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Allrounder gesucht (Toyota Corolla? Dacia Duster? EU Import?)
Servus zusammen,
Nachdem ich mich letztes Jahr fleißig beraten lassen habe und es am Ende doch anders kam, als geplant (meine Frau und ich haben ein gemeinsames Fahrzeug, da sie fast ausschließlich im Home-Office sitzt und ich nun täglich 25km über Stadt und Land pendle), möchte ich euch meine aktuelle Lage auflisten und die, für mich, geeignetste Wahl treffen:
Wie gesagt 25km täglich über Stadt und Land
Ab kommendem Jahr bin ich wieder hier und da durch die Republik unterwegs und das für 1-2 Jahre, je nachdem in welchem Abstand die Lehrgänge eingeplant werden. Insgesamt ca. 30 Wochen Richtung Norden (500km von mir aus, geplant ist jedoch zu Beginn mit Auto hoch, dann den Zug währenddessen und am Ende Auto zurück) also grob nicht mehr als 15tkm jährlich schätzungsweise.
Gewünscht:
Platz für 2 Personen, auch Mal mit Gepäck
Speziell Fahrer komfortable Sitze für Langstrecke und "breiteren" Mann (181cm, knapp 100kg)
AHK für allerlei Material als Hausbesitzer, selten jedoch über 1t Gewicht und Wochenendausflüge mit 2 Bikes.
Automatik und up to date Ausstattung.
Günstig im Unterhalt, in Form von Versicherung, Verbrauch und zukünftige Kosten, wie Inspektion, Garantie und geringe Problematik.
Mehrmals empfohlen wurde mir hier Toyota in Form von Corolla bzw Yaris, wenn er ausreichen sollte.
Ich selber habe hin und wieder Mal den Dacia Duster im Kopf (aber auch nur wegen der SUV Form, sprich komfortabel? und AHK?)
Oder EU Importe, wie zB von Skoda oder Seat aufgrund des guten Preis Leistungsverhältnisses?
Aktuell sind 5-6t€ verfügbar, wahrscheinlich als Anzahlung.
Oder ihr meint, das ein Privatleasing mit 10tkm jährlich für zB 2-3 Jahre sich mehr rentiert und erst nach allen längeren Reisen ein ein 'eigenes' Auto angeschafft werden sollte.
Wie ihr seht, bin ich für sehr vieles offen und dankbar für jede Empfehlung :)
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45 Antworten
Sorry, kannst du das mobile-Angebot anders ("normal") verlinken? Ich bekomme hier statt eines Inserats nur die Aufforderung zur Installation der mobile-App angezeigt, was ich aber nicht will.
Die Frage ist was kannst bzw. willst du im Monat an Finanzierung ausgeben? Wenn du einen Wagen lange halten willst würde ich gegen Tageszulassung bzw. Jahreswagen gehen.
https://m.mobile.de/.../search.html?...
https://m.mobile.de/.../search.html?...
Zitat:
@motor_talking schrieb am 19. Juni 2022 um 23:50:38 Uhr:
Sorry, kannst du das mobile-Angebot anders ("normal") verlinken? Ich bekomme hier statt eines Inserats nur die Aufforderung zur Installation der mobile-App angezeigt, was ich aber nicht will.
https://m.mobile.de/.../346803366.html?...
Hoffe, es klappt. Viel Mühe gekostet :D
Die Seitenwannen bei den Sitzen geben halt in den Kurven, können aber auch einen "einquetschen", wenn man nicht dazwischen passt. Hilft nur Sitzprobe.
Zitat:
@Italo001 schrieb am 20. Juni 2022 um 07:59:31 Uhr:
Die Frage ist was kannst bzw. willst du im Monat an Finanzierung ausgeben? Wenn du einen Wagen lange halten willst würde ich gegen Tageszulassung bzw. Jahreswagen gehen.
https://m.mobile.de/.../search.html?...
https://m.mobile.de/.../search.html?...
Da die monatliche Rate für Privatleasing derzeit bei ~250€, eher höher, liegt, würde ich auch so in die Richtung gehen und damit den Wagen finanzieren.
