Ampel im auto =)
hallo habe mal wieder ein prob undzwar geht es darum meine lampe für die batterie ist an und flackert sobald ich gas gebe geht die abs lampe auch an der tacho spinnt geht immer hoch mal runter genauso wie die anderen anzeigen sowie tank,wasser drehzahl meine heck scheiben heizung geht der knop nicht mehr sofort aus die airbag kontroll leucht geht an und wen ich auf der bahn fahre zeigt er mir nicht mehr an wie schnell ich fahre so ab 80 und alles bleibt auf null selbst tank wasser ich weiss nicht mehr weiter ich fahre ein vectra b caravan 1,8 16v 115 ps vieleicht weiss einer von euch was das sein kann ???? ich bitte um hilfe kann das sein das irgendwie wasser eingedrungen ist oder feucht geworden ist oder ist die lichtmaschine platt steuergerät oder sogar sicherung hmmmm kein plan mehr
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61 Antworten
meine LiMa liefert genau 14,4 Volt... wird knapp. Ich denke, die macht nicht mehr lange. Die Batterie macht schon wieder Mucken...
Kann man den Regler auch separat tauschen oder muss man gleich die ganze Lima ersetzen?
Gruß cocker
Bei einer Lima von Bosch lässt sich der Regler tauchen. Bei Delco-Remy geht das leider nicht da ist ne komplette Lima fällig. wobei du dan eine von Bosch verbauen könntest.
Ps. Ich hät je auch auf die suche verweissen können:p:rolleyes:
Ich verstehe die ganze Diskussion nicht...14.4V ist doch ideal.
Und dann tauscht man den Regler bzw. Lichtmaschine?
Wo wurde die Spannung gemessen? An der Batterie oder direkt an der Lima?
P.S.: man kann auch an einer Delco-Remy den Regler tauschen, dafür
muss die Lima nur zerlegt werden...
Kommt auch an, ob Verbraucher eingeschaltet sind oder nicht.
Meine Lima liefert vor ner Weile ohne Verbraucher 14,1 Volt und mit eingeschaltetem Abblendlicht 13,95 Volt.
Aber bei einer Ampel kanns sein, dass da fast 20 Volt ohne Regelung aus der Lima kommen, und da man im Vectra B anscheinend noch nicht an Schaltnetzteile gedacht hat, gehen die STG gerne hops. Denn die gehen ja von einer geregelten Spannung aus :(
Also fix austauschen ist angesagt.
cheerio
ja werde ich machen wo bekomme ich den sowas her preis günstig natürlich und kann ich sie auch selber einbauen ?????
hallo hier mal ein link von ebay für die lichtmaschine kann ich die nehmen fahre ein vectra b caravan 1,8 16v 116 ps ebay link
Pauschal würde ich ja sagen, aber nimm Dir lieber vorher den Fahrzeugschein zur Hand und ruf den Menschen morgen vormittags, der die Limas verkauft, mal an. Hab Dir die Nummer rauskopiert aus dem Link:
Telefon: +49 (0)3836-234842.
Damit ganz sicher ist, dass die Lima auch zu Deinem Auto passt.
cheerio
ja gut ich danke dir schon mal dafür und wie läuft das kann ich sie selber einbauen ???? oder geht dasnicht und ich denke mal ich kann aber morgen damit noch mal fgahren oder ????
Du bist echt lernresistent, oder?
NICHT MEHR FAHREN!!!
Mann, das kann doch nicht so schwer sein, oder?
Und ob du die LiMa selbst reinkriegst? Mach die Haube auf, such die LiMa und beantworte dir die Frage selbst, ob du das kannst. Wer soll denn hier wissen, ob du das kannst?
Fahren ist absolut nicht mehr drin!
Die Lima braucht bloss beim Anlassen eine kleine hässliche Spannungsspitze erzeugen (je nachdem, was im Regler kaputtgegangen ist) und Du kannst Deine Steuergeräte eins nach dem anderen zusammenkehren und das geht nahe in Richtung Totalschaden, je nachdem wie der Zustand des Autos ist :(
Und Lima aus- und einbauen, hmm. Also Keilriemen muss ab, dann Halter der Lima ausbauen, keine Ahnung, ob Du das kannst. Also ich würde es mir zutrauen, aber das ist sicherlich nicht hilfreich für Dich ;)
cheerio
ja ich bin da nicht grad firm drin aber wen ich ein zwei bilder sehe wo das ding überhaupt sitzt dann bekomme ich die schon ausgetauscht
Na wenn Du nicht firm darin bist, beantwortet sich die Frage, ob Du das selbst machen solltest, eigentlich von selbst.
Dann lieber in die nächste Werkstatt über ADAC oder für nen Fuffi schleppen lassen und die machen das. Immer noch besser, als wenn Du das selbst machst und dabei todunglücklich wirst. Da ist schnell was verkehrt gemacht und am Ende ist die Sosse komplett.
cheerio
Wenn du nicht einmal erkennst, wo das Ding überhaupt sitzt (ist eigentlich nicht zu verfehlen), dann solltest du es lieber sein lassen.
Hallo
Also wenn du unbedingt noch zur Werkstatt fahren willst, dann schalte bevor du startest alle Verbraucher ein und fahre nur mit ganz geringer Drehzahl, da passiert auch nischt.
Aber bitte vermeide weite Strecken und hohe Drehzahlen.
MfG Andre
Naja, am besten gar nicht mehr weiterfahren. Da braucht die Lima bloss eine Spannungsspitze raushauen, da kann man mit Licht und allem rumfahren, so stark wird das leider nicht abgedämpft. Je nachdem, was kaputt ist. Da wir keine Glaskugel hier haben, würd ichs lassen. Gerade bei relativ neuartigen Autos, beim alten Käfer oder nem Trabant mag das wohl gehen.
cheerio