Aktuelle Leasingkonditionen XC90 II
Liebe Volvisti,
ich bin Hin- und Hergerissen vom neuen Dickelch ! Das Design drinnen wie draußen ist ein Traum - keine Frage. Massiv stört mich nur die verfügbare Motorenpalette (4 Zylinder D5 AWD). In Frage kommt auf jeden fall auch ein RRS TDVS6 HSE.
Kann einer von Euch berichten wie attraktiv die aktuellen Leasingkonditionen derzeit sind.
Mich interessieren folgende Optionen : o,- Anzahlung, 36 oder 48 M LZ, 30TKM p.a., BLP ca. € 78 K
Danke für Eure Einschätzung liebe Gemeinde :-)
Cheers, Snoopylines
Beste Antwort im Thema
Hier nochmals die aktualisierte Konditionsübersicht. Habe noch einige Anpassungen vorgenommen und ein Diagramm zugefügt.
2728 Antworten
Ich verstehe die Diskussion nicht. Der Bruttolistenpreis ergibt sich aus der jeweils aktuellen Preisliste. Der Kaufpreis steht im Kaufvertrag. Der zu finanzierende Betrag im Leasingvertrag. Wie der Händler / die Leasinggesellschaft vom BLP auf ihre Preise kommen, werden und müssen sie dem Kunden nicht im Detail verraten. Das ist doch eigentlich auch uninteressant. Ob da nun "Gutscheine" von VCG, "Eroberungsprämien", "Hauspreise", "Rabatte", "Zugaben aus der Sonderausstattungsliste", "Wechsel-" oder "Halteprämien" oder sonst welche Bezeichnungen gewählt werden, kan dem Kunden doch wohl egal sein. Damit wird doch bestenfalls umschrieben, aus wessen Marge der Differenzbetrag zum BLP im Verhältnis zwischen VCG, Händler und Leasinggesellschaft abgezogen wird.
Der BLP muss auf jeden Fall schön hoch sein, damit der Kunde hinterher das gute Gefühl haben kann, mal wieder clever verhandelt zu haben. 😉
Grüße vom Ostelch
36 Monate, 15000km p.a.,BLP 80900€
Zitat:
@Marienleuchte schrieb am 14. August 2019 um 10:02:25 Uhr:
36 Monate, 15000km p.a.,BLP 80900€
Danke, bin gespannt, wo ich mit meinen 35`p.a. lande.
Zitat:
@Ostelch schrieb am 14. August 2019 um 09:52:10 Uhr:
Ich verstehe die Diskussion nicht. Der Bruttolistenpreis ergibt sich aus der jeweils aktuellen Preisliste. Der Kaufpreis steht im Kaufvertrag. Der zu finanzierende Betrag im Leasingvertrag. Wie der Händler / die Leasinggesellschaft vom BLP auf ihre Preise kommen, werden und müssen sie dem Kunden nicht im Detail verraten. Das ist doch eigentlich auch uninteressant. Ob da nun "Gutscheine" von VCG, "Eroberungsprämien", "Hauspreise", "Rabatte", "Zugaben aus der Sonderausstattungsliste", "Wechsel-" oder "Halteprämien" oder sonst welche Bezeichnungen gewählt werden, kan dem Kunden doch wohl egal sein. Damit wird doch bestenfalls umschrieben, aus wessen Marge der Differenzbetrag zum BLP im Verhältnis zwischen VCG, Händler und Leasinggesellschaft abgezogen wird.Der BLP muss auf jeden Fall schön hoch sein, damit der Kunde hinterher das gute Gefühl haben kann, mal wieder clever verhandelt zu haben. 😉
Grüße vom Ostelch
Der zu finanzierende Betrag steht bei gewerblichen Angeboten eben nicht drin. Und im Gegensatz zu privat ist ein geringerer BLP bei Gewerbe und Versteuerung von Privatnutzung schon besser.
Bei allem anderen, wie der Rabatt heisst, geb ich Dir recht.
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Hat jemand aktuelle T8 Konditionen? Die liegen vermutlich weiterhin jenseits der LF 1,0 oder?
Ich komme gerade vom Händler. XC90 B5 R-Design BLP 94.440 €. 36 Monate / 20.000 Jkm / 0 Anzahlung. 864 € brutto / 918 € brutto Full Service. LF 0,91.
Sie sollen seit dem 1.9. Schlechter geworden sein, das sagt mein Händler. Wir sind 100 Euro günstiger im Monat.
Wie aktuell ist dein Angebot? Ich hatte vergessen zu schreiben das es sich um ein Gewerbeleasing mit bereits 5 vorhandenen Fahrzeugen handelt.
Von heute 36/48 Monate , bin ein wenig erschrocken . Soll der zweite Xc90 werden .
Wir haben bereits einen 03/18 EZ blp 93000€ , netto Leasingrate 610€ inklusive Service (ca. 17€) . 36 Monate . 20Tkm/Jahr
Die Subventionen sollen deutlich zurückgegangen sein.
Solche Angebote sind derzeit als normal zu bezeichnen. Alles ab LF 1,0 aufwärts...
Dann liege ich mit meinen Zahlen ja gar nicht so schlecht. Aber mit wurde gestern ein Q7 mit identischen Konditionen und ein Touareg mit deutlich besseren Konditionen angeboten. Ich hoffe da kommt noch was von Volvo...
In Q4 knallt es immer nochmal ordentlich rein.
Zitat:
@Andrehhq7 schrieb am 4. September 2019 um 14:48:21 Uhr:
Von heute 36/48 Monate , bin ein wenig erschrocken . Soll der zweite Xc90 werden .Wir haben bereits einen 03/18 EZ blp 93000€ , netto Leasingrate 610€ inklusive Service (ca. 17€) . 36 Monate . 20Tkm/Jahr
Täusche ich mich jetzt gewaltig, oder beabsichtigst Du von T8 auf B5 zu wechseln?
Zitat:
@B.Engel2013 schrieb am 5. September 2019 um 07:10:16 Uhr:
Zitat:
@Andrehhq7 schrieb am 4. September 2019 um 14:48:21 Uhr:
Von heute 36/48 Monate , bin ein wenig erschrocken . Soll der zweite Xc90 werden .Wir haben bereits einen 03/18 EZ blp 93000€ , netto Leasingrate 610€ inklusive Service (ca. 17€) . 36 Monate . 20Tkm/Jahr
Täusche ich mich jetzt gewaltig, oder beabsichtigst Du von T8 auf B5 zu wechseln?
Ne wie geschrien zusätzlichen Xc90 , aber du liegst nicht ganz so verkehrt , mal sehen wenn’s passt und von der Lieferzeit her müsste ich (unseren) im Dezember 2019 bestellen (T8) Austausch gegen D5. Haben gerade nochmal 3 Vag Fahrzeuge rückabgewickelt daher vorzeitig Umschau nach anderen Fahrzeugen . Und da unser XC90 wirklich super bis dato ist, ist man nicht abgeneigt noch einen zu nehmen .
Zitat:
@Kickdown-HH schrieb am 4. September 2019 um 16:43:26 Uhr:
In Q4 knallt es immer nochmal ordentlich rein.
Positiv oder negativ? Muss wieder konfigurieren, weil mein 5er Anfang 2020 ausläuft und BMW wird's definitiv nicht mehr...