Die beiden Jeep Modelle gefallen mir ausgesprochen gut, hatte mit Jeep bisher noch nie Berührungspunkte.. wie sieht's bei denen aus in Sachen Zuverlässigkeit, Unterhaltskosten und Problemchen?
Bei Preisen um 25k läge die Finanzierung bei 6-7 Jahren mit meiner Anzahlung. Ist das vernünftig, oder sollte der Preis dann doch weiter runtergehen?
Zitat:
@zysje schrieb am 20. Juni 2022 um 08:42:32 Uhr:
Zitat:
@Italo001 schrieb am 20. Juni 2022 um 07:59:31 Uhr:
Die Frage ist was kannst bzw. willst du im Monat an Finanzierung ausgeben? Wenn du einen Wagen lange halten willst würde ich gegen Tageszulassung bzw. Jahreswagen gehen.
https://m.mobile.de/.../search.html?...
https://m.mobile.de/.../search.html?...
Da die monatliche Rate für Privatleasing derzeit bei ~250€, eher höher, liegt, würde ich auch so in die Richtung gehen und damit den Wagen finanzieren.
Die beiden Jeep Modelle gefallen mir ausgesprochen gut, hatte mit Jeep bisher noch nie Berührungspunkte.. wie sieht's bei denen aus in Sachen Zuverlässigkeit, Unterhaltskosten und Problemchen?
Bei Preisen um 25k läge die Finanzierung bei 6-7 Jahren mit meiner Anzahlung. Ist das vernünftig, oder sollte der Preis dann doch weiter runtergehen?
Sorry, aber wer einen Gebrauchtwagen 7 Jahre finanzieren muss, kann sich diesen nicht leisten.
Darüber hinaus würde ich mir aktuell auch keinen Verbrenner für 7 Jahre ans Bein binden, wer weiß was der Sprit bis dahin kostet und welche Restriktionen für reine Verbrennungsmotoren in den nächsten Jahren noch kommen.
Ich würde als maximalen Finanzierungszeitraum 3 Jahre anvisieren und darauf achten, dass dieser durch Werksgarantie gedeckt ist.
Zitat:
@Fett_Esser_Boy schrieb am 20. Juni 2022 um 09:04:09 Uhr:
Zitat:
@zysje schrieb am 20. Juni 2022 um 08:42:32 Uhr:
Da die monatliche Rate für Privatleasing derzeit bei ~250€, eher höher, liegt, würde ich auch so in die Richtung gehen und damit den Wagen finanzieren.
Die beiden Jeep Modelle gefallen mir ausgesprochen gut, hatte mit Jeep bisher noch nie Berührungspunkte.. wie sieht's bei denen aus in Sachen Zuverlässigkeit, Unterhaltskosten und Problemchen?
Bei Preisen um 25k läge die Finanzierung bei 6-7 Jahren mit meiner Anzahlung. Ist das vernünftig, oder sollte der Preis dann doch weiter runtergehen?
Sorry, aber wer einen Gebrauchtwagen 7 Jahre finanzieren muss, kann sich diesen nicht leisten.
Darüber hinaus würde ich mir aktuell auch keinen Verbrenner für 7 Jahre ans Bein binden, wer weiß was der Sprit bis dahin kostet und welche Restriktionen für reine Verbrennungsmotoren in den nächsten Jahren noch kommen.
Ich würde als maximalen Finanzierungszeitraum 3 Jahre anvisieren und darauf achten, dass dieser durch Werksgarantie gedeckt ist.
Danke, klingt nachvollziehbar.
Haben unser Eigenheim vor zwei Jahren bezogen und wo die Dublonen hinfließen, muss ich ja nicht erklären :(
Fällt dir auf Anhieb ein, was dafür in Frage kommt? Die beiden Jeeps gehen definitiv in die gewünschte Richtung :P
Wie wäre es denn mit einer 0% Neuwagenfinanzierung mit Restwert. Der Vorteil sind relativ niedrige Raten wie beim Leasing, keine Anzahlung aber man ist flexibel und kann den Wagen nach Ablauf zurückgeben oder behalten (hier natürlich Restsumme beachten).
