An alle Astra fahrer mit Dämpfercontrolsystem
Hallo zusammen,
hätte da mal ne Frage zum Dämpfercontrolsystem im neuen Astra.
1.Ist das Fahrwerk durch einschalten des System spürbar weicher, oder ist da zum normalen Fahrwerk kein Unterschied zu merken.
2. Sportmodus ist er dadurch wirklich agiler, oder werden nur die Dämpfer härter eingestellt.
3. Ist das alles sein Geld wert?
Für die Antworten in vorraus besten Dank.
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Onkel Astra
Ich habe den 2,0 Turbo mit IDS+ und ich kann allen anderen nur recht geben . Sobald man sport mit einschaltet ist es einfach geil . Ich fahre öfter "etwas" schneller und in der kurve liegt er wie ein "Brett" . Die Lenkung reagiert schneller , das Fahrwerk wird deutlich straffer und die Gasannahme deutlicher . Es ist sein Geld auf jeden Fall wert
Dem kann ich nur zustimmen, das ist was feines, man merkt wirklich sofort den Unterschied.
Da spürt man gleich nach dem Knopfdruck das da was anders ist, die Straßenlage ist einfach genial.
Und keineswegs zu hart oder unkomfortabel.
Ich würde es beim nächsten mal auf jeden Fall wieder bestellen.
es gibt insgesamt 3 verschiedene Fahrwerks-Konfigurationen für den Astra
1. IDS (Standard)
2. IDS Sport
3. IDS PLUS
zu 1. (IDS Standard)
Fahrwerk mit Elektronischem Stabilitätsprogramm ESP Plus, Traktionskontrolle TC Plus und Kurvenbremskontrolle CBC
Hier gibt es keinen "Sport-Switch" in der Mittelkonsole
zu 2. (IDS Sport)
Karosserie 15 mm tiefer gelegt,
mit härteren Federn und Stoßdämpfern
5-Loch-Radbefestigung
Servolenkung, kennfeldgesteuert, elektrohydraulisch
SportSwitch, zur Aktivierung des SPORT-Modus :
Der SportSwitch aktiviert beim IDS Sportfahrwerk den SPORT-Modus und bewirkt so eine dynamischere Charakteristik von Lenkung und / oder Gasannahme. Bei Schaltgetriebe und Easytronic® werden gleichzeitig die Schaltpunkte neu justiert. Ergebnis ist eine direktere Ansprache des Motors, eine deutlich spürbarer Erhöhung der Fahrdynamik und eine weitere Verbesserung des Handlings.
Der Sportswitch hat hier natürlich keinen Einfluss auf die Stoßdämpfer (das geht nur mit IDS-PLUS)
Ausnahme (ab 74kW) :
Der kleinste Diesel und der kleine 1,4L Benziner
haben keinen Sportswitch, auch wenn man das
IDS-Sportfahrwerk bestellt !
zu 3. (IDS PLUS)
Interaktives Dynamisches FahrSystem mit elektronischer Dämpferregelung CDC (Continuous Damping Control) und Vernetzung aller fahrdynamischen Systeme ICC
Karosserie 15 mm tiefer gelegt,
mit härteren Federn und Stoßdämpfern
5-Loch-Radbefestigung
Servolenkung, kennfeldgesteuert, elektrohydraulisch
SportSwitch, zur Aktivierung des SPORT-Modus
Das optionale IDSPlus Fahrwerk des neuen Opel Astra mit der Elektronischen Dämpferregelung CDC (Continuous Damping Control) und der Vernetzung aller fahrdynamischen Systeme ICC (Integrated Chassis Control) repräsentiert den höchstentwickelten Stand der Fahrwerks- technologie in dieser Klasse. Die elektronische Dämpferregelung CDC (Continous Damping Control) erfasst durch spezielle Sensoren die individuelle Rad- und Fahrzeugdynamik und regelt individuell die Dämpfungsraten an allen 4 Rädern in Echtzeit. Weltweit einmalig ist die Vernetzung aller fahrdynamischen Systeme ICC (Integrated Chassis Control) beim neuen Opel Astra. Durch das perfekte Zusammenspiel der Elektronischen Dämpferregelung CDC mit den elektronisch unterstützten Fahrwerkskontrollsystemen ESPPlus, ABS, Kurvenbremskontrolle CBC und TCPlus werden zusätzliche Dynamik- und Komfortgewinne erzielt
Zitat:
Original geschrieben von xanton
Wenn beim IDS das Fahrwerk nicht härter wird, wieso hat es denn dann einen Sport Switch?
