AMG GLC 63 / AMG GLC 63 Coupé
Gibts noch keine Leser hier die etwas näher am Werk sind und Infos haben zum GLC AMG ? 🙂
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@33bonfire33 schrieb am 6. Juni 2017 um 11:02:53 Uhr:
Ich bin erstaunt drüber also was dies mit meiner Bemerkung über sparen mit Diesel/Adblue zu tun hat????????
Keine Ahnung.........
Dann helf ich dir gern auf die Sprünge...
Du bist der Meinung dich kaputtlachen zu müssen, weil jemand beim Adblue 5,-€ spart - gleichzeitig aber ein 60k € Auto fährt. Es hat schlicht und einfach etwas mit dem Umgang mit Geld zu tun. Jemand der das gut kann, der wird auch versuchen Geld zu sparen auch wenn er ein 100k € Fzg fährt.
Tja und diejenigen die der Meinung sind sich darüber lustig zu machen, sind und bleiben die typischen Maulhelden die man überall findet....
4553 Antworten
Jetzt habe ich es richtog gelesen gle nicht glc ja der glc soll ja 3.8 0-100 mit 510ps schaffen.
Ja wiegt auch 500 kg weniger, mein ist voll und liegt bei mehr als 2,5 T plus die 22" bin aber eh nicht der Fan des 4 L deswegen werde ich meinen Gle behalten
Gruß Markus und einen schönen Abend noch
Das mit den traktionsproblemen glaube ich dir ich habe vor ein paar jahren den cls 63s probegefahren und das ding hatte maechtig von links nach rechts ausgeschlagen beim beschleunigen war auch in der gegend um 3,7 😉
Der glc ist ein komplett anderes auto wie der gle der gle ist viel komfortabler.
Die 500 kilo werden beim glc 63 nicht mehr ganz stimmen glaube ich die sparen an der tankgrosse wischwasserbehaelter subwoofer schalldaemung ect...
Ich kann mir nen 63 schlecht mit dem 60 liter tank vorstellen der 43 stosst da an logik da tankst du fast jede woche nur beim stadt rumfahren🙂
Wieso magst du den 4 liter nicht ich binn ihn nich nicht gefahren?
Zitat:
@sixpack84 schrieb am 10. Juni 2017 um 21:03:42 Uhr:
Zitat:
@Hans-U. schrieb am 10. Juni 2017 um 20:23:56 Uhr:
Und die 4Matic wird dem Wagen auch gut zu Gesicht stehen. Ich kann nicht richtig nachvollziehen, warum die Brüder aus der Baureihe 205 diesen Antrieb nicht erhalten.Ich denke jedoch, dass der erhöhte Luftwiederstand einen Wert unter 16s quasi unmöglich machen wird. Und das wäre ein absolutes Ausschlusskriterium.
das bezweifle ich stark der wird dich glaube ich uberraschen 😉 unterschaetze die 9g automatik nicht die ist viel besser als die 7 gang
https://www.youtube.com/watch?v=tGE7A3OQQs4
ich schaetze der S amg wird irgentwo bei 13 liegen
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Zitat:
@stepnyvlk schrieb am 12. Juni 2017 um 11:27:50 Uhr:
Zitat:
@sixpack84 schrieb am 10. Juni 2017 um 21:03:42 Uhr:
Ich denke jedoch, dass der erhöhte Luftwiederstand einen Wert unter 16s quasi unmöglich machen wird. Und das wäre ein absolutes Ausschlusskriterium.
das bezweifle ich stark der wird dich glaube ich uberraschen 😉 unterschaetze die 9g automatik nicht die ist viel besser als die 7 gang
https://www.youtube.com/watch?v=tGE7A3OQQs4
ich schaetze der S amg wird irgentwo bei 13 liegen
Das wäre annehmbar und erhöht die Chance auf eine Bestellung Anfang 2018. Hoffentlich kann man den dann auch in irridiumsilver magno bestellen. Mal schauen. E63s ist auch nett.
Zum Preis:
Wenn ich mir nen C63t konfiguriere finde ich den für 95k schon sehr nett. Große Felgen scheiden wegen des Komforts aus, Exklusivleder wegen der Kinder. Sollte der Glc für rund 100k also ganz nett sein?
neue Ideen zum Grundpreis?
Donnerstag 15.06 sind Preise offiziell und er ist bestellbar.
Weiss jemand ob der konfigurator auch funktionieren wird?
Laut mercedes handler München sollte er auch konfigurierbar sein. Bin auch gespannt. Klingt ja alles vielversprechend
Ja jetzt nur noch die 100 riesen auftreiben 🙁
Bin auf die leasingkonditionen gespannt.
Preise werden ca bei
GLC 63 SUV: 82,7 €
GLC 63 Coupé: 86,3 t €
inkl. 19% liegen
Für die S Version jeweils ca 8,2t€ mehr
Mag mir einer als AMG Leihe die nennenswerten Unterschiede nennen zwischen s und nicht s ?
Elektronisch gesteuertes Differential ?
Mehr Leistung durch veränderte Software?
Race Plus?
Und was rechtfertigt sonst den Aufpreis?
Bei der C-Klasse gibt es auch noch anders lackierte Bremssättel, anderes Lenkrad glaube ich und ein paar PS mehr. Der Rest ist Marketing.
Der Normalfahrer wird den Unterschied nicht merken, nur im Portemonnaie und man hat ein besseres Gefühl. 😁
Zitat:
@gainer99 schrieb am 13. Juni 2017 um 13:33:25 Uhr:
Mag mir einer als AMG Leihe die nennenswerten Unterschiede nennen zwischen s und nicht s ?Elektronisch gesteuertes Differential ?
Mehr Leistung durch veränderte Software?
Race Plus?
Und was rechtfertigt sonst den Aufpreis?