Alter der W124 Fahrer
Hallo zusammen!
Auch wenn es sowas sicher schon gibt, würde mich dennoch mal interessieren, wie alt ihr so seid und warum ihr ausgerechnet einen 124er euer Eigen nennt.
Ich bin 18 und irgendwie total fasziniert von alten Mercedes bzw generell von Old- und Youngtimern.
In meinem Freundeskreis findet sich bloß keiner der diese Leidenschaft auch mit mir teilt 😁
Opa Auto und Co höre ich dafür um so öfter..
Momentan bin ich noch am hin- und herüberlegen, wie ich günstig an einen schönen 124er komme, am besten noch in 702. Die Farbe hats mir angetan.
Habe aber auch schon 2 Autos. Naja, so ist das, wenn man vom Autovirus infiziert ist.
Ich hoffe auf möglichst viele Resonanzen von Euch.
Beste Antwort im Thema
Ich bin 34 und seit Anfang des Jahres fahre ich mein Traumauto, den W124.
Gekommen bin ich zu der Kiste wie die Jungfrau zum Kind mehr oder weniger. Eigentlich wollte ich nen Golf, der Verkäufer sprang ab obwohl der Kauf schon fast sicher war, naja war aus dem Bekanntenkreis. Weil ich es insgeheim vermutete dass das schiefgehen würde schaute ich am Vorabend des verunglückten Golf-Kaufs natürlich nur so aus Jux nach Autos im Netz und immer wieder schweifte ich rüber zu Mercedes, insbesondere zum W124.
Der war in meiner Kindheit mein Traumauto. Ich erinnere mich daran dass wir in Rumänien am Meer waren und ich irgendwas besorgen musste. Auf dem Rückweg stand ein schwarzer W124, ich brauchte so ca. ne halbe Stunde länger weil ich die Zeit nutzte um den Wagen von allen Seiten zu betrachten. In Rumänien waren solche Kisten schließlich nicht an jeder Strassenecke zu sehen. Hin und wieder sah man den W124 als Diplomatenfahrzeug fahren, dann meistens im 3er Convoy und hatte es meistens ziemlich eilig. Nun ja, das Auto faszinierte mich einfach.
Nachdem es mit dem 4er Golf nicht klappte schnappte ich mir meinen Vater, in Rumänien KFZ-Meister, und wir schauten uns nur so aus Jux 😉 ein paar W124 an. Naja, viele warens tatsächlich nicht die wir uns angeschaut haben, als erstes schauten wir uns einen silbernen 200E an. Mit Anhängerkupplung, optisch ganz ok vom Zustand her, nur innen nen Schweinestall und einige Rostpickel am Kotflügel. Vom Preis wollte der nicht mal nen Euro runtergehen, obwohl er sich beim Preis im Internet vertippt hatte und statt 1700 sollte der Wagen 2300 kosten. Selber fahren durfte ich den auch net, und des Auto hatte ein Schaltgetriebe. Der Verkäufer war freundlich aber bestimmt 😉 und so durfte ich den Mercedes nicht selber fahren, er nahm uns mit auf eine kurze Probefahrt auf der Landstrasse. Da er neulich das Fahrwerk überarbeitet hatte haute er das Dickschiff in die Kurven rein dass wir Angst und Bange hatten, beeindruckend wie gut der große schwere Wagen um die Ecke ging. Das Raumgefühl im dicken Mercedes war für mich sagenhaft, und auch mein Vater fühlte sich hinten gut aufgehoben. Ihm gefiel der Wagen auch gut. Naja leider wurde aus dem Kauf nichts, den Rost mochte ich nicht und den Schweinestall auch nicht.
Ich wollte ja auf gar keinen Fall nen schwarzen Mercedes, das erschien mir als plump und prollig, und dennoch nahmen wir als nächstes einen 230E in Erlangen bei nem Händler unter die Lupe. Hingefahren und der Händler hatte gleich so ne Mercedes Ecke vorne an der Straße wo einige interessante Modelle standen, da war noch ein weinroter W124 mit Saccobrettern und Rost an der Tür, ein W123 in silber in einem traumhaften Zustand, ein W126 560SEL in cremebeige, tolles Auto, und noch ein /8 in schwarz. Ja und ganz vorne der blauschwarze 230er.
