Alle Warnleuchten an ....
Hi, ich schon wieder.
Gestern Auto gefahren alles gut, huete drehe ich Schlüssel, gehen alle Warnleuchten an, aber zündet nicht.
Ich tu Schlüssel wieder raus, alle Warnleuchten leuchten immer noch! und gehen nicht aus.
Habe Baterie abgeklemmt für 2h, Problem bleibt bestehen.
Batterie drangeklemmt, gehen sofort alle Warnleuchten an und gehen nicht aus, ohne das ich Schlüssel reingetan habe!!
Der Gelbe Engel sagte mir, Steuergerät.
Hatte jemand villeicht hier was änliches erlebt?
Clk2.0 Baujahr 99, habe die Suchfunktion benutzt, nichts gefunden irgendwie...
Danke
🙄
Beste Antwort im Thema
So an dem Lichtmodul kommt Klemme 61 an (Signal Lima läuft) da wird's wohl dran liegen.
50 Antworten
Ich denke, gibt nur wenige Möglichkeiten:
Ein Relais klemmt, STeuergerät defekt oder EZS ist defekt.
Anders glaube ich nicht, das die Lichter anbleiben könnten, da diese von der Zündung bzw. der Schlüsselstellung "Zündung" angesteuert werden.
LM
PS: 120 AH-Batterie ist total übertrieben. Fahre im 230K Bj 98 schon den ganzen Winter mit einer simplen 55 AH-Batterie absolut problemlos 😁
Ich würde mir die 120er gern mal ansehen.
Na und ? Ist doch für mich kein Kriterium, mit was du zufrieden bist. Wenn meine alte Batterie (die auch schon 100 AH hatte) langsam ihre Kapazität verliert und ich daher etwas Neues brauche, nehme ich lieber etwas mit mehr Reserve. Ich bräuchte ja auch kein Auto mit über 200 PS um von A nach B zu kommen. Aber dennoch habe ich so eines und es macht mir Tierisch Spaß. Genügend Reserve macht gelassen !
@ db-fuchs
Aber gerne - Bittesehr: Kuckst Du !
Es bringt aber auch nicht die Batterie zu groß zu dimensionieren. Es muß ein Zusammenspiel zwischen LiMa und Batterie sein, sonst dauert es zu lange bis die Batterie wieder voll geladen ist, was gerade bei Kurzstreckenfahrten nicht prickelnd ist.
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Meine Lima - letztes Jahr im August neu eingebaut worden: Klick !
Hajott, deine LiMa hat sich dann aber früh verabschiedet, oder? 😰
Mmmh - nach 14 Jahren ? 😰
Hm...meine ist fast 19 und 250tkm gelaufen 😰
Ich hatte da schon über 270.000 km drauf. Da darf auch mal etwas kaputt gehen. War nur ein ungünstiger Zeitpunkt. Auf der Hinfahrt zum Urlaubsort. 🙁
Meine hat jetzt 200000 und fängt eigentlich nur mit singen an...denke mal das es nur ein Lager sein wird....wird demnächst mal zerlegt und neu gelagert,,,,hoffe das reicht!
Schau´ dir meinen Link an, Micha. Neu für 130 Euro mit dieser Kapazität. Da lohnt sich das reparieren der alten fast nicht.
Zitat:
@Astra-F-Cabrio schrieb am 28. März 2016 um 14:43:54 Uhr:
Ich hatte da schon über 270.000 km drauf. Da darf auch mal etwas kaputt gehen. War nur ein ungünstiger Zeitpunkt. Auf der Hinfahrt zum Urlaubsort. 🙁
....Cabrio und soviel Kilometer, sieht man auch nicht oft.
Aber alles noch Top ! Maschine hat 110.000 KM weniger
Mach ich auf arbeit....da hab ich die Lager und die Zeit....😁😁😁 kostet ja nix...😛 meine kostet noch nicht mal 100 euro...das is gut...!
Ja dann - wenn´s für lau ist 😁