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Allgemeine Infos zu US-Cars
Moin Freunde!
Da ich mich seid geraumer Zeit mit Amerikanischen Autos beschäftige, sei es die schönen 50-60'er oder auch die frühen 70 bis mittleren 80'er, habe ich beschlossen mir irgendwann einen solchen Wagen zuzulegen.
Momentan bin ich noch 17 Jahre alt, Führerschein vorhanden und habe wie oben beschrieben ein Herz für die Amerikanischen Autos 'entwickelt'.
Da ich natürlich weiß bzw mir sehr gut vorstellen kann das es dort sehr viel beim Kauf zu beachten gibt, muss man bei mir was diese Sachen angeht ganz von vorn anfangen.
Dazu würde ich euch bitten, je nach verfügbarer Zeit eurerseits, mir diese Fragen zu beantworten:
- Welche Autos könntet ihr mir als Preis/Leistungs Kracher 'empfehlen'?
- Auf was sollte man beim Kauf neben Tachostand, Rost noch ganz besonders achten?
- bekommt man schon, je nach Wagen (ich stecke natürlich auch gerne sehr viel Herzblut in eine Restauration, sofern sie nicht das unmögliche verlangt (viele meiner Verwandten/Bekannten arbeiten in Werkstätten als KFZ-Meister und sonstiges)) für ungefähr 1500-5000 Euro etwas schickes bekommen?
Ich meine, klar, ich habe schon so meine Lieblings-Karren aber ich lasse mich auch sehr gerne auf andere Wagen umlenken sofern sie mir gefallen (und das tuhen sehr viele...)
Gruß,
Philipp
PS: Seid bitte gnädig mit mir, ich stecke mitten in der Lernphase :D
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58 Antworten
Hi,
So, hier sind nun diverse Links:
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- http://www.rdclassics.de/.../1976_Cadillac_Seville_Sedan_DE.html?...
- http://www.ebay.de/.../141630361202?...
- http://www.motorbasar.de/1999-buick-park-avenue-t5213926.html
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Ich hoffe das sind nicht zu viele :D
Also bei den ganzen Low Budget Klassikern wäre ich vorsichtig. Der Einkaufspreis ist verlockend aber die Chance das man danach nochmal den Kaufpreis mehrfach reinbuttert ist auch nicht gerade niedrig. Alteisen ist in vernünftigem Zustand normalerweise nie so "günstig", ich vermute da bei den meisten doch Ärger im Busch. Von Seville STS würde ich als Anfänger die Finger lassen. Der Northstar mag ein genialer Motor sein, allerdings nicht ganz ohne wenn sich die Köpfe aus dem Block ziehen wie es bei den Motoren leider des öfteren vorkommt. Allein die Reparatur übersteigt den Wert dieser Autos um das 3-4 fache. Die sind nicht umsonst so günstig und die stehen auch nicht umsonst so lange herum wie sauer Bier. Der Park Avenue ist ansich nicht schlecht, ich würde aber eher nach einem Exemplar im 3.000-4000€ Bereich umsehen, da kannst du noch eher sicher sein ein gepflegtes Exemplar zu bekommen. 400.000km find ich persönlich für ein Auto das ich nicht selber bis zu diesem KM Stand gebracht habe ziemlich hart. Mit Sicherheit gibts da keine lückenlose Wartungshistorie. Würde ich auch die Finger von lassen. Mit Pech steht dir bei der Laufleistung die erste Getriebe oder Motorrevision ins Haus. Das frisst deine 8000€ ziemlich schnell auf.
Fazit: Lass die Finger vom Altblech wenn dein Budget nicht mindestens ordentlich 5-stellig ist. Park Avenue und Co kann man als Einsteiger schon machen, dann aber bitte ein ordentliches Exemplar. Das teurere Auto ist in den meisten Fällen der bessere Kauf. Ein PA für 1000€ wird nicht viel taugen.
Bevor ichs vergesse: RD Classics ist ne Apotheke. Preislich machst du da kein Schnäppchen und hier im Forum gabs des öfteren Beschwerden weil beschriebener Zustand und Realität weit auseinanderlagen. Bedenke: Die holen die Kisten genauso rüber wie jeder andere. Heißt: Billig einkaufen, rüberholen, verzollen und versteuern, ein bisschen aufhübschen, Gewinnmarge drauf und ab dafür. Jetzt rechne dir mal aus wieviel der Wagen drüben gekostet hat wenn er hier mit Gewinn für knapp unter 10k angeboten wird ;) Es werden mit allem drum und dran maximal 3000$ gewesen sein wenn überhaupt. Auch die Amerikaner haben nichts zu verschenken. Die richtig guten Sachen verlassen das Land schon gar nicht mehr. Wenn du noch was in der Hinterhand für eventuelle Reparaturen hast, dann kann man das zwar machen aber ein wirklich gutes Auto würde ich nicht erwarten.
Was schon mal ein Ansatz ist, ist dass du nicht von einem Charger für 5000 € träumst.
