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Allrad + möglichst komfortabel und leise? Welche Marke / Modell?
In den nächsten Monaten steht ein neuer Gebrauchtwagenkauf an. Das Budget liegt bei um die 20.000 Euro. Allrad ist Pflicht. Kombi, Limousine, SUV ist alles in der Auswahl. Wichtig ist mir ein leises Innenraumgeräusch und Komfort! Momentan fahre ich einen 5er Golf 4Motion. An sich ein gutes Auto, aber auf der AB für meinen Geschmack mittlerweile einfach zu laut. Da wünsche ich mir einen leiseren Motor, bessere Dämmung/Federung usw. Diese Punkte sind mir neben dem Allrad am wichtigsten!
Da ich meistens Kurzstrecke fahre, wäre ein Benziner sicher passend. Aber da auch immer mal wieder längere Strecken dazwischen kommen, scheidet auch ein Diesel nicht aus.
Ich nehme mal an, dass SUV´s immer lauter sind wie vergleichbare Limousinen/Kombis? Also wäre z.B. ein 3er passender wie ein X3?
Was wäre die komfortabelste/leiseste Lösung? Passat/3er/C-Klasse o.ä. mit Allrad? Gibt es irgendwelche Tests, welches Auto z.B. im Innenraum am leisesten ist?
Danke für die Infos.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Dirty-flow schrieb am 8. Februar 2016 um 11:56:04 Uhr:
BMW passt nicht so ganz zu deine Wünsche. Auch wegen des sportlichen Images sind die BMWs hart gefedert und laut. Der neue 3er (F30) ist mMn schon deutlich komfortabler als der E90, aber es gibt schon andere, die das besser können. Trotzdem könnte der 3er GT was für dich sein, sollte komfortabler sein als der Limo.
...
AR*-Test 2010 v. BMW 320d EDE, 6-Gänger: Innengeräusch 60/65.5dbA bei 80/120km/h
AR-Test 2013 v. Bentley Continental GTC W12, Autom. 8-Gang, Cabrio: Innengeräusch 60/65dbA bei 80/120km/h...
AR-Test 2013 v. BMW 328i GT, Autom. 8-Gang: Innengeräusch 58.5/46.5(???)dbA bei 80/120km/h
Harte Federung beim 3er E9x tw. auch Original-RFT geschuldet, dito z.T. erhöhte Abrollgeräusche. Mit einem Satz Non-RFT Reifen abgestellt. Finde meinen E92 330ixA nicht laut... Ist aber tatsächlich nicht als Säuselsänfte konzipiert.
Leise AWDs sind z.B. Audi (A4 oder grösser), BMW (3er oder grösser), Cadillac, Jeep GC Diesel, Land Rover (Discovery TDV6), Lexus, Mazda CX5, MB, Mitsubishi Outlander PHEV, Porsche Cayenne Diesel, Skoda Superb 2.0 TDI 4x4, SsangYong Rexton W, Volvo V40 / V60 AWD, VW Tiguan 2.0 TDI DSG 4 Motion (alle bis max 66dbA bei 120km/h). Subaru waren mit den 2l-Motoren doch 67dbA oder mehr. Alle Tests 2013.
Aus 2010 auch noch Kia Sorento 2.2 CRDi, Nissan Murano 2.5 dCi, Range Rover (div), Saab 9-5 2.8T XWD, VW Touareg 3.0 V6 TDI und Hybrid, VW Phaeton V6 TDI. Nicht aber der oben erwähnte Skoda Superb
*AR: Automobil Revue, Schweiz
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35 Antworten
Subaru levorg bin ich schon Probe gefahren und muss sagen der ist echt sehr leise sieht optisch sehr gut aus und mit 180 auf der Autobahn kann man sich noch ruhig unterhalten
Der bisherige Threadverlauf legt nahe, dass dir die Geräuschkulisse eines Dieselmotors nicht gefällt. Fahr doch mal ein paar andere Benziner zur Probe.
Mein/meine Phaeton haben einen Dieselmotor. Der V8 im Phaeton war mir persönlich auf der AB gegenüber dem Diesel zu laut, zu präsent. Im Stadtverkehr ist der V8 allerdings etwas, aber minimal leiser. Wie gesagt, mein persönlicher Eindruck.
LG
Udo
Hallo,
ein SUV ist immer etwas lauter als ein Kombi, liegt an der Bauform.
Ich würde Dir einen Tiguan empfehlen, als 2-3 jährigen, mit verstellbaren Fahrwerk.
Da hast dann auch den Komfortmodus drin.
Außerdem ist der extrem variabel, wenn mal etwas transportiert werden muss.
Also verstellbare Rückbank und ganz wichtig für die Urlaubsfahrt, die Rücksitzlehnen sind gerade aufstellbar (sofern nicht benützt) damit lassen sich Koffer besser schlichten.
Alf
Was hältst du von einem Opel Insignia V6 Turbo zb: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 8. Februar 2016 um 12:24:28 Uhr:
Bei deinem Fahrprofil empfehle ich einen Benziner.
Den für das neue Modelljahr überarbeiteten 2016er Subaru Impreza mit 2.0l Motor bekommst du für dein Budget als Tageszulassung, ich weiß nicht wie komfortabel der genau ist, aber in den USA gewinnt der einen Vergleichstest nach dem anderen, ist eine Probefahrt wert: http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Opel Insignia, Volvo S60 / V60 / V70 / S80 und Cadillac CTS gäbe es auch noch.
Ergänzend möchte ich schreiben, dass man um Subaru DIESEL einen großen Bogen machen sollte. Das war so ziemlich das anfälligste Bauteil am Auto vom Impreza eines Freundes und wurde mehrfach zum Motorschaden. Ob die neue Generation alle Kinderkrankheiten loswerden konnte wage ich zu bezweifeln