Naja auf den ersten Blick sah der gar nicht mal so schlecht aus. Widerwillig drehte ich ne Runde um den Wagen (schwarz...) und suchte nach Rostpickeln. Fand erstmal nichts und so drehte ich noch ne Runde. A ja, da ist doch was oben an der Tür, ah nee doch nichts, war nur Schmutz. Mein Vater meinte der Wagen schaue gut aus, ungläubig drehte ich noch ein paar Runden um die Kiste und fand tatsächlich keinen Rost. Die Eckdaten waren ok, Bj 88 also aus den Baujahren ohne die Lackproblematik, 193TKM, Automatik. Wir ließen den Händler kommen und der fing natürlich gleich an den Wagen in den höchsten Tönen zu loben. Vom Liebhaber, Bremsen neu, bla bla bla, naja und tatsöchlich war der Wagen erstaunlich gut dokumentiert, einige Rechnungen von den letzten 4 Jahren aus einer Mercedes Werkstatt, unter anderem eine fette Rechnung über 2000€, da wurde die Zylinderkopfdichtung erneuert und noch ein paar andere Sachen, Stossdämpfer vorne etwa 2 Jahre alt, Motorlager auch schon getauscht, bremsen relativ neu. Weisse Blinker und die grau-roten Rückleuchten. Naja ich hatte den Eindruck dass der Vorbesitzer sich um den Wagen gekümmert hat. Das gab mir ein gutes Gefühl. Er hatte sogar ne abnehmbare Anhängerkupplung für 1000€ einbauen lassen, das macht man ja nicht wenn man den Wagen sonst gammeln lässt. Die Probefahrt war ok, und dann kaufte ich den Wagen für 1900€.
Naja ich übersah beim Kauf den geschweissten Krümmer und einige Teillackierungen. Und beim Verhandeln stellte ich mich sehr ungeschickt an, hab grad mal 90€ rausgeholt. Aber naja ich hab den Wagen immer noch und bin wahrsinnig froh den Wagen zu besitzen.
Nachwievor parke ich den Wagen manchmal und betrachte ihn einfach mal von allen Seiten. Ich finde die Proportionen des W124 einfach unglaublich stimmig. Irgendwie macht es mir große Freude den Wagen zu betrachten. Ich finde diese Baureihe einfach unglaublich gelungen. Den Wagen zu fahren finde ich grosse Klasse, einfach ein Schiff, wie satt die Türen schließen, die bequemen Sitze, alles ganz toll. Ich werd den Mercedes wie meine Vorgänger weiterhin gut pflegen. Immerhin war er 22 Jahre in erster und 4 Jahre in zweiter Hand.
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Also, weiß kann man doch wunderbar nachsprühen wenn an den Rost weg hat, ist ne sehr dankbare Farbe 😉
An den Rost gehe ich auf jeden Fall bei, das mit dem schwarz ist nur Spekulation, so viele matte 124er kenne ich nicht :-D dann schön weiße oder rote gullis und dann sieht der geschmeidig aus, das aber nur wenn ich den Rost in den Griff bekommen!
bei allem respekt zu deinem w124, lass ihn bitte so wie er ist, matt geht mal garnicht! das ist einer der sehr kurzlebigen trends, nach kurzer zeit ärgert man sich matt 😉 das man da geld reingesteckt hat, lieber in den originalton nachlackieren lassen 🙂
Ich lass da garnichts machen 😉 wenn mache ich überhaupt alles selber.
eine Kabine und alles was dazu gehört habe ich , ich habe also nur Materialkosten ! 😉
Es ist auch kein Trend dem ich hinterher renne, das mache ich grundsätzlich nicht, ich bin niemand der anderen hinterherläuft ich hasse es schon wenn auf der Landstraße einer vor mir fährt, selbst wenn ich garnicht schneller fahre .
Damit will ich sagen das ein Matter Ton nach meinem eigenen ermessen mein Geschmack wäre, ich hab im schuppen eine Vespa die ist auch Matt schwarz, nicht weil es andere machen sondern weil es einfach abgefuckt aussieht und darauf stehe ich 😉
Und ein Mattschwarzer W124 mit Roten Gullis und getöten scheiben wäre mal Ultraböse
(jetzt werden einige in Unmacht fallen, aber das ist es, weil es einfach nicht passt ist es wieder einfach genial !)
