Am 1,6 Liter vorne rechts und hinten links Bremse fest
Hallo liebe communeti.
Ich wollte mal fragen da es ungewöhnlich ist, dass gerade diese konnstelation besteht. Ist es möglich das diese Blockade auch von der Abs Steuer Einheit kommt?
Ich habe das Gefühl das die bremse nach
Der Betätigung einfach nicht mehr aufmachte.Der bremst einfach und nichts geht mehr. Außer abschleppen. Die Kolben lassen sich auch mit Gewalt nicht zurück drücken,dass ist sehr ungewöhnlich.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder soll ich einfach auf gut Glück zwei neue Bremssattel einbauen?
Es ist halt komisch da es zwei gleichzeitig sind. Ist das Zufall, oder kann dieses Problem auch durch einen defekten Bremskreis entstehen?
Vielen Dank für die Ratschläge
MfG
Beste Antwort im Thema
Hallo, also nach reiflicher überlegen bin ich nun zu der Entscheidung gekommen, dass Auto nicht zu nehmen. Der Verkäufer ist ja auch schon stehen geblieben damit und ständig mit schleifender Kupplung gegen den widerstand der bremse gefahren.. Das ist mir jetzt alles zu viel Circus. Nicht das dann noch die Kupplung ihren Geist aufgibt.
Mein Bekannter hatte auch einen B5 da war die wegfahr Sperre kaputt oder das Zündschloss.
Ich habe ein zuverlässiges Auto. Zwar kein Kombi, aber Automatik.
Und Audi hin Audi her,. Ich muss Prioritäten setzen.
Ihr müsst auch wissen, dass der Verkäufer in einer Auto Werkstatt arbeitet. Wenn es einfach wäre, hätte er dann nicht dort vor Ort nach seinem Auto schauen können? Dort gibt's Bühnen und sicher auch Geräte zum Fehler auslesen.
Irgendwas stimmt da nicht. Das Getriebe war für 113000 km auch schon irgendwie ausgelutscht beim schalten.
Bei den knapp 5 Kilometer die ich den Wagen gefahren bin, hatte der schalt Hebel sehr viel Spiel zwischen den Gängen.
Aber was will man schon erwarten für ein paar hundert Euro.
Wenigstens ein Auto das noch bremst.
Aber die Probefahrt war einfach ein Chaos.
Vielleicht findet sich ja jemand mit Zeit und Trailer zum Auto transportieren und wieder herrichten.
Ich fahre jetzt erst mal meinen Astra F weiter. Der hat noch TÜV Bis August 21.
....
Liebe Communeti Leute
Alle die Ihr mir geschrieben habt, vielen herzlichen Dank für eure Mühe, Gedanken und Ratschläge.
Ich komme immer wieder gerne hier her, wenn ich fragen habe .
Wünsche euch was.
Beste Grüße
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21 Antworten
Wie lange hat der TE denn schon das Fahrzeug ?
@AudiJunge
Wohl noch gar nicht... geht scheinbar um erwerb zw wurde gerade erworben.
Fakt ist seit Produktion bis heute ist viel zeit vergangen und falsche Reparaturen nicht mehr nachvollziehbar.
Wenn ich das bei der Probefahrt merke bleibt das Auto da stehen wo es ist und es wird ein anderes gesucht/gekauft.
Fahren kann und sollte man damit ja eh nicht mehr.
Hi, wenn Du den Wagen fahrbereit bekommen willst, solltest Du folgendes beachten / tun :
speziell Dich mit dem Bremssystem vom A4B5 vertraut machen.Fehler auslesen, den Druck ablassen an den Ventilen.Dabei schauen wie die Bremsflüssigkeit aussieht.Ob es überhaupt welche ist:):rolleyes: letzter Wechsel dokumentiert ?Vielleicht reicht es schon mit nem 2.Mann/Frau die Bremskreise richtig zu entlüften und mit neuer Bremsflüssigkeit aufzufüllen....dann testen, ob der Bremskreis wieder versagt.
Oder eben ganz Krass einfach gleich die Teile (HBZ mit BKV) tauschen.Bzw.der eigenen Sicherheit wegen(man lebt nur einmal,wenn überhaupt ) den Audi per Anhänger abholen und danach in Ruhe:):D auf Fehlersuche gehen und instand setzen:)
Wenn Dir oder anderen bei der Überführung was passiert, wirst Du Dich lebenslang ärgern....:mad:
Hilfe und Unterstützung gibt es hier ja gratis:D
Zitat:
@polosmarc schrieb am 26. Januar 2020 um 02:17:15 Uhr:
Wie kann ich den Wagen fahrbereit bekommen?
Muss damit 100 Kilometer fahren und kann mich erst dann um Details kümmern .
Das also zwei Sattel fest sind, ist ausgeschlossen . Wie kann man den Haupt brems Zylinder kontrollieren?
Die Leitungen zum Abs block sind alle vorgegeben gebogen und aus Metall . Da sieht nix vertauscht aus .
Wenn ich den Druck aus den brems Zylinder vorne rechts und hinten links raus lasse , dann kann ich doch fahren oder?
Danke für die Ratschläge bis hier her .
Gute Nacht , zu später Stund .
Hallo, also nach reiflicher überlegen bin ich nun zu der Entscheidung gekommen, dass Auto nicht zu nehmen. Der Verkäufer ist ja auch schon stehen geblieben damit und ständig mit schleifender Kupplung gegen den widerstand der bremse gefahren.. Das ist mir jetzt alles zu viel Circus. Nicht das dann noch die Kupplung ihren Geist aufgibt.
Mein Bekannter hatte auch einen B5 da war die wegfahr Sperre kaputt oder das Zündschloss.
Ich habe ein zuverlässiges Auto. Zwar kein Kombi, aber Automatik.
Und Audi hin Audi her,. Ich muss Prioritäten setzen.
Ihr müsst auch wissen, dass der Verkäufer in einer Auto Werkstatt arbeitet. Wenn es einfach wäre, hätte er dann nicht dort vor Ort nach seinem Auto schauen können? Dort gibt's Bühnen und sicher auch Geräte zum Fehler auslesen.
Irgendwas stimmt da nicht. Das Getriebe war für 113000 km auch schon irgendwie ausgelutscht beim schalten.
Bei den knapp 5 Kilometer die ich den Wagen gefahren bin, hatte der schalt Hebel sehr viel Spiel zwischen den Gängen.
Aber was will man schon erwarten für ein paar hundert Euro.
Wenigstens ein Auto das noch bremst.
Aber die Probefahrt war einfach ein Chaos.
Vielleicht findet sich ja jemand mit Zeit und Trailer zum Auto transportieren und wieder herrichten.
Ich fahre jetzt erst mal meinen Astra F weiter. Der hat noch TÜV Bis August 21.
....
Liebe Communeti Leute
Alle die Ihr mir geschrieben habt, vielen herzlichen Dank für eure Mühe, Gedanken und Ratschläge.
Ich komme immer wieder gerne hier her, wenn ich fragen habe .
Wünsche euch was.
Beste Grüße
Gute Entscheidung.... Bester Mann.
Alles richtig gemacht...
Ich denke auch das Du bei den heutigen Möglichkeiten einen guten A4B5 mit TÜV usw. zu bekommen nicht auf so einen Verkäufer angewiesen bist.Vor gut einem jahr habe ich mir für 500 einen Avant TDI mit 230000km und 1Jahr TÜV gekauft und ihn in Eigenleistung wieder flott gemacht.....
Gute Gelegenheiten gibt es massig.
Übrigens super Deine Kommunikation.
Gruß