Bisher 62000 Km und so einige spezielle Ecofuel Erfahrungen.
- Gasdruckregler umgebaut (Entdröhnung) - Garantie
- Gasventile Tankanlage ausgetauscht - Garantie (Sehr teuer, deswegen Anschlussgarantie gekauft)
- "Innenleben" vom mittleren Auspuff lose, deswegen Geklapper - Garantie abgelehnt, da Verschleißteil
- Oelpeilstab zu lang, deswegegen wiederholt Oelstandsmangelmeldungen - Garantie (Peilstab getauscht)
- Peilstab immer noch zu lang - ausgelitert, jetzt "gesägte Markierungen" am Peilstab "Es gibt keine andere Lösung
- Gummipuffer Blattfeder zerfleddert (siehe Anhang) - Grad beim Reifenwechsel festgestellt, wahrscheinlich Antwort vom
Sonst alles Top
Tanken, speziell letzten Sommer, war immer eine Freude.
Gruß
Rolf
Hallo Rolf
habe auch schon neue Gummipuffer ging auf Garantie (April 2008), sehen jetzt anders aus sind aus dunkel gefärbten Gummi .
Gruß Thomas
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Hallo Rolf usw.
habe auch schon Gummipuffer die zerfledert sind, bei mir wurde eine Kulanz abgelehnt, wegen zu geringen Materialkosten!
Ich dachte wir Caddy Fahrer haben eine unkaputtbare Hinterachse!
Muß ich alle 55Tkm die Anschlaggummipuffer tauschen lassen?
An alle die noch in der Garantie sind, lasst eure Gummipuffer testen!
Hier ein paar Bilder von der Wartungshinterachse.
mfg
@lois
Laufleistung ist 138.500 km, Baujahr meines Ecofuels Februar 2008, bei 76.000 wurde der
Gasdruckregler kostenneutral durch VW getauscht, ansonsten habe ich gestern 4 neue Zündkerzen
reingeschraubt ( ohne die Ansaugabdeckung oder sonstwas zu demontieren) und den Zahnriemen
mit Wasserpumpe tauschen lassen.
Mit H- Gas und Rückenwind in Dänemark ( max 100 km/h) bin ich mit 3 Fahrrädern auf der AHK knapp
über 600 km (!!) gefahren, sonst sind immer 450 bis 500 km drin.
Das geht nur mit ganz wenig bremsen und Gaspedal nicht zu tief drücken.
Aber eins ist neu :
Seit ca. 400 km Zündaussetzer oder leichtes Ruckeln beim Beschleunigen, was kann das sein ?