Bei sixt neuwagen habe ich bspw einen kia ceed für 170€ monatliche konfigurieren können.
Oder einen xceed (der kleine suv) direkt von Kia. Hier mal einen Beispiellink https://www.kia.com/de/specials/kia-modelle-finanzierung/
Das sind sehr gute Autos mit einem schicken Interieur und 7 Jahren Garantie
Zitat:
@bermuda.06 schrieb am 20. Juni 2022 um 09:29:21 Uhr:
Wie wäre es denn mit einer 0% Neuwagenfinanzierung mit Restwert. Der Vorteil sind relativ niedrige Raten wie beim Leasing, keine Anzahlung aber man ist flexibel und kann den Wagen nach Ablauf zurückgeben oder behalten (hier natürlich Restsumme beachten).
Bei sixt neuwagen habe ich bspw einen kia ceed für 170€ monatliche konfigurieren können.
Oder einen xceed (der kleine suv) direkt von Kia. Hier mal einen Beispiellink https://www.kia.com/de/specials/kia-modelle-finanzierung/
Das sind sehr gute Autos mit einem schicken Interieur und 7 Jahren Garantie
Schaut man da nicht eher Richtung EU Importe? Die 0% schlagen doch nicht den günstigeren Preis des Fahrzeugs mit einem von Kia auf der Internetseite selbst, oder?
Zitat:
@Fett_Esser_Boy schrieb am 20. Juni 2022 um 09:04:09 Uhr:
Zitat:
@zysje schrieb am 20. Juni 2022 um 08:42:32 Uhr:
Da die monatliche Rate für Privatleasing derzeit bei ~250€, eher höher, liegt, würde ich auch so in die Richtung gehen und damit den Wagen finanzieren.
Die beiden Jeep Modelle gefallen mir ausgesprochen gut, hatte mit Jeep bisher noch nie Berührungspunkte.. wie sieht's bei denen aus in Sachen Zuverlässigkeit, Unterhaltskosten und Problemchen?
Bei Preisen um 25k läge die Finanzierung bei 6-7 Jahren mit meiner Anzahlung. Ist das vernünftig, oder sollte der Preis dann doch weiter runtergehen?
Sorry, aber wer einen Gebrauchtwagen 7 Jahre finanzieren muss, kann sich diesen nicht leisten.
Darüber hinaus würde ich mir aktuell auch keinen Verbrenner für 7 Jahre ans Bein binden, wer weiß was der Sprit bis dahin kostet und welche Restriktionen für reine Verbrennungsmotoren in den nächsten Jahren noch kommen.
Ich würde als maximalen Finanzierungszeitraum 3 Jahre anvisieren und darauf achten, dass dieser durch Werksgarantie gedeckt ist.
Ich würde das jetzt nicht ganz so dramatisch sehen. Sicher wissen wir nicht alle was passiert. Der Krieg der Russen hat viel durcheinander gewirbelt. Ich sehe selber die Batterietechnologie auch nur als Zwischentechnologie. Für mich gibt es auch dort ganz viele Fragezeichen. Ohne Frage entstehen bei dem Abbau Umweltzerstörung, in dem Maße das die Menschen dort von ihrer/mit Umwelt nicht mehr leben können. Viele sehen ja selbst Batterieautos als ein Wegwerfprodukt an, da man ja es nicht länger als ein paar Jahre fahren sollte, wegen den Fortschritt in der Entwicklung der Fahrzeuge. Das kann auch nicht besonders ökologisch sein. Aber egal was man macht es wird verkehrt sein.
Zitat:
@zysje schrieb am 20. Juni 2022 um 09:48:56 Uhr:
Zitat:
@bermuda.06 schrieb am 20. Juni 2022 um 09:29:21 Uhr:
Wie wäre es denn mit einer 0% Neuwagenfinanzierung mit Restwert. Der Vorteil sind relativ niedrige Raten wie beim Leasing, keine Anzahlung aber man ist flexibel und kann den Wagen nach Ablauf zurückgeben oder behalten (hier natürlich Restsumme beachten).
