Ampera/Volt Nachfolger...
...hab einen eigene thread dazu jetzt nicht gefunden. Von daher wollte ich hiermit mal Äußerungen/Andeutungen einfangen:
http://www.worldcarfans.com/.../...volt-to-have-significantly-improved
- to travel 50 to 60 miles (80 to 96 km), or possibly even more, on electricity alone.
- the next-generation Volt is three to four years away
- it could cost $7,000 to $10,000 less than the 2013 model
Beste Antwort im Thema
Das erste Puzzle-Stück vom Teaser mal versucht einzufügen...
PS: Ich mußte auch erstmal an den Leaf denken (!)
http://media.gm.com/.../0807-volt.html
813 Antworten
Zitat:
@flex-didi schrieb am 24. August 2016 um 15:19:00 Uhr:
Mal was anderes, das aktuelle PR-Bild ist womöglich mal wieder total "arrangiert"...
Ersetze "womöglich" durch "auf jeden Fall". 😉
Der Ampelstart vermutlich ein Chevi ;o) Vielleicht sind die Opel Logos noch nicht fertig.....wobei. bei dem berlinshoot waren sie glaube ich drin.
berlin, was/wann/wo dazu überhaupt bekannt ?!?
ach sooo, der schwarze unter der brücke.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 24. Aug. 2016 um 15:35:34 Uhr:
ach sooo, der schwarze unter der brücke.
Genau der. 🙂
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Nun, wer zählt die Zellen, wo ist der Unterschied...(? 😉
Wie es wohl um Farbpalette bestellt sein wird ?...
Würde sagen da sieht man schon einen Großteil. Ob es das Gelb aus der Photoshop Montage so auch geben wird? Dann scheinen die Farben alle recht kräftig zu sein. Interessant, es gibt scheinbar verschiedene "Grill" Designs bei Chevrolet.
http://gmauthority.com/.../
Zitat:
The 2017 Bolt EV’s design team leader called the car a “disaster for aero”, stating its cargo space and roominess was a top priority. The 2017 Bolt EV features a drag coefficient of 0.32;
Nun ja.
Einen cw-Wert 0,32 hatten z.B. auch ein Astra H 5-Türer und Corsa C.
tja, dagegen eine B-Klasse (0.26) , Golf Sportsvan (0.27),....
es kommt ja auch noch bei allen die Stirnfläche multiplizierend dazu !
Das verstehe ich auch nicht. Die Grundform ist doch gar nicht schlecht...
Zumal man bei einer BEV-Neukonstruktion doch um so mehr Potential hat, geschlossene Front, verkleideten Unterboden,..
Finde das Heck mit den komplett-eingefassten Rückleuchten + damit zwangs-2.-Lichterbatterie aber schon übel.
Die geraden/harten Abrisskanten haben sie ja für entspr. Aero-Feinheiten..(!)
Meriva-A/-B sind denn auch keine cW-Highlights, Zafira-A/-B/... weiß ich gerade nicht..
ABER ich hörte auch mal eine inoffz. Anmerkung. Da biegen welche Marketing-gerecht für diese tollen Zahlen denn einzelne Fahrzeuge gerade so hin, inkl. ihrem, eigenen Windkanal...
Die guten cw-Werte gelten meistens nur für bestimmte Modelle. Beim Calibra z.B.nur mit 195ern und 2.0i.
jepp. basis-reifen, -motor, kleinste kühllufteinlässe etc.
der i3 hat ja auch einen ziemlich üblen wert, wieso auch immer...
PS: ...google gerade nochmal und finde doch zumindest 0.29 !
Meinte aber schon mal deutlich schlechteres gelesen zu haben, bzw. BMW mind. in den Anfängen so gar nix dazu kommuniziert hat, es richtig schwierig war überhaupt was zu finden.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 25. August 2016 um 19:45:14 Uhr:
Wie es wohl um Farbpalette bestellt sein wird ?...
Sie wird sich wohl zum allergrößten Teil aus der Palette vom Bolt speisen.
Bisher unbestätigt beim Bolt sind:
- Schneeweiß GAZ
- Argonsilber GAN
- "Son of a gun grey" G7Q (Verwandschaft zu GK2/3?) - bei Chevy Nightfall Grey (verschiedene Modelle)
- "Blue me away" GD1 - bei Chevy Hyper/Kinetic Blue (z.B. Camaro, Volt, Cruze)
- Onyxschwarz GB9 (nicht-europäischer Code zu GB8) - bei Chevy Mosaic Black (verschiedene Modelle)
- "Blue Persuasion" GGB - bei Chevy Arctic Blue (z.B. Camaro)
- "Burning Hot" GGQ - bei Chevy Orange Burst (Vorstellungsfarbe Cruze Hatchback)
- "Glory Red" GPJ - bei Chevy Cajun Red (z.B. Cruze).