Alfasud Sprint Baujahr 1983
Hallo Alfistas,
ich habe ein Angebot für einen Traumwagen aus meinen jüngeren Tagen, einen Alfasud Sprint, Baujahr 1983.
Hier das Angebot:
3 Jahre restauriert und ca. 7500 € investiert. Seit Ende der Arbeiten bin ich ca. 300 km gefahren.
Fast jedes Teil ist neu, oder komplett überholt.
Es sind viele Spezialteile dran, alle eingetragen.
15er Zenderfelgen + Reifen NEU
OMP Sportauspuff + Fächer NEU
Sachs Eibachfahrwerk NEU
1,7er Motor mit Hydrostösseln + 40 Weber - komplett überholt,ca. 140 PS, Innenausstattung incl. Himmel NEU - Teilleder, el. Schrothgurte, Raidlenkrad +m Schaltknauf alles neu in Gelb,
Auto ist komplett geschweisst, Unterboden gelb lackiert.
Bremsen, Büchsen, u.s.w. alles neu. Scheinwerfer, Kühlergrill, Embleme.
Es handelt sich um einen originalen Sprint, also mit Bremsscheiben rund um und vorne innen am Getriebe.
Der Wagen sieht saugeil aus, echt top!
Und jetzt meine Frage an die Spezielisten unter Euch, auf was muß ich achten bei dem Wagen.
Mein erstes Auto war ein Sud 5m Baujahr 77, geile Strassenlage, geiler Motor und nach 3 Monaten faustrgroße Löcher in den Türen.
Da der Sprint 6 Jahre jünger ist, wäre ich speziell an der rostanfälligkeit dieses Baujahres und seinen Schwachstellen interessiert!
Vielen Dank und Gruß
Eric
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32 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von scottel
Ehm... mal ne Frage:
Warum sprecht ihr beim H-Kennzeichen schon nach 20 Jahren ?
M.w. bekommt man das erst 30 Jahre nach EZ !? Oder habe ich da was verpasst ?
Dann könnte mein Julchen ( Bj. 09/82 ) auch schon ein H-Kennzeichen bekommen 😁
Hallo Scottel,
auch ich habe die Info, dass der Wagen 30 Jahre alt sein muß. Eigentlich eine Unverschämtheit, aber die Herrschaften Gesetzgeber können ja machen was sie wollen.
Gruß gmeurb
so ist es auch, nur bei nicht zeitgenössischen umbauten muss der UMBAU min 20 jahre her sein und das auto natürlich min 30 jahre alt sein.
Also bleibt erstmal doch nur das 07er-Kennzeichen. Naja... erstmal muss dat Julchen wieder zum leben erwachen und anspringen 😁