Natürlich wird es härter als normal, aber ich sagte keines falls "zu" hart.
Weil hier manche denken sie würden dadurch Kreuzschmerzen bekommen, das ist immernoch angenehm zu fahren.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Durandula
Natürlich wird es härter als normal
au wei..... jetzt bringt der Seit-Heute-Astra-Fahrer
auch noch alles durcheinander 😉
@XANTON hat das IDS Sportfahrwerk (OHNE PLUS) bestellt
(siehe meine Auflistung Nr.2) und er fragt jetzt, warum da ein Sportswitch dabei ist.
ich kopiere nochmal von oben hierher, damit er´s jetzt endlich finden tut 😉
Der SportSwitch aktiviert beim IDS Sportfahrwerk den SPORT-Modus und bewirkt so eine dynamischere Charakteristik von Lenkung und / oder Gasannahme. Bei Schaltgetriebe und Easytronic® werden gleichzeitig die Schaltpunkte neu justiert. Ergebnis ist eine direktere Ansprache des Motors, eine deutlich spürbarer Erhöhung der Fahrdynamik und eine weitere Verbesserung des Handlings.
Der Sportswitch hat hier natürlich keinen Einfluss auf die Stoßdämpfer (das geht nur mit IDS-PLUS)
Zitat:
Original geschrieben von olby
au wei..... jetzt bringt der Seit-Heute-Astra-Fahrer
auch noch alles durcheinander 😉@XANTON hat das IDS Sportfahrwerk (OHNE PLUS) bestellt
(siehe meine Auflistung Nr.2) und er fragt jetzt, warum da ein Sportswitch dabei ist.ich kopiere nochmal von oben hierher, damit er´s jetzt endlich finden tut 😉
Der SportSwitch aktiviert beim IDS Sportfahrwerk den SPORT-Modus und bewirkt so eine dynamischere Charakteristik von Lenkung und / oder Gasannahme. Bei Schaltgetriebe und Easytronic® werden gleichzeitig die Schaltpunkte neu justiert. Ergebnis ist eine direktere Ansprache des Motors, eine deutlich spürbarer Erhöhung der Fahrdynamik und eine weitere Verbesserung des Handlings.
Der Sportswitch hat hier natürlich keinen Einfluss auf die Stoßdämpfer (das geht nur mit IDS-PLUS)
Oops 😁
Die hätte sich aber auch mal verschiedenen Namen dafür ausdenken können, das bringt alles noch mehr durcheinander.
Zitat:
Original geschrieben von olby
au wei..... jetzt bringt der Seit-Heute-Astra-Fahrer
auch noch alles durcheinander 😉@XANTON hat das IDS Sportfahrwerk (OHNE PLUS) bestellt
(siehe meine Auflistung Nr.2) und er fragt jetzt, warum da ein Sportswitch dabei ist.
Du ich habe gar kein Astra ............lach
Aber ich kann Dich beruhigen, da ich den 1,9 betsellen möchte, und dies noch net so lange auf dem Markt ist, werde ich meinen Astra erst am Freitag bestellen. Also noch habe ich nichts gekauft oder bestellt.
Bin noch in der Planungsphase bis Freitag 😮)
Zitat:
Original geschrieben von xanton
Du ich habe gar kein Astra ............lach
--------------------------------------
Astra H Cosmo / 1,9 CDTI 110 KW
als Sachverständiger für Signaturen muß ich jetzt aber mal mit dir schimpfen
wer Astra-Signaturen fälscht , oder unwahre Angaben darin verbreitet oder gefälschte bzw. nachgemachte Signaturen in Umlauf bringt, wird mit mindestens 2 Std. Parkplatz-Kehren (je nach Schwere des Delikts) bestraft.
🙂 😉 🙂
Sorry werde dann in Zukunft wie Du ein geplant und ab Samstag ein bestellt davor schreiben. Ich hoffe dsa ich dann mildernde Umstände bekomme und nur einaml Ölstand prüfen bekomme *lach*