Alpina D3 Bereifung
Beim D3 stehen von Alpina verschiedene Mischbereifungen zur Verfügung. Man hat die Wahl zwischen Alpina Classic oder Dynamic Leichtmetallrädern. Diese wiederum sind in 2 Größen erhältlich: 18" oder 19"
Bei meinem demnächst anstehendem Kauf meines titansilbernen Lieblings habe ich mich aus optischen Gründen (über Geschmack lässt sich streiten, ich weiß) für die 19 " Classic entschieden.
Mich würde ganz einfach mal interessieren, welche Gründe eurer Meinung nach gegen die 19 "-Pneus sprechen. Oder gibt es abgesehen vom höheren Anschaffungswert (+800 €) und höheren Wiederbeschaffungskosten der Reifen keine Einwände? Also ich sehe eigentlich nur Vorteile....kann aber sein, dass ich aus den besagten optischen Gründen etwas "geblendet" bin.
Vielleicht könnt ihr mich in meiner Entscheidung unterstützen oder vielleicht doch Argumente dagegen finden?
23 Antworten
Laut Alpina ist beim Wechsel von 18" auf 19" schon ein recht starker Komfortverlust zu verzeichnen. Optisch sind die natürlich schon schön.
Die Diskussion mit der Bremsscheibengröße empfinde ich als etwas pubertär...entschuldigt die harten Worte, aber man kann auch alles übertreiben. Wer den D3 mal gefahren ist, wird sich sicher nicht wegen der völlig unwichtigen Größe der Bremsscheiben vom Kauf abschrecken lassen, eher vom Geldbeutel. Wichtig ist nur eines: Bremst er gut oder nicht? Und ja: Er bremst gut!
Aus meiner Sicht gibt es keinen sachlichen Grund, 19" Räder zu kaufen. Naja und über Optik kann man streiten. Die Frage ist nur, ob man Spass am Fahren oder am Rumprotzen hat.
ams Homepage
Zitat:
Original geschrieben von noeler
Auf der ams Homepage sieht man die 19" Felgen einmal von der Seite und auf der Hinterachse ist die Bremsscheibe so klein, dass die fast garnicht zu sehen ist. Sieht einfach mickrig aus.
Mich persoenlich stoert sowas von der Optik her sehr. 19" Felgen, die so offen sind, die kommen nur mit einer anstaendigen Bremsanlage bei mir in die Tuete.
Was ist das für eine Homepage? Kann mit dem Begriff "ams" nicht viel anfangen!
..."ams" steht für Auto, Motor Sport.
Die angeblich viel zu kleinen Bremsscheiben hinten kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Hat den der D3 eine andere Bremse als der 320d? Der 320d hat hinten größere Scheiben als vorne (330X24 vorne und 336X22 hinten)...
Grüße
Danke Seamoon....da hätte ich ja auch selbst drauf kommen können...;-)
Wegen der Bremsanlagen: die Anlagen sollen tatsächlich identisch sein!
Letztendlich muss ich aber auch sagen, dass die Anlage vom Wirkungsgrad im Testbetrieb wirklich ausgereicht hat.....die optische Beurteilung über die Felge hinaus (zu kleine Scheibe hinter der Felge) schenke ich mir....also mir persönlich ist es nicht wichtig! Aber, wie man sieht, gibt es wohl auch "Bremscheibenfetischisten"...ist nicht böse gemeint!
;-)
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von D3-Fan
, gibt es wohl auch "Bremscheibenfetischisten"...ist nicht böse gemeint!
;-)
..da kann geholfen werden 😉
Ein 320d hat vorne 300x24, hinten 300x20. 330/336 ist vom 330
Edit: Das ist wovon wir reden:
http://www.autobild.de/.../galerie.php?pos=11&%3Bartikel_id=10306
Da kann man ja fast eim Auto zwischen Felge und Scheibe durchschieben...
Aber ich bin bekennender 17" Fahrer, meine Meinung ist deswegen etwas voreingenommen (zwischen Zange und Felge liegt da grad mal ne Fingerbreite)
Nochmal edit: So soll das aussehen (M6):
http://www.autobild.de/.../galerie.php?pos=27&%3Bartikel_id=8462
@ Blue346L
ahh, ok. Der 320d hat vorne also die 300x24, aber hinten hat er def. innenbelüftete Scheiben. Laut ETK ist die 300x20 für hinten aber nicht innenbelüftet, sondern nur die 336x22... bin jetzt etwas verwirrt...
Mir ist schon klar worum es geht 😉 Finde es auch "schöner" wenn hinter einer großen Felge eine Familienpizza-Bremsscheibe auf ihren Einsatz wartet. Aber in erster Linie muß die Bremse funktionieren / standfest sein und das ist sie.
Grüße
19" sind imho pflicht auf einem E90, einem ALPINA sowieso.
und auch wenn ich selbst die dynamic fahre (weil sie beim E85
einfach am besten paßt), finde ich auf dem E90/D3 die classic
deutlich stimmiger. aber eben auf jeden fall 19". und wenn
man 19"-normalbereifung mit 18"-runflat vergleicht,
ist 19" die komfortvariante... 🙂
mfg
der d3 hat deffinitiv die 320d bremse.....und dieser hat die bremse des 325i....d.h. bmw. läßt da 218 ps antreten....das sollte wohl für den d3 reichen....nur wer rennsträcke fährt wird diese großserien-bremse natürlich nicht reichen.....aber das ist nichts neues.