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Alter Ost-LKW - was fuer eine Marke?
Die "Schneefraese" in diesem Link wird von einem Uralthauber geschoben, was ist das fuer ein LKW?
Lieb Gruss
Oli
Beste Antwort im Thema
hallo!
schaut doch am besten auf dem youtube-kanal meines vaters, rechts in der spalte sind dann die videos aufgelistet, unter anderem habe ich eins im innenraum während der fahrt gemacht, allerdings bei nacht.
http://www.youtube.com/user/grosswie?ob=5
die fräsen auf ural-basis waren aber anders in ihrem aufbau her. der normale motor des ural wurde weiterhin genutzt und allein für die fräse wurde. Die Fräse auf Ural 375D / E und Ural 4320
D 902 / DE 211 und später DE 226
(? 902 / ?? 211)
hatte einen V12 Motor namens 2D12B (russ.2?12 ?) montiert
Der 300 PS bei 1500u/min lieferte, später wurde die Drehzahl bei diesen Motoren auf 1600U/min erhöht und es konnte eine Leistung von 400PS abgerufen werden…
Räumleistung: 1200-1500t/h
diese daten wie auch die vom zil habe ich nur aus dem forum von ddr-landmaschinen.de kopiert. der herr der das geschrieben hat, hat über 100 seiten von russischen internetseiten durchforstet und alles zusammengetragen!
majo 1, vielleicht solltest du dich mal in diesem forum anmelden und dein wissen dort beitragen, möglicherweise wird ja noch was neues herausgefunden!
und falls jemand von euch zu viel kleingeld hat:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=138023936
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25 Antworten
Das müsste ein sowjetischer ZIL 157 sein.
Zitat:
Original geschrieben von oli
Die "Schneefraese" in diesem Link wird von einem Uralthauber geschoben, was ist das fuer ein LKW?
Lieb Gruss
Oli
Vorallem wo der Schnee hingeblasen wird :rolleyes:
Tausend Dank, nokai! Wie genial ist denn das Video? Das ist ja der exakt gleiche Lastwagen, scheint es. Und kommt da nicht auch noch ein Trabi vorbeigefahren - in 1999! :D Schøn auch das maximale Geschwindigkeit Schild am Heck: 6.
Lieb Gruss
Oli
Zitat:
Original geschrieben von Kipptransporteur
Vorallem wo der Schnee hingeblasen wird :rolleyes:
scheint aber üblich zu sein, hier in der Gegend schmeißen auch alle über die Gegenfahrbahn
gibts hier im erzgeberige noch viel. mehr bumms hat eben nix.
oft waren es auch ural lkws!
statt einer ladefläche ist dort meist ein v8 diesel montiert mit durchgehender Zapfwelle nach vorn.
grüße
sind das dann spezialanfertigungen?
lieb gruss
oli
ist sehr geil.
der sound im youtube video ist auch geil.
waren die nur fürs fräsen gedacht?
Ich glaube dieser Zil gehört zur Straßenmeisterei Freiberg, denn soviele gibt es mich Sicherheit auch im Osten nicht mehr. Geschweige denn gab es vor der Wende mehr. Das was damals mehr unterwegs war, waren noch Aushilfen von Armee. Ich habe mal in der Regionalpresse gelesen das dieses Fz schon im Winter 78/79 an der Ostsee im Einsatz war. Wohlgemerkt war es auch damals schon im Bezirk Karl-Marx-Stadt stationiert.
Zitat:
Original geschrieben von Becks-KTM
oft waren es auch ural lkws!
statt einer ladefläche ist dort meist ein v8 diesel montiert mit durchgehender Zapfwelle nach vorn.
Sowas hat die autobahnmeisterei in weißenfels an der A9.
Die habe einen ural mit einem 500PS panzermotor auf der ladefläche, die räumen damit eine breite von 2.60, ein krasses ding.
Die fäse hält so schnell nichts auf, auch 20m leitplanke gingen da schon am stück durch bis man es bemerkt hatte :D.
Gruss
Maik
:eek: faszinierendes geræt!
lieb gruss
oli
Vom kleinen Unimog 411 gab es auch Schneefräsen. Rund 30 PS zum Fahren und ~ 130 PS für die Fräse.
Je nach Hersteller ging die Welle für den Antrieb der Fräse auch durch das Fahrerhaus.
Wer so ein Oldi hat ist bei diesem Wetter bestimmt der Held der Nachbarn ;)
Mit eine Räumbreite von 1,5 m ist es auch was für Nebenstraßen.
das mit dem panzermotor hinterdrauf stimmt. in altenburg-nobitz auf dem flugplatz gibts auch noch einen.
Zitat:
Original geschrieben von Tanea
Vom kleinen Unimog 411 gab es auch Schneefräsen. Rund 30 PS zum Fahren und ~ 130 PS für die Fräse.
Je nach Hersteller ging die Welle für den Antrieb der Fräse auch durch das Fahrerhaus.
Wer so ein Oldi hat ist bei diesem Wetter bestimmt der Held der Nachbarn ;)
Mit eine Räumbreite von 1,5 m ist es auch was für Nebenstraßen.
So ein Unimog steht im sächs. Nutzfahrzeugmuseum in Hartmannsdorf.
Der Panzermotor von den SIL Schneefräsen ist auch gleichzeitig der Fahrmotor des Fahrzeuges. Unter der langen Schnautze ist nur die Lenksäule und die pedalen zu sehen. Auch hier in der Nähe müßte noch eine solche Schneefräse stehen. Damit wird warscheinlich die Straßen hoch ins Gebirge und nach Tschechien geräumt.
Ansonsten existiert noch eine in Kretscham-Rohtensehma und gehöhrt zu dem dort ansässigen Verein Güterkraftverkehr. Mit der waren sie jetzt schon mehrmals bei unserem Bulldogtreffen mit da.
Hier mal ein bild von dem ural den ich meine.
Das ist zwar nicht der von der autobahnmeisterei, aber ein ähnlicher :D.
Gruss
Maik