Vorab, ich bin noch nicht so lange in der Szene und habe zwar 3 Ami´s, aber davon nur einen Oldie. Und dieser hat micht trotzdem schon einiges gekostet, obwohl er kaum Technikschnickschnack hat.
Ein Lincoln Continental für 5900 € scheint billig. Ich lese aber hier schon lange im Forum mit, und immer wieder wird erläutert, dass eben der Erhalt noch viele tausende verschlingen wird.
Der Pontiac Grand Prix LJ hat keine Zulassung, könnte aber interessant und günstig sein, da die Nachfrage nach so einem Modell wohl NULL ist. Leider kann sich dies aber auch auf den Zustand auswirken, weil deshalb meist keine Wartung erfolgt. Wenn die zahlreichen Reparaturen belegbar sind, schau ihn dir doch mit deinem Onkel an.
Zu RD-Classic gibt es einen extra Thread, kannst dir mal durchlesen. Vorredner hat schon das meiste dazu geschrieben. Was jetzt nicht heißen soll das der Wagen gut oder schlecht ist. Wenn es in deiner Nähe ist, schau einfach vorbei. (rosa Brille zu Hause lassen)
Einen Fiero find ich optisch cool, bin aber noch nie in einem gesessen. Da gibt es viele die wüst verbastelt sind, der im Angebot geht aber doch.
Der Park avenue 1999, zu dem Fahrzeugtyp gibt es einige Threads, die zu lesen aber wohl ewig dauern. Vielleicht kannst aber jemanden der das Fahrzeug in der Signatur hat direkt anschreiben.
Autos ohne Zulassung können ein finanzielles Risiko darstellen, da je nachdem die Umrüstung und Paragraph 21 Geschichte ordentlich ins Geld gehen kann.
Ein Auto mit 400000 km oder Meilen würde ich persönlich auch nicht kaufen, da kann eine Unmenge an Arbeit auf dich zukommen.
Der Besitzer des 99er PAs treibt sich meines Wissens hier auch irgendwo herum ;)
Laufleistung ist eher unwichtig. wichtig ist der pfelegezustand, meiner hatte auch 280.000 auf der Uhr beim kauf.
Der beste Pflegezustand bringt dir nix wenn der Motor bei 400.000km kurz vor der ersten Revision steht. Das ist Verschleiß den du nicht mal mit penibelstem Service aufhalten kannst.
ich würde keinen der wagen auf deiner liste in die engere wahl ziehen.habe einfach zu viele gute lincoln in den usa gesehen-orginal,völlig unverbastelt,top gepflegt und auch ohne wartungstau.so ein schnäppchen kann man drüben auch heute noch machen, um $ 7000.doch man sollte auch damit rechnen das selbst bei fahrzeugen die optisch im jahrewagenzusatnd sind gern hier noch mal € 2000- €5000 reinfließen...es sind halt alte autos, egal wie gut sie aussehen.
Hi,
Alles klar. Danke für die Tipps. Dann gehe ich lieber auf Nummer sicher und nehme keines der oben genannten. Wer weiß was sich in ein paar Monaten ergibt, es eilt ja nicht.
Wie gesagt, wirklich vielen Dank für all die Hilfe und Unterstützung! Ohne euch hätte ich 100%ig mit meinem Vorwissen einen Kauffehler begangen.
also meiner läuft super. nicht der minimalste ölverlust!
280.000km sind auch keine 400.000km ;)
Ich würde an deiner Stelle mit deinem max. Budget erst einmal auf dem deutschen Markt bleiben und die Finger von irgendwelchen exotischen Oldies lassen. Wie schon gesagt kannst du dir mal die Caprice zwischen 77 und 96 anschauen. Die sind gut als Einsteigerautos geeignet, haben meist nen V8 und kosten im Unterhalt nicht deutlich mehr als so ein PA oder die ganzen anderen Autos die du da so rausgesucht hast. Zudem sind diese deutlich wartungsfreundlicher da eben keine Frontkratzer mit quer eingebauten Motoren.
Falls du noch suchst: Im Moment kommt man an Low-Budget Amis ganz gut an Firebirds und Camaros aus den 90ern. Das Design muss man halt mögen, aber billiger werden die nicht mehr.
Diesen Modellen würde ich eher eine deutliche Wertsteigerung voraussagen, wenn ich mir so ansehe wie die Preise für Buick Limos aus der Zeit in den letzten 3 Jahren durch die Decke gegangen sind. Ansonsten würde ich mich nach Ford Thunderbirds aus der selben Zeit umsehen, meiner Meinung nach eins der am meisten unterschätzten US-Cars. Pflegeleicht, kein Stück schlechter als ein Firebird, aber günstiger(deshalb fahre ich auch einen).
Bei Limos wird es schnell eng, Cadillac SLS ist wohl der günstigste, aber nach dem was man über den Motor so mitbekommt ist der wohl nicht ganz grundlos so billig.
Hi Jens,
Danke für die Ratschläge, dass werde ich mir zu Herzen nehmen!