Aber das ist spekulation im prinzip hat mein vorredner recht , weiß ist pflegeleicht und unempfindlich gegenüber ausbesserungen ! 😉
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Ich Tendiere im Moment aber dazu den Rost zu beseitigen und ihn wieder schön Weiß zu machen, weiß hat einfach KLasse ! und ein paar schwarze Gullis drauf und der wagen ist wieder modern !
🙂
Hi Leutz,
macht richtig Spaß hier mitzulesen, jetzt mach ich auch mal mit.
Bin 46 und wurde durch einen Freund vor 14 Jahren auf meinen 220CE gestubst. Hab mich damals gewehrt und gedreht (Schubladendenken und so), aber schlussendlich hab ich ihm vertraut und bin ihm heute noch dankbar. Ich liebe mein Coupe´ immer noch und werde es wohl auch bis zum TÜV-Tod behalten. Machmal werde ich beim Anblick des neuen C-Coupe´ schwach, aber mein 124 wird wohl bleiben.... Die heutigen Autos werden wir in 20 Jahren nicht mehr sehen, den 124 schon.
Mein 124er ist im Januar 20 geworden...
Beste Grüße
RC
Soo nu sagt er auch was 🙂
32 isser...
Baut grad an nem 124er QP in 199 rum,und das nicht wenig.😁😁😁
Woher das Feeling 124er kommt?
Dieses Panzergefühl beim Fahren,gepaart mit Gelassenheit und doch etwas verbiedert...
Der Innenraum,spiessig und unverspielt:
Kurzum,einfach nur genüsslich 🙂
Das genialste am QP sowie Cabrio sind aber die Gurtbringer...
Tür zu,und ?😠? Ach ja! Anschnallen nicht vergessen 😁😁
Hat mich als kleiner Stift schon beeindruckt,
als mein Vater seinen Audi 80 gegen einen 124er QP getauscht hat für 2 Tage...
@ Frank von der Saar
Bewundere immer wieder deinen A124....
Wie würde Kaya Yanar sagen:
Aufpassen! Und nicht wie den anderen Stern enden lassen 😁 😉
Grüsse
Zitat:
Original geschrieben von spastax
Schön, hier scheint ja echt jeder eine besondere Beziehung zu seinem Auto zu haben.@moneyduck: Tolles Auto, die Farbe hat was. Wobei es mir ja irgendwie 702 Rauchsilber angetan hat. Ich finde, die Farbe passt perfekt zum 124er. Welche Motorisierung hast du denn in Verbindung mit der Automatik?
Vielen Dank @spastax!
Unser anderer 124 ist sogar in Rauchsilber - auch sehr schöne Farbe - hat sich mein Opa so ausgesucht. Genauso wie sein 190er, den er davor gefahren hat. Aber ich wollte mal was anderes und dann hab ich den Perlblauen entdeckt ;-) Die Farbe ist übrigens wieder voll in! Schau doch mal auf die Strassen, wieviele Neuwägen mitlerweile wieder in so nem Hellblau rumfahren.
Ich fahre einen 230 E mit 132 PS. Fährt sich mit dieser Motorisierung ganz schön 😉
das müsste diamantblau sein
Zitat:
Original geschrieben von Daimler201
Ha, noch einer aus meinem Landkreis. Und dann noch mit fast der gleichen Farbe wie mein 190e 🙂
Ich bin 28 und fahre auch einen W124 mit jetzt neuem Tüv, also wieder 2 Jahre Ruhe 😉 Und ich bin mega happy 🙂
Würde mir auch jederzeit wieder einen holen.
moneyduck: Schön, also ich finde die Farbe einfach nur genial. Auch wenn es richtig altfrengsch aussieht, gefällt es mir total. Muss natürlich schön sauber und poliert sein 😁
Wobei mit das Perlblau von 250d348 auch ganz gut gefällt. Einfach tolle Autos hier.
Ich war gestern Abend bei einem Bekannten, der einen schwarzen 230TE als Automatik fährt.
Das Auto sieht aus wie geleckt. Bei dem Blick auf den Kilometerzähler war ich dann aber von der Rolle. Da standen sagenhafte 394000. Das alles bei erstem Getriebe und Co. Und Kurzstreckenbetrieb!
Allerdings verbraucht er wohl auch um 15 Liter.
Hat aber gereicht um mich trotzdem neidisch zu machen. Ich will auch!