Bei sixt neuwagen habe ich bspw einen kia ceed für 170€ monatliche konfigurieren können.
Oder einen xceed (der kleine suv) direkt von Kia. Hier mal einen Beispiellink https://www.kia.com/de/specials/kia-modelle-finanzierung/
Das sind sehr gute Autos mit einem schicken Interieur und 7 Jahren Garantie
Schaut man da nicht eher Richtung EU Importe? Die 0% schlagen doch nicht den günstigeren Preis des Fahrzeugs mit einem von Kia auf der Internetseite selbst, oder?
Wieso sollte man bei Kia unbedingt Richtung EU Import schauen? Kann man natürlich bei mobile etc auch mal nach gucken, allerdings werden die Zinsen für die Finanzierung dann die Ersparnis zu einem DE Fahrzeug mit 0% auffressen. Zudem muss man dann auch bei der Ausstattung und den Garantiebedingungen aufpassen, denn da könnte es ggf Unterschiede geben.
Also das Beispiel mit dem Kia Ceed für unter 200€ ist schon sehr günstig.
Zitat:
@bermuda.06 schrieb am 20. Juni 2022 um 10:35:19 Uhr:
Zitat:
@zysje schrieb am 20. Juni 2022 um 09:48:56 Uhr:
Schaut man da nicht eher Richtung EU Importe? Die 0% schlagen doch nicht den günstigeren Preis des Fahrzeugs mit einem von Kia auf der Internetseite selbst, oder?
Wieso sollte man bei Kia unbedingt Richtung EU Import schauen? Kann man natürlich bei mobile etc auch mal nach gucken, allerdings werden die Zinsen für die Finanzierung dann die Ersparnis zu einem DE Fahrzeug mit 0% auffressen. Zudem muss man dann auch bei der Ausstattung und den Garantiebedingungen aufpassen, denn da könnte es ggf Unterschiede geben.
Also das Beispiel mit dem Kia Ceed für unter 200€ ist schon sehr günstig.
Okay das hätte ich nicht gedacht.
Ist der von dir bei Sixt konfiguriert? Wie sieht es denn da mit den Wartezeiten aus?
Was ich definitiv brauche ist die AHK, Automatik wäre natürlich sehr schön und ansonsten eine solide Ausstattung.
Sind dann Neuwagen in die Richtung zu bevorzugen, oder ein Jahreswagen / Tageszulassung mit schönem Preisverfall verglichen mit Neupreis?
1. Ja direkt bei Sixt konfiguriert
2. Lieferzeiten stehen erst im Angebot welches man erhält wenn man das Formular absendet. So oder so macht es Sinn bezüglich Lieferzeiten direkt zum Händler zu gehen. Da die ebenfalls 0% Finanzierung anbieten ist das Angebot vll sogar preislich nah beisammen
3. Muss man schauen ob es die AHK ab Werk gibt oder man nachrüsten muss (letzteres kann man absprechen und ist bei Finanzierung vermutlich etwas einfacher als beim Leasing)
4. Muss man effektiv vergleichen. In der aktuellen Situation kann es sogar sein, dass Jahreswagen rtc genau so teuer ist wie ein Neuwagen. Einfach weil er direkt verfügbar ist während man viele Autos erst irgendwann in 2023 erhält
Welcher Preis Verfall? Es sollt doch jeder mal gelesen haben das Autos Mangel ware sind. Und da wird der Preis der Nachfrage zu geordnet.
Wenn du was vernünftiges mit einer 0%Finanzierung findest nimm es, es kann nur teurer werden.
Bei unserem vw Händler werden tageszulassung mit weniger als 1000 Nachlass angepriesen.
Tourans knappes jahr alt 4000 unter neuwert
Da hilft nur Preise studieren. Wenn ein Jahreswagen oder Leasingrückläufer nur unwesentlich günstiger ist wie ein Neuwagen, und das Auto nicht sofort und auf der Stelle gebracht wird - dann würde ich neu kaufen.
Hat meine Frau letztendlich auch so gemacht.
Man merkt halt, daß momentan die Nachfrage größer ist wie das Angebot.